[實用新型]一種檢測鐵路搖枕中心間距的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320860585.5 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203629523U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 毛曉東;季建忠;孟麗強;童亞光;鄭治強;渠衛(wèi)民;鄭愛國;劉月仙;趙玉蘭;田志麟;趙小娟 | 申請(專利權)人: | 山西晉西精密機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
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| 地址: | 030027 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 鐵路 中心 間距 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測鐵路搖枕中心間距的裝置,屬于鐵路車輛質量檢驗領域。
背景技術
搖枕是鐵路車輛轉向架系統(tǒng)的重要零部件,它的性能和可靠性對于鐵路車輛的技術水平有著重要的影響,其中搖枕中心間距尤為重要。搖枕中心距是指搖枕兩端斜楔槽中心的間距。搖枕中心間距過大或過小,或者兩側斜楔槽中心位置發(fā)生偏移,斜楔檔發(fā)生錯位,都會嚴重影響搖枕和側架的裝配位置,造成裝配不正或別勁,嚴重影響列車的行車安全。
搖枕中心距屬于空間尺寸,無法直接測量。目前,行業(yè)內(nèi)檢測搖枕中心間距沒有一種專門的量具,人工沒有一種簡單實用的檢驗裝置,傳統(tǒng)測量方法是利用自制卡尺對單側進行分別測量,不能實現(xiàn)兩側同步測量,無法保證兩側斜楔槽中心位置的一致性,而且傳統(tǒng)方法測量精度低、操作復雜、效率低下。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)方法測量搖枕中心距時,存在測量精度低、操作復雜、效率低等問題,而提供一種檢測鐵路搖枕中心間距的裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
本實用新型的一種檢測鐵路搖枕中心間距的裝置,包括:連接板、固定塊、支撐桿、活動塊、止動塊、測量塊、滑座;
其中,支撐桿為截面積為矩形的直桿,支撐桿后端的上表面加工有刻線區(qū),在支撐桿刻線區(qū)水平方向的兩側表面固定有兩條位置相對的導軌,且在導軌固定位置的兩端側壁設置有止動塊;
固定塊的中心開有與支撐桿截面積相匹配的通過孔,固定塊的兩端側壁加工有矩形結構的連接板安裝槽;
活動塊的中心開有與支撐桿安裝導軌處的截面積相匹配的通過孔,活動塊的兩端側壁加工有矩形結構的連接板安裝槽,活動塊的一側側壁開有與其中心通過孔聯(lián)通的觀測孔,該觀測孔外側刻有標定線;
連接板為中心開有安裝孔,連接板的兩端沿板面方向向下延伸出測量塊定位部;
固定塊套在支撐桿的前端,并通過螺釘使固定塊與支撐桿軸向固定;兩塊連接板套接在固定塊兩端的連接板安裝槽內(nèi),并通過緊固螺栓使兩塊連接板相互平行且與支撐桿垂直固定;固定在固定塊上兩塊連接板的兩端各固定有一個測量塊,所述的兩個測量塊的兩個前端面和兩個后端面分別位于兩個垂直支撐桿的平面內(nèi),作為兩個測量面,所述的兩個測量塊的間距與搖枕同側兩斜楔槽的間距相匹配;
活動塊套接在支撐桿安裝導軌處,活動塊與支撐桿上的導軌通過帶滾珠的滑座連接,使活動塊在支撐桿的兩個止動塊之間軸向滑動;且活動塊加工觀測孔一側與支撐桿加工有刻線區(qū)一側對正;兩塊連接板套接在活動塊兩端的連接板安裝槽內(nèi),并通過緊固螺栓使兩塊連接板相互平行且與支撐桿垂直固定;固定在活動塊上兩塊連接板的兩端各固定有一個測量塊,所述的兩個測量塊的兩個前端面和兩個后端面分別位于兩個垂直支撐桿的平面內(nèi),作為兩個測量面,所述的兩個測量塊的間距與搖枕同側兩斜楔槽的間距相匹配;
當活動塊在支撐桿上滑動至活動塊觀測孔的標定線指向支撐桿刻線區(qū)的中線時,與固定塊連接的兩個測量塊的兩個前端面所在平面至與活動塊連接的兩個測量塊的兩個前端面所在平面的距離相匹配于搖枕前端外檔的后端面至搖枕后端內(nèi)檔的后端面距離,同時與固定塊連接的兩個測量塊的兩個后端面所在平面至與活動塊連接的兩個測量塊的兩個后端面所在平面的距離相匹配于搖枕前端內(nèi)檔的前端面至搖枕后端外檔的前端面距離。
測量時,將該裝置的四個測量塊分別插入搖枕的四個斜楔槽內(nèi),首先將與固定塊連接的兩個測量塊的兩個前端面與搖枕前端外檔的后端面完全接觸,滑動支撐桿后端的活動塊,使活動塊連接的兩個測量塊的兩個前端面與搖枕后端內(nèi)檔的后端面抵觸,觀察活動塊觀測孔的標定線與支撐桿刻線區(qū)的中線的對正關系;然后將與固定塊連接的兩個測量塊的兩個后端面與搖枕前端內(nèi)檔的前端面完全接觸,滑動支撐桿后端的活動塊,使活動塊連接的兩個測量塊的兩個后端面與搖枕后端外檔的前端面抵觸,觀察活動塊觀測孔的標定線與支撐桿刻線區(qū)的中線的對正關系;如果以上兩次檢測的標定線均指向刻線區(qū)中線兩側的允許誤差范圍內(nèi),則表明該搖枕中心間距合格。
另外,當同一端的兩個測量塊中的一個測量塊完全接觸,另一側不能接觸時,在不能接觸的側量塊和待測面之間插入厚度與允許公差范圍相匹配的塞尺,可以檢測待測面之間的平行度。
有益效果
本實用新型的測量裝置結構簡單、使用方便、測量準確,解決了傳統(tǒng)技術無法快速精確檢測搖枕中心距的技術難點,在確保加工產(chǎn)品安全性的同時,提高了測量效率,具有重要的實用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型測量裝置的結構示意圖;
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