[實用新型]鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具

有效

• 申請號: 201320855545.1
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203650341U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 張建;李冰;張維;張忠恕
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，包括：相對設置的第一支座和第二支座，以及可旋轉地設置在所述第一支座和第二支座上的回轉梁；所述回轉梁具有一立面；在所述立面上固定設置有用于伸入到側架中央通孔中的第一氣缸或液壓缸，且所述第一氣缸或液壓缸的第一活塞桿沿所述回轉梁的橫向伸出；在所述立面上、且在所述第一氣缸或液壓缸的兩側分別設置用于伸入到所述側架的三角孔中、并將所述側架壓緊在所述回轉梁上的夾緊裝置。

2.根據權利要求1所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述第一氣缸或液壓缸的缸體背離所述第一活塞桿的一端形成有用于抵頂到所述側架的中央方孔一側表面上的第一抵頂部，所述第一活塞桿末端固定設置有用于抵頂在所述側架的中央方孔的另一側表面上的第一抵頂板。

3.根據權利要求2所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述第一抵頂板上固定設置有導向柱，所述導向柱與所述第一活塞桿延伸方向平行；在所述回轉梁或所述第一氣缸或液壓缸的缸體上固定設置有導向套，所述導向套上開設有與所述導向柱對應的導向孔，所述導向柱滑設于所述導向孔中。

4.根據權利要求1-3任一所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述夾緊裝置包括夾緊鉤和固定設在所述回轉梁上的、用于驅動所述夾緊鉤朝所述立面移動的第二氣缸或液壓缸。

5.根據權利要求4所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述第二氣缸或液壓缸固定嵌設在所述回轉梁中，且所述第二氣缸或液壓缸的第二活塞桿沿垂直于所述立面的方向伸出。

6.根據權利要求5所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，在所述立面上還設置有至少三個用于確定所述側架的定位基準面的定位支柱。

7.根據權利要求6所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述定位支柱為螺接在所述立面上的螺釘或螺栓。

8.根據權利要求4所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述第一支座和第二支座上相對設置有安裝孔；所述回轉梁的兩端分別形成有伸出的安裝軸，所述安裝軸通過軸承安裝在所述安裝孔中。

9.根據權利要求8所述的鐵路車輛轉向架側架翻轉夾具，其特征在于，所述第二支座內還設置用于驅動所述回轉梁旋轉的驅動裝置。