[實用新型]一種混合動力公交超級電容與鋰電池并聯電路有效
| 申請號: | 201320858316.5 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203632336U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 陳勇;姜濤;車兆華 | 申請(專利權)人: | 福建省福工動力技術有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/34 | 分類號: | H02J7/34 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志崢 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓區*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 動力 公交 超級 電容 鋰電池 并聯 電路 | ||
1.一種混合動力公交超級電容與鋰電池并聯電路,其特征在于:
所述電路包括如下結構:超級電容;鋰電池;
在超級電容和鋰電池之間具備串聯的IGBT模塊T1與電感L1,電感L1一端連接T1的發射極,另一端連接如下三個并聯的通路:串聯的發電機和發電開關S1,所述發電機和發電開關S1串聯后的開關側一端連接電感L1,發電機側接地;串聯的變頻器、驅動電機,所述變頻器的Vcc端連接電感L1,接地端接地;超級電容,一端連接電感L1,另一端接地;
所述鋰電池的通路帶有電流采樣單元及儲能電容C1,通過熔斷器F1至IGBT?T1集電極,當超級電容的電壓瞬間被負載拉低時,控制T1實現電池放電,IGBT發射極下方串聯一個大功率二極管D2,起續流作用;
所述IGBT模塊的集電極和發射極之間還串聯一個反并聯二極管D1。
2.根據權利要求1所述的混合動力公交超級電容與鋰電池并聯電路,其特征在于:
所述IGBT模塊的驅動端并聯TVS管及電阻電容。
3.根據權利要求1或2所述的混合動力公交超級電容與鋰電池并聯電路,其特征在于:
所述電流采樣單元采用互感器。
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