[實用新型]多功能翼開式賣貨車車廂

有效

• 申請號: 201320858716.6
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203612080U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 楊輝
• 申請（專利權）人: 重慶創隆實業有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚春艷

技術領域

本實用新型涉及一種餐車等賣貨車上使用的多功能翼開式賣貨車車廂。

背景技術

目前翼開式車廂包括骨架總成（1）、前、后門（2、3）和左右兩翼開門（4），所述骨架總成（1）、前、后門（2、3）、下側門5和左右兩翼開門（4）、底板7組成一個箱體，箱體內裝載貨物，內部結構簡單，功能單一，不方便人們使用。小商販在利用該翼開式車廂賣貨時，都是將貨品堆放在車廂內。或者是直接堆放到街上賣。這樣靈活性差，不方便。

其次，現有的翼開式車廂的骨架總成包括左右兩側的“n”形門框，兩個“n”形門框的上部橫梁之間連接兩根頂梁，所述頂梁位于上部橫梁的中部，兩根所述頂梁之間連接有頂封板，頂封板上的兩側通過活頁連接翼開門，這樣的翼開式車廂在將翼開門翻起時，遇到下雨的話，雨水聚集在頂封板上，然后從頂封板與翼開門之間的縫隙流道車廂內，不能真正起到避雨的作用。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種方便使用的功能多樣的多功能翼開式賣貨車車廂。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種多功能翼開式賣貨車車廂，包括由骨架總成（1）、前門（2）、后門（3）、左右兩側的翼開門（4）、左右下側門（5）和底板（7）圍成的箱體，其中所述骨架總成（1）包括固定在底板（7）前、后兩側的“n”形門框，兩個“n”形門框的上部橫梁（1-1a）之間的中部連接有n形頂封板（1-2），所述前門（2）固定安裝在前側的“n”形門框上，所述后門（3）與后側的“n”形門框的上部橫梁（1-1a）鉸接，所述左右兩翼開門（4）均為由橫板和豎板組成“L”形，其橫板通過活頁連接在n形頂封板（1-2）的頂板上，其豎板位于骨架總成（1）的左、右側，其特征在于：所述箱體內設有翻轉貨架（6），所述翻轉貨架（6）包括四根立柱，在四根立柱之間設有層架（6-2），所述層架（6-2）的兩根橫梁的前后端分別通過一個轉軸（6-3）轉動連接在四根立柱上，所述四根立柱中的兩根前立柱（6-1a）靠近下端的位置分別開有橫向軸孔，在該軸孔中活套有轉動軸（6-4），所述轉動軸（6-4）位于兩根前立柱（6-1a）的外側的一端設有安裝板（6-5），在該安裝板（6-5）上設有安裝孔，所述安裝板（6-5）裝在骨架總成（1）的前、后兩側的“n”形門框的豎向桿的下端。

采用上述技術方案，平時運輸時，讓整個翻轉貨架處于車廂內，當賣貨或展示時，將翻轉貨架翻轉，翻轉貨架整體先圍繞轉動軸旋轉，使得兩根前立柱的上端翻轉到與地面接觸，此時前立柱斜靠在車廂旁，兩根后立柱還沒有著地，且層架還未處于水平狀態，然后手動轉動層架，使得層架水平，同時兩根后立柱（翻轉后兩根后立柱位于前端）著地（如圖8所示）。便可在該翻轉貨架上擺放貨物。使用方便，可實現功能多樣化。

在上述技術方案中：所述骨架總成（1）的n形頂封板（1-2）的兩側板上分別設有開口向上的雨槽（1-3），所述“n”形門框的上部橫梁（1-1a）的外側設有與雨槽（1-3）接通的接水槽（1-4）。

在n形頂封板上設置雨槽，這樣，從頂封板上流下的水進入到雨槽中，再流到接水槽中，從接水槽的兩側流出，避免雨水流入車廂內。

在上述技術方案中：所述翻轉貨架（6）的兩根前立柱（6-1a）靠近上端的位置分別設有門栓（6-6），在骨架總成（1）的“n”形門框上對應設有插銷孔。這樣在將翻轉貨架置于車廂內運輸時可以用該門栓將翻轉貨架固定在車廂內，避免翻轉貨架晃動。

在上述技術方案中：所述翻轉貨架（6）的四根立柱中的兩根前立柱（6-1a）的高度小于兩根后立柱（6-1b）的高度，且兩根前立柱（6-1a）的下表面與底板（7）之間有距離。這樣方便翻轉。

在上述技術方案中：所述骨架總成（1）的“n”形門框的上部橫梁（1-1a）的外側設有擋板（1-5），所述擋板（1-5）上對應雨槽（1-3）的位置開有缺口，所述接水槽（1-4）為一塊L形板，所述接水槽（1-4）的橫向板焊接在擋板（1-5）上。

在上述技術方案中：所述骨架總成（1）的n形頂封板（1-2）通過普通鋼板制成的L形的連接件（1-6）連接在“n”形門框的上部橫梁（1-1a）上。

在上述技術方案中：所述翻轉貨架（6）的兩根前立柱（6-1a）的軸孔中設有軸套，所述轉動軸（6-4）套裝在軸套中。

作為優選：所述翻轉貨架（6）的四根立柱之間設有一上一下兩層層架（6-2）。