[實用新型]一種用于向軋鋼車間輸送鋼坯的裝置有效
| 申請號: | 201320855862.3 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203649000U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 房金樂;張俊義 | 申請(專利權)人: | 陜西鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/04 | 分類號: | B21B39/04;B66F7/02 |
| 代理公司: | 西安西交通盛知識產權代理有限責任公司 61217 | 代理人: | 王艾華 |
| 地址: | 710018 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軋鋼 車間 輸送 鋼坯 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于向軋鋼車間輸送鋼坯的裝置。
背景技術
目前,軋鋼廠棒線車間對鋼坯的需求量越來越大,但棒線車間的上料臺位置水平高度低于煉鋼連鑄鋼坯臺。如果使用橋式起重機,效率低、占用空間大、高程調節不方便、維修不方便。為滿足棒線生產,加快鋼坯輸送率、提高空間利用率,需要安裝一種效率高、運行時間長、設備成本低、易檢修、占用空間小、操作便捷、人為因素和客觀條件影響較小的裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種用于向軋鋼車間輸送鋼坯的裝置,該裝置能夠解決鋼鐵企業軋鋼上料系統裝置的占用空間大、檢修難度大、設備及備件成本高、效率低、啟動繁瑣以及易遭客觀條件影響的問題。針對現有技術的不足,本實用新型結構設計更為合理,使用更為方便、穩定的鋼坯升降輸送裝置。
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:包括驅動裝置、傳動裝置、軌架以及熱輥道;驅動裝置的輸出端與傳動裝置相連,傳動裝置的兩端均設置有鏈條,兩鏈條通過導向鏈輪分別連接有兩個帶吊架裝置;吊架裝置與傳動裝置分布于軌架的兩側,導向鏈輪安裝于軌架頂部的水平支撐板上;熱輥道上交錯設置有托架。
所述的吊架裝置為彎鉤形狀,且彎鉤形狀的底部為水平設置的平面。
所述的吊架裝置與軌架相對的側面上安裝有用于穩固吊架裝置、防止吊架裝置與軌架發生碰撞的擋塊;擋塊通過滑輪上下滑動。
所述的擋塊由Q235A制成。
所述的傳動裝置包括分別安裝在驅動裝置兩側的兩根傳動軸,兩根傳動軸的外端均設置有用于安裝鏈條的鏈輪;兩根傳動軸間的相位差小于0.1°;導向鏈輪的齒輪中心與鏈輪齒中心位于豎直方向的同一平面上。
所述的驅動裝置包括驅動電機以及安裝在驅動電機輸出軸上的制動器和減速器;減速器的輸出端與傳動軸相連。
所述的驅動電機采用型號為YTSZ280S-6的驅動電機,其額定功率為55KW,額定轉矩為525N.m,最大轉矩為1630N.m。
所述的制動器的型號為YWZ400/90,其動力矩為1000~2000N.m。
所述的減速機包括型號為ZLY280的第一減速機和型號為ZLY630的第二減速機;其中,第一減速機與驅動電機的輸出端相連,第二減速機與第一減速機的輸出軸相連,第二減速機的輸出軸上安裝有鏈輪。
所述的吊架裝配與托架均通過焊接的方式固定連接。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型通過驅動裝置帶動傳動裝置,再由傳動裝置通過鏈條使吊架裝置帶動鋼坯下降,運行到合適的位置,然后電機降速,緩慢將鋼坯放到熱送輥道上,電機制動停止運行,保護輥道不受傷害。當熱送輥道將鋼坯運走后,熱金屬檢測器發出信號,電機啟動,電機帶動吊架上升,運行到合適位置,電機降速,吊架緩慢運行到指定位置,電機制動停止運行,保證吊架準確定位,等待下一組坯料,循環進行。本實用新型效率高、運行時間長、設備成本低、易檢修、占用空間小、檢修成本低、操作便捷,人為因素和客觀條件影響較小。
進一步的,本實用新型導向鏈輪軸中心線在同軸度不大于0.3mm,與主傳動軸不平行度不大于0.1mm,導向鏈輪輪齒中心與傳送鏈輪輪齒中心在同一平面內無恥不大于0.3mm。軌架上的橫梁上平面平直,每相鄰橫梁的標高誤差不大于±0.5mm,所有橫梁的最大標高誤差不大于1mm;軌道側面在同一平面上,各面誤差不大于±0.5mm。吊架裝配后保證各吊鉤接料面在一個平面上,誤差不大于±0.5mm。傳動裝置中減速機雙出軸的鍵必須在同一平面內,誤差不大于0.2mm;傳動軸的鍵與減速機出軸的鍵必須在同一平面內,誤差不大于±0.2mm;兩根傳動軸間相位差小于0.1°。安裝完成后要求兩個鏈輪相位相同。提高了整套設備的正常運作和使用壽命。
進一步的,本實用新型在吊鉤沒有將鋼坯放到輥道上時,熱送輥道不能動作;熱送輥道運送鋼坯時,吊鉤不能動作;電機過流、過熱自動停轉;主令控制器設置上升減速和停止2個信號,下降減速和停止2個信號,確保生產安全和設備的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構剖面圖
圖2為本實用新型的整體結構俯視圖
其中:1為傳動裝置;2為鏈條;3為導向鏈輪;4為鏈條調整裝置;5為軌架;6為車輪裝配和擋塊;7為吊架裝配;8為托架;9為驅動電機;10為制動器;11為減速器;12為水平支撐板;13為傳動軸;14為鏈輪。
具體實施方式
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