[實用新型]一種疲勞試驗機有效
| 申請號: | 201320858360.6 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203629969U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王曉亮;丁昌軍;王文華;叢群滋;董美玲 | 申請(專利權)人: | 威海市試驗機制造有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;G01N3/04 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 于濤 |
| 地址: | 264200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 試驗 | ||
技術領域
????本實用新型涉及試驗機技術領域,詳細講是一種試驗精度高,移動橫梁的鎖緊力可根據需要調節,結構簡單,能耗低的疲勞試驗機。
背景技術
我們知道,疲勞試驗機是工農業生產及國防建設不可缺失的重要基礎性試驗測試設備。我國的平疲勞試驗機發展是在上世紀60年代開始的,主要研制廠家是長春試驗機研究所和紅山試驗機廠兩家。70年代末隨著英國INSTRON公司產品的引進,國內疲勞試驗機在發展過程中又借鑒了許多INSTRON的新技術。高頻疲勞試驗機由于在測試效率上的大幅度提高,推動了疲勞性能的快速發展,但由于加載方式的限制,這種類型的疲勞試驗機只能給試件加載固定方向的彎曲載荷,很難模擬軸類零件的實際工作狀況,而且也無法給試件同時加載彎曲和扭矩。目前國內的試驗機普遍存在三個問題:1)試驗裝置的載荷精度偏低,約為5%左右;2)試驗力較小;3)移動橫梁的鎖緊力不能根據最大試驗力的大小調整。
發明內容
本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足,提供一種試驗精度高,移動橫梁的鎖緊力可根據需要調節,結構簡單,能耗低的疲勞試驗機。
本實用新型解決上述現有技術的不足所采用的技術方案是:
一種疲勞試驗機,其特征在于包括機座、支撐立柱、移動橫梁、作動器、升降油缸、上夾頭、下夾頭、傳感器;機座上豎直設有四根支撐立柱,移動橫梁上與支撐立柱相對應處設有夾持板,夾持板與移動橫梁間設有夾持縫隙,夾持板一端部與移動橫梁相連,夾持縫隙處的移動橫梁和夾持板上設有與支撐立柱相配合的夾持孔,移動橫梁經夾持孔可上下滑動的設置在支撐立柱上,夾持孔一側的移動橫梁上設有螺栓孔,夾持板上與螺栓孔相對處設有錐形滑孔,錐形滑孔內設有錐形加壓套,夾持螺栓穿過錐形加壓套經螺栓孔與移動橫梁相連,夾持板上設有與錐形加壓套前端與夾持螺栓間的空隙相連通的進油孔和出油孔,錐形加壓套前端與夾持螺栓間空隙一側的錐形加壓套與錐形滑孔內壁間設有密封圈、錐形加壓套與夾持螺栓間設有密封圈,錐形加壓套前端與夾持螺栓間空隙另一側的夾持螺栓與夾持板間設有密封圈;升降油缸設在機座與移動橫梁之間,下夾頭固定在機座的中部,作動器設在調節橫梁上側,作動器的活塞桿上設有與下夾頭相配合的上夾頭,作動器活塞桿與上夾頭間設有傳感器。
作動器倒置設在移動橫梁上側;下夾頭通過連接法蘭固定在機座上,上夾頭與下夾頭相對的設在作動器的活塞桿上,傳感器設在連接法蘭與活塞桿之間。
本實用新型中所述的上夾頭和下夾頭為液壓缸式楔形夾頭,其結構為設有雙出桿液壓缸,雙出桿液壓缸一端的缸體或活塞桿上設有安裝座,雙出桿液壓缸另一端的缸體上設有一對相互對稱、夾持面向活塞桿軸線傾斜的與活塞桿前端相配合的夾持塊。兩個夾持塊的夾持面與活塞桿的端面圍成楔形的夾持空間。初始夾持時,不需要對試樣施加軸向力,不影響加載負荷精度;在實驗過程中,可持續加載,并可根據試驗要求對試樣施加正反兩個方向的力,實現動態高精度的要求。
本實用新型在使用時,通過升降油缸可無級調整試驗空間,調整好移動橫梁高度后,液壓源向夾持板上的進油孔注入液壓油,壓動錐形加壓套帶動夾持板向移動橫梁運動,夾持板與移動橫梁間設有夾持縫隙變小,夾持孔變小、夾緊支撐立柱。在移動橫梁無級可調的情況下,可根據最大試驗力的大小實時調整橫梁的鎖緊力,結構簡單,節約能源,降低使用費用。上下夾頭采用液壓缸式楔形夾頭,在初始夾持時,不需要對試樣施加軸向力,不影響加載負荷精度;在實驗過程中,可持續加載,并可根據試驗要求對試樣施加正反兩個方向的力,實現動態高精度的要求。作動器帶動上夾頭對試樣施加試驗力,傳感器可實時測量實驗數據。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖2的A處局部放大圖。
圖4是本實用新型立體結構示意圖。
圖5是本實用新型中液壓缸式楔形夾頭結構示意圖。
具體實施方式
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