[實用新型]起重機回轉閥有效
| 申請號: | 201320860322.4 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203756628U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 黎茂佳 | 申請(專利權)人: | 貴州楓陽液壓有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;B66C13/18;B66C23/86 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 楊云 |
| 地址: | 550009*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重機 回轉 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓閥,尤其涉及一種起重機回轉閥。
背景技術
目前,起重機在起吊重物時,吊臂不一定會與重物處于一條垂直線上;如果強行起吊,重物會產生側向力而造成吊臂振擺、同時重物也會在空中擺動,容易造成作業平臺搖擺、共振,甚至發生側翻事故。
發明內容
針對現有技術中存在的上述缺陷,本實用新型旨在提供一種能夠使吊臂自動找正,從而保證吊鉤與重物處于同一垂直線方向才方能起吊的起重機回轉閥。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:它包括帶有高壓油口和低壓油口的閥體、固定在該閥體中的三位六通換向閥和背壓閥,所述高壓油口和低壓油口通過所述三位六通換向閥與起重機回轉盤連通形成回路,所述背壓閥接在三位六通換向閥與低壓油口之間,閥體上固定有并聯在起重機回轉盤兩端的梭閥,該梭閥的中路油口依次通過第一節流閥、電磁閥與溢流閥連通,背壓閥由反向并聯的兩個單向閥構成。
在梭閥的兩端并聯有第一卸壓閥,該第一卸壓閥的控制口與梭閥的中路油口連通;第二卸壓閥通過第二節流閥與電磁閥的入口連通;在起重機回轉盤的兩端各接有一個補油閥,兩補油閥通過三位六通換向閥與高壓油口連通。
與現有技術比較,本實用新型由于采用了上述技術方案,增加了電磁閥和低壓力的溢流閥,因此當壓力小于起吊重物時,吊臂會在纜繩的牽引下自動找正,從而使吊鉤與重物處于同一垂直線方向;然后關閉該溢流閥,使用高壓力的第二卸壓閥,在安全負載下起吊重物,從而消除上述缺陷。本實用新型具有結構簡單、安全可靠等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的外形結構示意圖。
圖中:起重機回轉盤1、梭閥2、第一卸壓閥3、第二卸壓閥4、補油閥5、三位六通換向閥6、背壓閥7、低壓油口8、高壓油口9、控制油口10、閥體11、溢流閥12、電磁閥13、第二節流閥14、第一節流閥15。
具體實施方式
下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示:閥體11上設有低壓油口8、高壓油口9和控制油口10,低壓油口8和高壓油口9通過設在閥體11中的三位六通換向閥6與起重機回轉盤1連通而形成回路;背壓閥7接在三位六通換向閥與低壓油口8之間,該背壓閥由反向并聯的兩個單向閥構成。閥體11上還固定有并聯在起重機回轉盤1兩端的梭閥2,該梭閥的中路油口依次通過第一節流閥15、電磁閥13與溢流閥12連通;該溢流閥的出口與控制油口10連通。
為了避免起重機回轉盤1及梭閥2損壞,在該梭閥的兩端或者起重機回轉盤1的兩端并聯有第一卸壓閥3,該第一卸壓閥的控制口與梭閥2的中路油口連通。
為了避免溢流閥12損壞,在閥體11上設有第二卸壓閥4,該第二卸壓閥通過第二節流閥14與電磁閥13的入口連通。為了避免造成沖擊,在起重機回轉盤1的兩端各接有一個補油閥5,兩補油閥5通過三位六通換向閥6的中路油口與高壓油口9連通。
起吊重物時,吊臂先位移到起重物上方,吊鉤鉤住起重物,打開電磁13閥,溢流閥12工作;在纜繩的牽引下吊臂移動至重物正上方,然后關閉電磁閥13即可使用正常工作狀態起吊重物。
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