[實(shí)用新型]板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320861488.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203781199U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章曉忠;章建毅;吳旭明;蘇新義;鮑卸洪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭溪華能輸送設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/36 | 分類號(hào): | B65G17/36 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321114 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏈?zhǔn)?/a> 提升 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)。
背景技術(shù)
板鏈提升機(jī)可將物料從地表輸送到垂直空間的某個(gè)高度位置,使用起來(lái)操作節(jié)省人工且節(jié)省場(chǎng)地空間,因此被廣泛應(yīng)用于輸送機(jī)領(lǐng)域。現(xiàn)有的板鏈提升機(jī)中,在驅(qū)動(dòng)設(shè)備上裝有鏈板,提升機(jī)下部為進(jìn)料口,有相關(guān)廠家選擇使用在鏈板上安裝斗式結(jié)構(gòu),料斗安裝在鏈板上并保持其口部些向外側(cè),在料斗到達(dá)頂部鏈輪翻轉(zhuǎn)時(shí)借助重力作用完成物料的卸料。該種結(jié)構(gòu)在卸料時(shí)部分發(fā)潮物料或本性易粘連的物料會(huì)卡結(jié)在料斗內(nèi),不能卸出或只能卸出一部分,未卸出物料進(jìn)入下一個(gè)輸送過(guò)程,造成設(shè)備能耗的浪費(fèi)且輸送效率大打折扣,嚴(yán)重時(shí)由于其底部入料口堆積嚴(yán)重造成設(shè)備故障。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),可以有效避免物料卡結(jié)在料斗內(nèi)不能很好卸出,節(jié)能且有效減少設(shè)備故障率。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),包括機(jī)殼、設(shè)于機(jī)殼下部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端上的板鏈、設(shè)于板鏈上的料斗,所述機(jī)殼的下部設(shè)有送料口,所述機(jī)殼上部設(shè)有卸料口,所述料斗內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接于料斗內(nèi)壁上的推料板。轉(zhuǎn)動(dòng)連接與料斗內(nèi)部的推料板,可以高效輔助料斗在重力作用下卸料,同時(shí)可以避免一些潮濕易粘連或者本身具有粘性的物料粘結(jié)成塊而不易于卸下,提高了卸料的效率。
作為一種改進(jìn),所述推料板為平板,轉(zhuǎn)動(dòng)連接在料斗內(nèi)側(cè)壁上端,推料板的下端和料斗底面相切。
作為一種改進(jìn),所述推料板為弧形槽板件,推料板的內(nèi)側(cè)和料斗內(nèi)側(cè)壁上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推料板外側(cè)面和料斗內(nèi)壁相切合。
作為一種改進(jìn),所述推料板包括板件和設(shè)于板件上端和料斗連接的轉(zhuǎn)軸,所述料斗上設(shè)有和轉(zhuǎn)軸配合的軸承。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案,其有益效果在于:轉(zhuǎn)動(dòng)連接與料斗內(nèi)部的推料板,可以高效輔助料斗在自身重力作用下推動(dòng)物料進(jìn)行卸料,同時(shí)可以避免一些潮濕易粘連或者本身具有粘性的物料粘結(jié)成塊而不易于卸下,提高了卸料的效率,避免了物料在進(jìn)料口附近堆積致使板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)送料故障。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是料斗的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是料斗的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一:
如圖1、圖2所示本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),包括機(jī)殼1、設(shè)于機(jī)殼下部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端上的板鏈2、設(shè)于板鏈上的料斗3,所述機(jī)殼的下部設(shè)有送料口4,所述機(jī)殼上部設(shè)有卸料口5,所述料斗內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接于料斗內(nèi)壁上的推料板6。轉(zhuǎn)動(dòng)連接與料斗內(nèi)部的推料板,可以高效輔助料斗在重力作用下卸料,同時(shí)可以避免一些潮濕易粘連或者本身具有粘性的物料粘結(jié)成塊而不易于卸下,提高了卸料的效率。
本實(shí)施例中,所述所述推料板為平板,轉(zhuǎn)動(dòng)連接在料斗內(nèi)側(cè)壁上端,推料板的下端和料斗底面相切。
所述推料板包括板件和設(shè)于板件上端和料斗連接的轉(zhuǎn)軸,所述料斗上設(shè)有和轉(zhuǎn)軸配合的軸承。
啟動(dòng)板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),板鏈在驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),下端板鏈上的料斗挖起物料,此過(guò)程推料板在物料推動(dòng)作用下緊貼于料斗內(nèi)壁上,料斗依次挖滿物料后隨鏈板被提升至從動(dòng)鏈輪上側(cè)時(shí)開(kāi)始翻轉(zhuǎn),此時(shí)物料在推料板重力形成的推力及自身重力作用下均斜向一側(cè)的卸料口卸出,并隨鏈板繼續(xù)向下運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入下一個(gè)輸送循環(huán)。
實(shí)施例二:
如圖3所示本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,和實(shí)施例一不同之處在于,所述推料板為弧形槽板件,推料板的內(nèi)側(cè)和料斗內(nèi)側(cè)壁上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推料板外側(cè)面和料斗內(nèi)壁相切合。弧形槽板件包覆于料斗的底部,可以有效避免料斗底部物料的卡結(jié),達(dá)到更干凈卸料的技術(shù)效果。
除上述優(yōu)選實(shí)施例外,本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形,只要不脫離本實(shí)用新型的精神,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體





