[實(shí)用新型]貫流風(fēng)葉有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320861130.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203627303U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉中杰;黃美玲;鄒建煌;曹雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/30 | 分類號(hào): | F04D29/30 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流風(fēng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及貫流風(fēng)葉領(lǐng)域,特別地,涉及一種貫流風(fēng)葉。
背景技術(shù)
貫流風(fēng)葉(或者貫流風(fēng)扇或者貫流風(fēng)輪)普遍應(yīng)用于空調(diào)壁掛式分體內(nèi)機(jī)上,其工作特點(diǎn)包括:當(dāng)葉輪作穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體存在著兩次進(jìn)出葉柵的流動(dòng)。氣體第一次進(jìn)出葉柵時(shí)的相對(duì)速度是在作減速運(yùn)動(dòng),第二次進(jìn)出葉柵時(shí)的相對(duì)速度是在作加速運(yùn)動(dòng),而氣體的絕對(duì)速度在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是處在加速的過(guò)程,這就是旋轉(zhuǎn)葉柵對(duì)氣體做功的結(jié)果,氣流流動(dòng)軌跡見(jiàn)圖1所示。第一次進(jìn)出葉柵稱之為進(jìn)風(fēng)區(qū)域,第二次進(jìn)出葉柵稱之為出風(fēng)區(qū)域,則葉柵可按照類似區(qū)域劃分為進(jìn)風(fēng)葉柵和出風(fēng)葉柵。
傳統(tǒng)貫流風(fēng)葉葉片設(shè)計(jì)基本思路:按照流體動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理,氣流進(jìn)口處一般為小頭,厚度隨著氣流進(jìn)入葉柵逐漸增大;而隨著氣流流出葉柵,則考慮到葉片尾跡的損失,因此葉片厚度又逐漸減小,總體葉片設(shè)計(jì)為翼型形狀。考慮到葉片兩頭均為進(jìn)氣側(cè)和出氣側(cè),現(xiàn)有的貫流葉輪的葉片厚度為兩端小、中間大、平滑過(guò)渡的拋物線設(shè)計(jì),且葉片的中線(葉片斷面厚度中心的連線)基本為單圓弧線構(gòu)成。其葉片結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2所示,厚度變化見(jiàn)圖4所示,葉片中線圓弧見(jiàn)圖3所示。
考慮到貫流葉輪氣流兩次穿過(guò)葉片,其一為從外圍穿過(guò)葉片進(jìn)入貫流風(fēng)葉內(nèi)部,其二為從貫流風(fēng)葉內(nèi)部穿過(guò)葉片流出,即葉片兩端既為進(jìn)氣端又為出氣端,見(jiàn)圖1所示。從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路出發(fā),現(xiàn)有葉片厚度設(shè)計(jì)能夠達(dá)到避免氣流分離的效果。但實(shí)際情況并非如此,在貫流葉輪應(yīng)用在空調(diào)器風(fēng)道中的情況來(lái)看,進(jìn)風(fēng)部分區(qū)域的葉片背部出現(xiàn)了嚴(yán)重的氣流分離,見(jiàn)圖5所示;而出風(fēng)部分區(qū)域的葉片進(jìn)氣氣流角度過(guò)大,見(jiàn)圖6所示。兩種設(shè)計(jì)弊端均會(huì)造成較大能量損失、產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種貫流風(fēng)葉,以解決進(jìn)風(fēng)部分區(qū)域的葉片背部出現(xiàn)嚴(yán)重氣流分離的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種貫流風(fēng)葉,貫流風(fēng)葉的外圓直徑為D2,貫流風(fēng)葉的葉片的弦長(zhǎng)為L(zhǎng);以貫流風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為圓心,與貫流風(fēng)葉的葉片的厚度最大處的交點(diǎn)為半徑的圓為第一截圓;貫流風(fēng)葉的第一截圓直徑為D1,0.9≤D1/D2≤0.98;第一截圓與貫流風(fēng)葉的葉片的交接處厚度為d1,第一截圓與葉片的弦長(zhǎng)L,d1/L>0.086。
進(jìn)一步地,貫流風(fēng)葉的內(nèi)圓直徑為D4,以貫流風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為圓心,貫流風(fēng)葉的葉片的中線包括兩段圓弧,以兩段圓弧的交界處的交點(diǎn)到貫流風(fēng)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為半徑的圓為第二截圓;貫流風(fēng)葉的第二截圓直徑為D3,1.05≤D3/D4≤1.15。
進(jìn)一步地,貫流風(fēng)葉的葉片的弦長(zhǎng)為L(zhǎng);貫流風(fēng)葉的葉片上內(nèi)圓頂點(diǎn)到兩段圓弧的交界處的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2,0.1≤L2/L≤0.4。
本實(shí)用新型還提供一種貫流風(fēng)葉,貫流風(fēng)葉的葉片的弦長(zhǎng)為L(zhǎng);貫流風(fēng)葉的葉片上外圓頂點(diǎn)到貫流風(fēng)葉的葉片的最大厚度處的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1,0.1≤L1/L≤0.4;貫流風(fēng)葉的葉片距離外圓頂點(diǎn)L1長(zhǎng)度處厚度為d1,d1/L>0.086。
進(jìn)一步地,貫流風(fēng)葉的內(nèi)圓直徑為D4,貫流風(fēng)葉的第二截圓直徑為D3,第二截圓與貫流風(fēng)葉的葉片的交接處為兩段圓弧的交界處,1.05≤D3/D4≤1.15。
進(jìn)一步地,貫流風(fēng)葉的葉片的弦長(zhǎng)為L(zhǎng);貫流風(fēng)葉的葉片上內(nèi)圓頂點(diǎn)到兩段圓弧的交界處的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2,0.1≤L2/L≤0.4。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
通過(guò)改進(jìn)葉片厚度分布情況,調(diào)整葉片厚度最厚處的位置及最厚的厚度變化從而改善了貫流風(fēng)葉進(jìn)風(fēng)區(qū)域的氣流分離狀態(tài),減少損失,降低噪聲。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉工作時(shí)氣流流動(dòng)軌跡示意圖;
圖2A是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉葉片型線結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2B是圖2A的A處放大示意圖;
圖3是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉葉片中線(葉片斷面厚度中心的連線)由單段圓弧構(gòu)成的示意圖;
圖4是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉葉片厚度與本實(shí)用新型貫流風(fēng)葉葉片厚度變化對(duì)比示意圖;
圖5A是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉進(jìn)風(fēng)區(qū)域氣流分離示意圖;
圖5B是圖5A的B處放大示意圖;
圖6A是現(xiàn)有技術(shù)貫流風(fēng)葉出風(fēng)區(qū)域氣流分離示意圖;
圖6B是圖6A的C處放大示意圖;
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