[實用新型]軋線標高無級調整裝置

有效

• 申請號: 201320857115.3
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN203664367U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 唐明;胡智偉;唐國震
• 申請（專利權）人: 無錫市橋聯冶金機械有限公司
• 主分類號: B21B31/16
• 分類號: B21B31/16
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及冶金設備技術領域，尤其是一種冶金行業中冷軋機和平整機作業線的軋線標高無級調整裝置。

背景技術

在冷軋和平整機組中，根據工藝要求，需要保證軋制線標高的恒定，由于長期的工作，工作輥和支撐輥會有磨損，磨損后，則無法保證軋制線標高的恒定，現有技術中，通常根據軋輥磨損程度加厚薄不一的墊板，多次安裝測量非常麻煩，影響設備作業效率，工人勞動強度大。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的軋線標高無級調整裝置，從而能夠準確、高效、快速的調整軋制線的高度，提高了工作效率。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種軋線標高無級調整裝置，包括一對工作輥，所述工作輥的兩端分別通過軸承座支撐安裝，位于一對工作輥中部相切位置為軋制線標高，位于上工作輥的頂部與下工作輥的底部分別安裝有支撐輥，位于下部支撐輥兩端的軸承座底部分別安裝有伺服油缸；位于上部支撐輥兩端軸承座上分別安裝有支撐蓋；還包括支架，所述支架的一側連接機架，位于支架的底部通過緊固件連接有第一油缸和第二油缸，所述第二油缸的第二活塞桿頭部連接步進板，所述步進板底部設置有多個臺階，所述臺階與支撐蓋抵接；位于第二油缸的上部安裝有第一油缸，所述第一油缸的第一活塞桿頭部連接斜楔，所述機架底部通過緊固件連接有與斜楔配合抵接的楔形板。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述第一油缸和第二油缸內分別安裝有傳感器。

兩塊步進板分別安裝于上部支撐輥兩端軸承座的支撐蓋上，兩塊步進板之間通過第二連接桿連接。

兩塊斜楔分別位于步進板上部，兩塊斜楔之間通過第一連接桿連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構緊湊、合理，操作簡便，通過分別驅動第二油缸和第一油缸動作，第二油缸的第二活塞桿帶動步進板移動實現粗調，第一油缸的第一活塞桿帶動斜楔移動實現微調，從而達到無級調整的目的，使用方便可靠，工作效率高。

本實用新型用于補償工作輥輥徑（重磨）變化，保證軋制線標高恒定，廣泛應用于冷軋機和平整機作業線的中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、支架；2、第一油缸；3、第一活塞桿；4、第二油缸；5、第二活塞桿；6、斜楔；7、楔形板；8、步進板；9、支撐蓋；10、第一連接桿；11、第二連接桿；12、支撐輥；13、工作輥；14、軋制線標高；15、伺服油缸。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實施例的軋線標高無級調整裝置，包括一對工作輥13，工作輥13的兩端分別通過軸承座支撐安裝，位于一對工作輥13中部相切位置為軋制線標高14，位于上工作輥的頂部與下工作輥的底部分別安裝有支撐輥12，位于下部支撐輥12兩端的軸承座底部分別安裝有伺服油缸15；位于上部支撐輥12兩端軸承座上分別安裝有支撐蓋9；還包括支架1，支架1的一側連接機架，位于支架1的底部通過緊固件連接有第一油缸2和第二油缸4，第二油缸4的第二活塞桿5頭部連接步進板8，步進板8底部設置有多個臺階，臺階與支撐蓋9抵接；位于第二油缸4的上部安裝有第一油缸2，第一油缸2的第一活塞桿3頭部連接斜楔6，機架底部通過緊固件連接有與斜楔6配合抵接的楔形板7。

第一油缸2和第二油缸4內分別安裝有傳感器。

兩塊步進板8分別安裝于上部支撐輥12兩端軸承座的支撐蓋9上，兩塊步進板8之間通過第二連接桿11連接。

兩塊斜楔6分別位于步進板8上部，兩塊斜楔6之間通過第一連接桿10連接。

實際使用過程中，當工作輥13和支承輥12發生磨損，工作輥13和支承輥12的輥徑變小，需要調整時，首先，控制伺服油缸15縮回，整體輥子全部下降，然后控制第二油缸4的第二活塞桿5伸出，從而驅動兩塊步進板8同時向右移動，步進板8底部的臺階向右移動，然后控制伺服油缸15伸出，使整體輥子上升，使支撐蓋9與步進板8底部的臺階抵接，此時，完成了大行程的調節（即粗調）；然后控制第一油缸2的第一活塞桿3伸出，從而控制斜楔6向右移動，由于斜楔6與楔形板7之間的配合滑動實現了楔形板7的下降，從而壓緊輥子，完成了精確微調動作，達到了軋制線標高14的無級調整。其使用方便可靠。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。?