[實用新型]六缸直列式柴油機機體

有效

• 申請號: 201320861343.8
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203730148U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 童順波;竇玉香;鮑志超;邵明鵬
• 申請（專利權）人: 華豐動力股份有限公司
• 主分類號: F02F1/18
• 分類號: F02F1/18
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 曹少華

1.六缸直列式柴油機機體，所述柴油機機體的內壁從所述柴油機的飛輪殼安裝端到正時齒輪安裝端依次排列設有第一氣缸安裝孔、第二氣缸安裝孔、第三氣缸安裝孔、第四氣缸安裝孔、第五氣缸安裝孔和第六氣缸安裝孔，其特征在于，位于所述柴油機的氣門挺柱孔安裝位置下方且與所述柴油機的凸輪軸承座位置對應的所述柴油機機體外壁上設有第一橫向加強筋，所述第一橫向加強筋沿所述凸輪軸的軸向并從所述飛輪殼安裝端延伸至所述正時齒輪安裝端;

與所述柴油機的曲軸軸承座位置對應的所述柴油機機體外壁上設有第二橫向加強筋，所述第二橫向加強筋沿所述曲軸的軸向并從所述飛輪殼安裝端延伸至所述第五氣缸安裝孔中心線處；

位于所述第一橫向加強筋與所述第二橫向加強筋之間的所述柴油機機體外壁的中部設有從所述正時齒輪安裝端延伸至所述第三氣缸安裝孔中心線處的第三橫向加強筋；

所述柴油機機體外壁上還設有若干分別與所述第一橫向加強筋、第二橫向加強筋以及第三橫向加強筋垂直相交的縱向加強筋。

2.根據權利要求1所述的六缸直列式柴油機機體，其特征在于，與所述第一橫向加強筋垂直相交的若干縱向加強筋包括中間縱向加強筋、位于所述第一氣缸安裝孔中心線兩側的柴油機機體外壁上分別設有的縱向加強筋、第二氣缸縱向加強筋、第三氣缸縱向加強筋、第四氣缸縱向加強筋、第五氣缸縱向加強筋和位于所述第六氣缸安裝孔中心線兩側的柴油機機體外壁上分別設有的縱向加強筋；

所述中間縱向加強筋位于所述柴油機機體外壁橫向位置的中部且從所述氣門挺柱孔安裝位置下方延伸至所述第二橫向加強筋，所述中間縱向加強筋也分別與所述第二橫向加強筋和第三橫向加強筋垂直相交；

所述第二氣缸縱向加強筋位于所述第二氣缸安裝孔中心線處，所述第三氣缸縱向加強筋位于所述第三氣缸安裝孔中心線處，所述第四氣缸縱向加強筋位于所述第四氣缸安裝孔中心線處、所述第五氣缸縱向加強筋位于所述第五氣缸安裝孔中心線處，所述第二氣缸縱向加強筋和第三氣缸縱向加強筋均從所述氣門挺柱孔安裝位置下方延伸至靠近所述第三橫向加強筋處，所述第四氣缸縱向加強筋從所述氣門挺柱孔安裝位置下方延伸至所述柴油機機體底部且也分別與所述第三橫向加強筋和第二橫向加強筋垂直相交，所述第五氣缸縱向加強筋從所述氣門挺柱孔安裝位置下方延伸至所述第一橫向加強筋處，所述中間縱向加強筋位于所述第三氣缸縱向加強筋與第四氣缸縱向加強筋之間。

3.根據權利要求1或2所述的六缸直列式柴油機機體，其特征在于，與所述第二橫向加強筋垂直相交的若干縱向加強筋包括分別與所述第二氣缸縱向加強筋、所述第三氣缸縱向加強筋和所述第五氣缸縱向加強筋上下位置一一對應的第二縱向加強筋、第三縱向加強筋和第五縱向加強筋，所述第二縱向加強筋和第三縱向加強筋之間設有第六縱向加強筋，所述第五縱向加強筋與所述第四氣缸縱向加強筋之間設有第四縱向加強筋，與所述第一氣缸安裝孔中心線兩側的縱向加強筋上下位置分別一一對應設置的縱向加強筋；

所述第二縱向加強筋從靠近所述第三橫向加強筋處延伸至所述柴油機機體的底部，所述第三縱向加強筋從靠近所述第三橫向加強筋處延伸至所述第二橫向加強筋處，所述第六縱向加強筋從靠近所述第三橫向加強筋處延伸至所述柴油機機體的底部，所述第五縱向加強筋從所述第三橫向加強筋處延伸至所述柴油機機體的底部，所述第四縱向加強筋從所述氣門挺柱孔安裝位置下方延伸至所述柴油機機體的底部。