[實用新型]一種調節器組裝機

有效

• 申請號: 201320855257.6
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203621877U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 曲春剛
• 申請（專利權）人: 曲春剛
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

技術領域

本實用新型屬于醫療器械生產設備技術領域，涉及一種組裝機，特別是一種調節器組裝機。

背景技術

在臨床醫藥的醫療器械中，廣泛大量的使用一次性的輸液器輸液器，輸液器的調節器殼體是穿過輸液導管的，通過對殼體內的手輪位置的調整，達到調節輸液導管中藥液流量的作用。殼體與手輪組裝在一起，構成一完整的調節器，如果在人工組裝過程中殼體和手輪發生了破壞，就無法達到調節輸液藥品流量大小的目的，必定會對人體產生不可回避的影響。

傳統的手工組裝，由于手輪壓入殼體后是要求不能自行掉出的，手輪通過一段過盈配合壓入殼體之后才能自由滑過，這就要求組裝壓力大，人工很不好掌控。人工組裝費時費力，組裝效率低，廢品率高，所以早已被調節器組裝機所替代。

如中國專利文獻資料公開提出的一種調節器組裝機的裝配裝置[申請號：200710164470.1；授權公告號：CN101185783A]，設置在調節器組裝機的機架上，包括用于輸送調節器殼體的送料軌道一和用于輸送調節輪的送料軌道二，送料軌道一豎直設置且在送料軌道一的下料口處設置用于阻擋殼體掉落的擋板，在機架上還設有使擋板來回移動的平移機構一，送料軌道二的出料口位于送料軌道一的側面且與送料軌道一相通，該出料口的位置也高于送料軌道一的下料口，在出料口處還設將送料軌道二上的調節輪推入調節器殼體內的推桿，在機架上還設有使推桿來回移動的平移機構二。但調節器組裝機的裝配裝置在組裝效率不高，影響生產進度。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種效率較高的調節器組裝機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種調節器組裝機，包括機架以及設置在所述的機架上的轉盤，其特征在于，所述的機架上設有能夠帶動所述的轉盤作間歇轉動的驅動機構，所述的轉盤上設有用于承接殼體的接料座，所述的機架上還設有調節器裝配機構，所述的調節器裝配機構包括設置在所述的轉盤的上側且用于輸送殼體的滑道一以及能夠將所述的滑道一上的殼體輸送到接料座上的上料組件一，所述的調節器裝配機構還包括設置在所述的轉盤的上側且用于輸送調節輪的滑道二以及能夠將所述的滑道二上的調節輪推入到位于所述的接料座上的殼體內的上料組件二，所述的上料組件二的外側具有能夠將組裝好的調節器卸下的卸料機構。

滑道一與殼體振動料斗相連，滑道二與調節輪振動料斗相連。在工作時，殼體振動料斗將殼體輸送到滑道一的端部，通過上料組件一將滑道一的端部的殼體輸送到接料座上，此時驅動機構帶動轉盤轉動，將該接料座轉到滑道二處，通過上料組件二將滑道二處的調節輪安裝在接料座的殼體上，而后驅動機構帶動轉盤轉到卸料機構處，通過卸料結構將接料座上的裝配后的調節器卸下。本調節器組裝機具有裝配效率高的優點。

在上述的調節器組裝機中，所述的驅動機構為固連在機架上的伺服電機，所述的伺服電機的轉軸與所述的轉盤相固連。驅動機構采用伺服電機，具有傳動精度較高且便于控制的優點，能夠使轉盤間歇轉動。

在上述的調節器組裝機中，所述的驅動機構為固連在機架上的電機以及凸輪分割器，所述的凸輪分割器的輸出軸與所述轉盤相固連。驅動機構采用電機以及凸輪分割器，具有工作可靠的優點。

在上述的調節器組裝機中，所述的上料組件一包括固連在機架上的升降氣缸，所述的升降氣缸的活塞缸上固連有夾持氣缸，所述的夾持氣缸的卡爪與所述的滑道一的兩側壁相對應。上料時，通過夾持氣缸將工件夾持住，通過升降氣缸帶動夾持氣缸作升降運動將殼體輸送到接料座上，具有結構簡單送料較為方便的優點。

在上述的調節器組裝機中，所述的上料組件一包括固連在機架上的升降氣缸，所述的升降氣缸的活塞缸上固連有平移氣缸，所述的平移氣缸的活塞桿的端部固連有吸盤。通過吸盤以及升降氣缸與平移氣缸，實現將滑道一上的殼體輸送到接料座上，具有輸送較為方便的優點。

在上述的調節器組裝機中，所述的接料座呈條狀且其中部具有條形凹槽且所述的條形凹槽與所述的殼體相匹配，所述的條形凹槽沿著所述的轉盤的徑向設置。接料座的中部設有條形凹槽，能夠承接由夾持氣缸輸送的殼體。