[實(shí)用新型]一種深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320859567.5
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203655147U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉凡柏;伍曉龍;湯小仁;任啟偉;李文秀;高鵬舉;趙遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所;地質(zhì)礦產(chǎn)廊坊聚力巖土工程科技開發(fā)公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B19/24;E21B25/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種深孔巖芯鉆機(jī)，尤其是一種深孔巖芯鉆機(jī)的動力頭裝置，屬于土層或巖石的鉆進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的深孔用巖芯鉆機(jī)有兩種型式，一種是立軸式巖芯鉆機(jī)，體積較大，通過卡盤夾緊主動鉆桿回轉(zhuǎn)，這種回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置在孔深超過2500米以后，夾緊鉆桿傳遞扭矩不可靠，易打滑，主動鉆桿會受到損傷，并且其給進(jìn)行程短，一般只有800mm左右，工作效率低；另外一種是借鑒石油頂驅(qū)鉆機(jī)的型式，利用石油鉆機(jī)的底盤、鉆塔、滑軌等裝置，配上一種電頂驅(qū)進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)，這種回轉(zhuǎn)頂驅(qū)裝置雖然行程較長，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積重量大，成本高，不適于廣泛推廣應(yīng)用。

專利申請?zhí)枮?01120564305.7的中國實(shí)用新型專利公開了一種液壓驅(qū)動的深孔液壓巖芯鉆機(jī)動力頭，用于深孔取芯施工。它由四個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動，由箱體、裝有一個(gè)固定齒輪且中間有大通孔的主軸以及輔助升降動力頭的帶菱形架的動力頭托架組成；其中菱形架通過三角架連接一對液壓油缸，動力頭托架同時(shí)連接導(dǎo)軌。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，采用液壓馬達(dá)提供的回轉(zhuǎn)扭矩大、可無級調(diào)速、實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，并且其液壓油缸提供的起拔力對稱分布，對導(dǎo)軌不產(chǎn)生彎矩，可承受超大起拔力，最終實(shí)現(xiàn)大負(fù)載深孔施工；但該專利的技術(shù)方案沒有對鉆桿裝配方式進(jìn)行改進(jìn)，仍然存在深孔鉆進(jìn)時(shí)卡盤夾不緊的問題。為解決這一問題，在一些液壓驅(qū)動的巖芯鉆機(jī)動力頭上采用螺接方式實(shí)現(xiàn)輸出軸與鉆桿的裝配，但由于鉆桿上扣時(shí)不易與輸出軸對中，難以實(shí)現(xiàn)鉆桿與輸出軸的快速對接，另外，在升降大鉆作業(yè)時(shí)，還需每擰一次扣提升一次立根，影響了鉆探的工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、配套功能全、能解決鉆桿上扣時(shí)對中問題、提高工作效率的深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，它包括動力頭支架、液壓馬達(dá)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動軸、主軸和液壓鉗盤制動器，所述動力頭支架兩端均設(shè)有一組滾輪，所述滾輪與鉆機(jī)滑道匹配，所述液壓馬達(dá)包括并列布置的四組，它們通過齒輪減速機(jī)構(gòu)連接傳動軸，所述傳動軸為內(nèi)六方空芯套筒結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)腔中配裝外六方空芯結(jié)構(gòu)的主軸，所述主軸下端設(shè)有主軸保護(hù)接頭，所述液壓鉗盤制動器與安裝在傳動軸上端的剎車盤配裝，其特別之處在于：在動力頭支架的底部設(shè)置鉆桿對中器，所述鉆桿對中器為可翻轉(zhuǎn)升降結(jié)構(gòu)。

上述深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，所述鉆桿對中器包括滑塊、連桿、曲柄、搖臂、橫梁、對中油缸和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸，所述滑塊、連桿均由左右對稱布置的兩部分組成，每一部分的滑塊與連桿均以鉸接方式連接，所述連桿另一端與曲柄鉸接、所述曲柄通過中心固定軸與搖臂裝配，所述搖臂與對中油缸的活塞桿鉸接，所述對中油缸安裝在橫梁上，所述橫梁通過支撐板與動力頭支架鉸接，橫梁兩端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸活塞桿鉸接，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸安裝在齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱式外殼上。

上述深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)包括一組軸齒輪和一個(gè)大齒輪，所述軸齒輪安裝在液壓馬達(dá)的輸出軸上，它們與大齒輪外嚙合傳動，所述大齒輪與傳動軸鍵連接，軸齒輪和大齒輪通過箱式外殼與外界隔離，所述箱式外殼固定在動力頭支架上。

上述深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，它還設(shè)有吊環(huán)拉板，所述吊環(huán)拉板安裝在動力頭支架上。

上述深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，它還設(shè)有潤滑油泵，所述潤滑油泵安裝在其中一組液壓馬達(dá)的底部，通過潤滑油管路為傳動軸及液壓馬達(dá)輸出軸上的軸承提供冷卻潤滑油液。

上述深孔巖芯鉆機(jī)用動力頭，它還設(shè)有給進(jìn)鋼絲繩拉桿和提升鋼絲繩拉桿，所述給進(jìn)鋼絲繩拉桿及提升鋼絲繩拉桿均包括兩部分，它們對稱布置在動力頭支架的左右兩端。