[實用新型]變速操縱器及使用該操縱器的汽車變速箱操縱系統有效
| 申請號: | 201320857979.5 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203743395U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 朱魯飛;康滿;王巍;陳建設 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H63/30 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 韓天寶 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 操縱 使用 汽車 變速箱 系統 | ||
1.變速操縱器,包括底座,底座上裝配有用于拉動變速箱操縱系統的換檔軟軸的換檔轉動體和用于拉動變速箱操縱系統的選檔軟軸的選檔轉動體,換檔轉動體上設有用于固定手柄的連接結構,其特征在于:所述的選檔轉動體繞沿左右方向延伸的第一中心軸線轉動裝配在底座上,換檔轉動體繞沿前后方向延伸的第二中心軸線與選檔轉動體轉動裝配,兩中心軸線垂直布置,且換檔轉動體和選檔轉動體在繞第一中心軸線的轉動方向上止轉配合,選檔轉動體上具有隨選檔轉動體繞第一中心軸線在上下方向上擺動的選檔搖臂,換檔轉動體上具有隨換檔轉動體繞第二中心軸線在左右方向上擺動的換檔搖臂。
2.?根據權利要求1所述的變速操縱器,其特征在于:所述的第一中心軸線和第二中心軸線相交。
3.根據權利要求1或2所述的變速操縱器,其特征在于:所述的底座上轉動裝配有軸向沿左右方向延伸的第一轉軸,第一轉軸的中心軸線即為所述的第一中心軸線,所述選檔轉動體固設在第一轉軸上,選檔轉動體通過第一轉軸轉動裝配在所述底座上;所述第一轉軸或選檔轉動體上轉動裝配有軸向沿前后方向延伸的第二轉軸,第二轉軸的中心軸線即為所述的第二中心軸線,所述換檔轉動體固設在第二轉軸上,換檔轉動體通過第二轉軸與所述選檔轉動體轉動裝配。
4.根據權利要求3所述的變速操縱器,其特征在于:所述的選檔轉動體包括環形框體,所述第一轉軸為固設在環形框體左右兩側且同軸布置的兩轉動半軸,所述選檔搖臂設置在所述環形框體上,選檔搖臂與轉動半軸在前后方向上錯開布置,所述第二轉軸轉動裝配在環形框體上,第二轉軸通過與環形框體轉動裝配以裝配在所述選檔轉動體上。
5.根據權利要求4所述的變速操縱器,其特征在于:所述的第二轉軸貫穿環形框體,所述換檔轉動體固設在第二轉軸的處于環形框體中的軸段上,所述換檔轉動體上的換檔搖臂延伸至環形框體外側,且換檔搖臂和選檔搖臂位于第二轉軸的同一側。
6.?汽車變速箱操縱系統,包括支架及固設在支架上的操縱器,操縱器包括固設在支架上的底座,底座上裝配有換檔轉動體和選檔轉動體,換檔轉動體上設有用于固定手柄的連接結構,操縱系統還包括與換檔轉動體固連的換檔軟軸和與選檔轉動體固連的選檔軟軸,其特征在于:所述的選檔轉動體繞沿左右方向延伸的第一中心軸線轉動裝配在底座上,換檔轉動體繞沿前后方向延伸的第二中心軸線與選檔轉動體轉動裝配,兩中心軸線垂直布置,且換檔轉動體和選檔轉動體在繞第一中心軸線的轉動方向上止轉配合,選檔轉動體上具有隨選檔轉動體繞第一中心軸線在上下方向上擺動的選檔搖臂,選檔軟軸具有與選檔搖臂固連的沿上下方向延伸的選檔豎軸段,換檔轉動體上具有隨換檔轉動體繞第二中心軸線在上下方向上擺動的換檔搖臂,換檔軟軸具有與換檔搖臂固連的沿上下方向延伸的換檔豎軸段,換檔豎軸段和選檔豎軸段均穿設在所述支架上,在支架上設有供換檔豎軸段和選檔豎軸段穿過的穿孔,穿孔處設有密封隔音裝置,密封隔音裝置包括設置在穿孔處的密封結構和位于支架下方的套裝在換檔豎軸段和選檔豎軸段上的隔音罩,隔音罩的頂端緊貼在所述支架上。
7.根據權利要求6所述的汽車變速箱操縱系統,其特征在于:所述的第一中心軸線和第二中心軸線相交。
8.根據權利要求6或7所述的汽車變速箱操縱系統,其特征在于:所述的底座上轉動裝配有軸向沿左右方向延伸的第一轉軸,第一轉軸的中心軸線即為所述的第一中心軸線,所述選檔轉動體固設在第一轉軸上,選檔轉動體通過第一轉軸轉動裝配在所述底座上;所述第一轉軸或選檔轉動體上轉動裝配有軸向沿前后方向延伸的第二轉軸,第二轉軸的中心軸線即為所述的第二中心軸線,所述換檔轉動體固設在第二轉軸上,換檔轉動體通過第二轉軸與所述選檔轉動體轉動裝配。
9.根據權利要求8所述的汽車變速箱操縱系統,其特征在于:所述的選檔轉動體包括環形框體,所述第一轉軸為固設在環形框體左右兩側且同軸布置的兩轉動半軸,所述選檔搖臂設置在所述環形框體上,選檔搖臂與轉動半軸在前后方向上錯開布置,所述第二轉軸轉動裝配在環形框體上,第二轉軸通過與環形框體轉動裝配以裝配在所述選檔轉動體上。
10.?根據權利要求9所述的汽車變速箱操縱系統,其特征在于:所述的第二轉軸貫穿環形框體,所述換檔轉動體固設在第二轉軸的處于環形框體中的軸段上,所述換檔轉動體上的換檔搖臂延伸至環形框體外側,且換檔搖臂和選檔搖臂位于第二轉軸的同一側。
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