[實用新型]公路惡劣氣候防護通道

有效

• 申請號: 201320857919.3
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203821256U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 謝榜云
• 申請（專利權）人: 謝榜云
• 主分類號: E01F7/00
• 分類號: E01F7/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;程新敏

技術領域

本實用新型涉及公路安全技術，尤其是一種公路惡劣氣候防護與公路外飛來異物防護通道。

背景技術

人們出行最需要獲得保證的是交通安全，現在隨著汽車的普及，以及公路建設的完善，有越來越多的人選擇駕車出行。也正因如此，交通事故也經常發生，而大多數的交通事故是受到天氣的影響，惡劣的氣候如濃霧、大雪、凝凍等，對高速公路上行駛的車輛造成極大的安全隱患，不僅如此車輛在高速運行下突然在公路外飛來的一些異物會給行駛的車輛與人員造成意外的傷害甚至危及生命。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種公路惡劣氣候防護通道，它能在惡劣的氣候條件下保證公路的行駛條件，減少交通事故發生的可能，并且將公路外飛來的異物基本隔絕，保護車輛與人員的安全，以克服現有技術的不足。

本實用新型是這樣實現的：公路惡劣氣候防護通道，包括基座，在基座的頂部設有圓弧形的網格支架，在網格支架上設有透光頂棚；在基座上設有透氣窗。

在基座或透光頂棚上設有信號接收裝置。由于通道內處于半封閉狀態，對移動設備的信號有很大影響，如手機等；因此，增設信號接收裝置，加強通道內的信號覆蓋。

透氣窗的開口位置處于基座外側、且向下。這樣的結構有效阻隔霧氣通過透氣窗而進入通道內。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型采用在基座上設置透光頂棚的結構，使基座、透光頂棚與路面組成一個半封閉式的通道，在該通道內，能有效阻隔霧氣、雨雪及凝凍，日照等氣候對公路造成的影響，對高速公路也是進行了保護；而且由于頂部是透光的，因此在白天也不需要額外的照明；同時，還能避免有人橫穿公路，以及避免有人惡意想高速行駛的車輛投擲石塊等異物和公路外的異物因自然原因掉落或者飛來造成傷害，提高了公路行駛的安全性。本實用新型結構簡單，使用效果好。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例：公路惡劣氣候防護通道的結構如圖1所示，包括基座1，基座1設置在公路6的兩側，在基座1的頂部安裝上圓弧形的網格支架2，在網格支架2上固定上圓弧形的透光頂棚3；在基座1上開設透氣窗4，透氣窗4的開口位置處于基座1外側、且向下；在基座1或透光頂棚3上設有信號接收裝置5。

基座1可采用鋼筋混凝土、混凝土等牢固的建筑基座，其厚度約為40-50cm，高度約為2.5-3m。基座1及網格支架2組成的最終高度是根據道路通行要求的限高來進行調整的。

網格支架2采用金屬型材制作，網格狀結構即能保證透光，也能有效的降低重量，并減少成本。而透光頂棚3則可采用有機玻璃，丙烯酸酯塑料，聚碳酸酯塑料，鋼化玻璃，定向有機玻璃，多層復合透明玻璃材料，高硅氧玻璃或石英玻璃，強化鋁硅酸鹽玻璃，卡普龍板，磨砂玻璃，清波上貼建筑膜等重量輕、韌性好、且耐候性較好的透明或半透明材料制作。

信號接收裝置5的設置間隔以通道內信號覆蓋范圍來調整。