[實用新型]帶式輸送機輸送帶積水清除裝置

有效

• 申請號: 201320859134.X
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203781262U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 李允旺;田豐;王海斌;原磊明;趙紅松;平建明;王德龍;趙德龍;李彬;代陽陽;王雪
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學;山西凌志達煤業有限公司;徐州惠科自動化工程有限公司;山西煤炭進出口集團科技發展有限公司
• 主分類號: B65G45/10
• 分類號: B65G45/10;B65G45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，屬于帶式輸送機附屬設備，適用于帶式輸送機輸送帶上積水的清除。?

背景技術

露天架設的帶式輸送機，遇到雨雪天氣，輸送帶上常有積水；煤礦井下工作面有時會生產含水量很大的煤炭，裝載到輸送機上后，輸送帶上形成積水。輸送帶上有積水，會存在很多問題，比如影響物料的品質，造成貨倉積水，另外積水降低了物料與輸送帶的摩擦系數，在輸送至傾角段時，物料出現打滑下泄的現象。因此，及時清除輸送帶上的積水有利于帶式輸送機安全運轉與物料運輸。目前，通常采用兩種排水方式，其一為抬帶方式，其二為壓帶方式。工礦現場采用抬帶排水方式的較多，從輸送帶下抬舉輸送帶使得輸送帶展平達到排水的目的，但是這種抬舉輸送帶的方式，輸送帶抬起處高出其它部分，造成積水沿著槽形輸送帶向低洼處流動，積水排放效果不好。壓帶方式是通過下壓輸送帶邊緣，使其低于水面達到排水的目的。專利ZL96211689.0介紹了一種針對露天帶式輸送機的雨水清除裝置，該裝置包括推桿、輥架和兩呈150°至175°夾角的倒V字形布置的壓輥，安裝于帶輸送機上方，清水時推桿驅動壓輥向下壓輸送帶的兩個邊緣，將水排出。專利中只提出了一種雙輥壓帶機構，未涉及將輸送帶下方的側托輥放平的機構，設計可實施性差；且在輸送帶兩邊同時壓皮帶邊緣，所需壓力大；兩邊排水的方案使流出的水不便于收集與疏導。因此，研發一種新型的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置十分必要。?

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述的問題，提供一種結構更為合理，功能更為完善的帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，應用于輸送機輸送帶積水的清除。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

本實用新型包括壓帶裝置與可調槽角托輥組，至少兩組所述可調槽角托輥組相鄰地安裝在帶式輸送機的中間架上，并支撐輸送帶，壓帶裝置在可調槽角托輥組的中間位置，通過壓帶裝置的龍門式安裝架跨過槽形輸送帶安裝在輸送機中間架上。?

所述的壓帶裝置包括龍門式安裝架、直線驅動器一、壓帶單元、配重、鋼絲繩，固定在帶式輸送機中間架上的龍門式安裝架上設有橫梁，橫梁為框架式，橫梁一端固定有直線驅動器一，橫梁的中部及另一端設有導向滑輪；直線驅動器一的推桿與處于橫梁下方的壓帶單元連接，壓帶單元設有導向件，且導向件處于橫梁框架內，受橫梁限位與導向；連接壓帶單元的鋼絲繩繞過橫梁上設有的導向滑輪后與龍門式安裝架側的配重連接；且配重的重量大于壓帶單元的重量。?

所述的可調槽角托輥組包括固定基架、鉸接側托輥架、連桿一、連桿二、直線驅動器二及托輥，固定基架上設有托輥支撐卡座，設有托輥卡槽的鉸接側托輥架一端與固定基架鉸接，鉸接側托輥架中部與連桿一鉸接，連桿一與連桿二鉸接，連桿二與固定基架鉸接；固定基架、鉸接側托輥架、連桿一、連桿二構成平面四連桿機構，且連桿一與連桿二共線時，四連桿機構存在死點，此時鉸接側托輥架達到最大槽角；直線驅動器二的兩端分別與固定基架和連桿二鉸接；托輥卡裝在托輥支撐卡座和鉸接側托輥架上。?

采用上述方案，可調槽角托輥組與壓帶裝置構成了帶式輸送機輸送帶積水清除裝置，不需清除積水時，可調槽角托輥組的鉸接側托輥架抬起達到最大槽角，且槽角與普通托輥組槽角一致，此時四連桿機構存在死點，即使直線驅動器二失效，如液壓或氣壓系統泄露失壓，鉸接側托輥架也不會擺下，不會影響輸送機運輸；此時，壓帶裝置的直線驅動器一的推桿縮回，壓帶單元抬起，并受配重向上拉起，即使直線驅動器一失壓，壓帶單元也不會下移與輸送帶邊緣接觸。當需要清除積水時，可調槽角托輥組的直線驅動器二推桿推出，鉸接側托輥架下擺，側托輥槽角逐漸變小，直至放平或稍微下傾，這樣放水側的輸送帶段，只受到前后兩普通托輥組的支撐，跨度增大；此時壓帶裝置的壓帶單元在直線驅動器一的作用下向下移動，因壓帶單元的導向件受到橫梁的導向，壓帶單元在下移的過程中不會發生轉動，壓帶單元繼續下移壓緊皮帶邊緣，使其變形形成凹折，輸送帶上的積水將會流出，達到排水的目的。?

采用上述的方案，可以達到以下幾點有益效果：(1)本實用新型包括可調槽角托輥組和壓帶裝置實現了托輥放平與輸送帶下壓的兩個動作，可以將輸送帶內部積水放出；(2)采用單側放水的方案，更有利于放水段的輸送帶的受壓變形，且有利于污水的收集與疏導；(3)當不清除積水時，可調槽角托輥組可做普通托輥組使用，且不會因直線驅動器二失效而不穩定；壓帶單元也不會因直線驅動器一失效而下移磨蹭輸送帶；(4)在不清除積水時，本實用新型的直?線驅動器一和直線驅動器二的推桿均處于縮回狀態，只在排水時伸出，有效地保護了推桿。?