[實(shí)用新型]太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320855511.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203645615U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王添民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王添民
• 主分類(lèi)號(hào): H02S20/32
• 分類(lèi)號(hào): H02S20/32;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 廣州天河互易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44294
• 代理人: 鮑子玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)。

背景技術(shù)

目前，太陽(yáng)能路燈光伏組件發(fā)電利用率，不足30%，每天有效光照時(shí)間不足3小時(shí)，（有效光照時(shí)間是上午11時(shí)至下午13時(shí)）其余時(shí)間均為斜側(cè)光，光伏組件為儲(chǔ)電池充電遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤器在太陽(yáng)能路燈上的應(yīng)用，有效解決了光伏組件對(duì)儲(chǔ)電池的充電能力，利用原來(lái)光伏組件的40%，便可達(dá)到原來(lái)光伏組件的充電效率，實(shí)現(xiàn)了比同類(lèi)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品，節(jié)約光伏組件60%以上，大大降低了光伏發(fā)電產(chǎn)品的投資成本，為產(chǎn)品價(jià)格成本帶來(lái)革命性突破，使太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注，有效推動(dòng)了整個(gè)社會(huì)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為高清潔太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)品大面積推廣、應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)。社會(huì)上應(yīng)用太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤器大體分為幾種，一種是光敏傳感與施密特觸發(fā)器與單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，構(gòu)成光控觸發(fā)或光控單穩(wěn)觸發(fā)來(lái)控制電機(jī)的停轉(zhuǎn)，二是運(yùn)用兩支光敏傳感器與兩只比較器，分別控制電機(jī)正、反轉(zhuǎn)。由于一年四季光環(huán)境差別比較大，接收裝置很難精準(zhǔn)跟蹤太陽(yáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、跟蹤精準(zhǔn)、綠色環(huán)保的的太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)，由燈桿、固定安裝在燈桿上的太陽(yáng)能發(fā)電跟蹤裝置和埋于地下的蓄電池組成，太陽(yáng)能發(fā)電跟蹤裝置包括支撐架和太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板安裝在支撐架上并與蓄電池電連接，所述支撐架包括電機(jī)、立式雙曲減速裝置、連接軸和旋轉(zhuǎn)裝置，電機(jī)經(jīng)立式雙曲減速裝置通過(guò)連接軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置由凸凹雙曲軸和可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸組成，凸凹雙曲軸通過(guò)可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸與太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸與太陽(yáng)能電池板固定連接，所述太陽(yáng)能電池板一端的固定設(shè)置有多點(diǎn)式觸發(fā)器。

進(jìn)一步的，所述燈桿頂部設(shè)有支撐板，太陽(yáng)能發(fā)電跟蹤裝置通過(guò)螺栓固定在支撐板上。

進(jìn)一步的，所述燈桿為中空結(jié)構(gòu)，燈桿下端上設(shè)有檢查口。

進(jìn)一步的，所述蓄電池為膠體式儲(chǔ)能蓄電池。

進(jìn)一步的，所述多點(diǎn)式觸發(fā)器固定于太陽(yáng)能電池板下方。

由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型設(shè)有多點(diǎn)式觸發(fā)器，多點(diǎn)感應(yīng)，根據(jù)光照之差，確定其跟蹤時(shí)間和返回時(shí)間，跟蹤準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，太陽(yáng)能收集效率高，節(jié)約能源綠色環(huán)保。

2、本實(shí)用新型多點(diǎn)式觸發(fā)器固定于太陽(yáng)能電池板下方，利用太陽(yáng)能電池板充當(dāng)遮陽(yáng)板，避免散射光干擾，光照感應(yīng)更加準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)的局部放大圖。

圖中各標(biāo)號(hào)依次表示：燈桿（1）、蓄電池（2）、支撐架（3）、太陽(yáng)能電池板（4）、多點(diǎn)式觸發(fā)器（5）、支撐板（6）、檢查口（7）、電機(jī)（31）、立式雙曲減速裝置（32）、連接軸（33）、凸凹雙曲軸（34）、可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸（35）。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例

參考圖1、圖2，太陽(yáng)能路燈發(fā)電自動(dòng)跟蹤一體機(jī)，由燈桿1、固定安裝在燈桿上的太陽(yáng)能發(fā)電跟蹤裝置和埋于地下的蓄電池2組成，蓄電池2為膠體式儲(chǔ)能蓄電池，太陽(yáng)能發(fā)電跟蹤裝置包括支撐架3和太陽(yáng)能電池板4，太陽(yáng)能電池板4安裝在支撐架3上并與蓄電池2電連接，所述支撐架3包括電機(jī)31、立式雙曲減速裝置32、連接軸33和旋轉(zhuǎn)裝置，電機(jī)31經(jīng)立式雙曲減速裝置32通過(guò)連接軸33帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置由凸凹雙曲軸34和可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸35組成，凸凹雙曲軸34通過(guò)可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸35與太陽(yáng)能電池板4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可調(diào)式旋轉(zhuǎn)軸35與太陽(yáng)能電池板4固定連接，所述太陽(yáng)能電池板4一端的固定設(shè)置有多點(diǎn)式觸發(fā)器5。

本實(shí)用新型是通過(guò)根據(jù)環(huán)境光線(xiàn)強(qiáng)弱進(jìn)行精準(zhǔn)自動(dòng)補(bǔ)償，控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，多點(diǎn)式觸發(fā)器多點(diǎn)感應(yīng)，根據(jù)光照之差，確定其跟蹤時(shí)間和返回時(shí)間，跟蹤準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，太陽(yáng)能收集效率高，節(jié)約能源綠色環(huán)保。