[實用新型]自卸車舉升油缸支座拼焊工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320859762.8
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203636273U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何擁軍;賴衛(wèi)華;何嘉圣;何嘉賢;覃華橋
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州杰龍汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李珊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自卸車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種自卸車舉升油缸支座拼焊工裝。?

背景技術(shù)

?自卸車是常用的一種運輸工具，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)領(lǐng)域，其通過舉升油缸將車廂內(nèi)的物料傾倒達到卸料的目的，因而舉升油缸的牢固有力成為了舉升的重要保障，故舉升油缸支座的質(zhì)量好壞也成為了制造過程中需要關(guān)注的。現(xiàn)有一種支座，如圖1、圖2所示，它有多塊鋼板焊接而成，包括支座底板4、前邊板5后邊板2、左邊板1和右邊板3，支座底板4上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔4.1，在制造過程中由于沒有專用的拼焊工裝，通常是由多人配合進行焊接，焊接尺寸和變形量難以控制，質(zhì)量較差，多批量生產(chǎn)時，焊接效率低。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種能保證焊接尺寸和變形量，質(zhì)量較好，效率較高的自卸車舉升油缸支座拼焊工裝。?

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：提供一種自卸車舉升油缸支座拼焊工裝，包括底板和設(shè)在底板上的左限位板、右限位板、前限位塊、后限位塊和設(shè)于左限位板和右限位板之間的支撐板，所述底板的中部設(shè)有用于套接舉升油缸支座轉(zhuǎn)軸孔的銷軸，所述的左限位板和右限位板上均設(shè)有固定舉升油缸支座左邊板和右邊板的插銷。?

所述的后限位塊設(shè)為兩塊，前限位塊設(shè)為一塊，所述前限位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于調(diào)整舉升油缸支座各邊板間隙的楔形塊。?

????所述的支撐板為兩塊，對稱設(shè)在銷軸左右兩側(cè)。?

????所述左限位板和右限位板的外側(cè)均設(shè)有筋板。?

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型自卸車舉升油缸支座拼焊工裝和現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點：由于設(shè)置有左限位板、右限位板、前限位塊、后限位塊和支撐板，舉升油缸支座前后邊板和左右邊板均有了參考位置，便于限位，而底板中部設(shè)有銷軸，能滿足舉升油缸支座上轉(zhuǎn)軸孔的套接和定位，前限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)有楔形塊，能夠通過楔形塊的調(diào)節(jié)將焊接前后板壓緊，滿足焊接要求，使用本實用新型進行拼焊，拼焊效率高，拼焊尺寸能夠得到保證，焊接后固定焊接件在工裝一段時間，焊接變形量得到控制，焊接精度較高，質(zhì)量較好。?

附圖說明

圖1為自卸車舉升油缸支座的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1的后視圖。?

圖3為本實用新型自卸車舉升油缸支座拼焊工裝的俯視圖。?

圖4為圖3中A-A視圖。?

圖5為圖4的左視圖。?

圖6為本實用新型自卸車舉升油缸支座拼焊工裝拼焊時的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中，1、左邊板，2、后邊板，3、右邊板，4、支座底板，4.1、轉(zhuǎn)軸孔，5、前邊板，6、筋板，7、插銷，8、左限位板，9、底板，10、支撐板，11、前限位塊，12、楔形塊，13、右限位板，14、后限位塊，15、銷軸。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細(xì)的說明。?

如圖3～圖6所示，本實用新型自卸車舉升油缸支座拼焊工裝，包括底板9，底板9的左右前后端設(shè)有左限位板8、右限位板13、前限位塊11和后限位塊14，后限位塊14設(shè)為兩塊，前限位塊11設(shè)為一塊，底板9的中部設(shè)有用于套接舉升油缸支座轉(zhuǎn)軸孔4.1的銷軸15，左限位板8和右限位板13之間還設(shè)有兩塊支撐板10，兩塊支撐板10對稱設(shè)在銷軸15左右兩側(cè)，左限位板8和右限位板13上均設(shè)有固定舉升油缸支座邊板的插銷7。?

本實用新型在具體實施時，前限位塊11的內(nèi)側(cè)也就面向銷軸15的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)整前后焊接邊板間隙的楔形塊12，楔形塊12插入舉升油缸支座前邊板5和前限位塊11之間，左限位板8和右限位板13的外側(cè)也就是背向銷軸15的一側(cè)均設(shè)有筋板6。?

本實用新型支撐板10和前限位塊11之間用于放置舉升油缸支座的前邊板5，左限位板8、右限位板13和后限位塊14之間用于放置舉升油缸支座的后邊板2，舉升油缸支座底板4放置在支撐板10上，支撐板10的兩端由左限位板8和右限位板13限位，通過插銷7和舉升油缸支座左邊板1和右邊板3固定，拼焊時，舉升油缸支座前邊板5和前限位塊11之間設(shè)楔形塊12，楔形塊12能夠調(diào)節(jié)前邊板、后邊板、左邊板和右邊板的間隙，也就是使各邊板之間壓緊，便于焊接，焊接質(zhì)量好。?