[實用新型]變速器上蓋的孔系位置度檢具

有效

• 申請號: 201320854868.9
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203672265U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 王宇;曾建科;任宇
• 申請（專利權）人: 綦江齒輪傳動有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 徐永謙

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，特別涉及一種變速器上蓋的孔系位置度檢具。

背景技術

如圖7和圖8所示為一種變速器的上蓋，上蓋上設有17個φ11過孔，過孔位置度要求±0.2，上蓋不僅起著密封、防塵的作用，而且裝配有換擋機構，實現變速器選檔、換擋功能。由于沒有檢驗檢具，對過孔位置度的檢測只能用三坐標測量，采用三坐標測量時，由于測量時間較長（需要三小時），每次只能送檢一件變速器上蓋，無法批量檢測產品質量好壞，總裝分廠裝配時，容易出現質量問題，需返廠修復，導致生產效率低，增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種變速器上蓋的孔系位置度檢具，操作簡單、快捷，適應批量進貨檢驗。

本實用新型的技術方案是：一種變速器上蓋的孔系位置度檢具，位置度檢具包括底座、檢測插銷和兩個定位插銷，所述底座一端的兩側設有豎直朝上延伸的支撐臂，支撐臂的頂部設有U形定位槽，兩個U形定位槽相對應且開口朝上，底座上還設有十七個對應變速器上蓋過孔的檢測孔，所述檢測插銷穿過變速器上蓋過孔與檢測孔間隙配合，用于檢測變速器上蓋過孔的位置度，所述定位插銷的一端插在變速器上蓋兩側的變檔軸孔，另一端卡入U形定位槽中對變速器上蓋定位。

所述檢測孔的孔徑為11mm。

所述支撐臂通過焊接固定在底座一端的兩側上。

采用上述技術方案：位置度檢具包括底座、檢測插銷和兩個定位插銷，所述底座一端的兩側設有豎直朝上延伸的支撐臂，支撐臂的頂部設有U形定位槽，兩個U形定位槽相對應且開口朝上，所述底座上還設有十七個對應變速器上蓋過孔的檢測孔，待檢測變速器上蓋兩側的換擋軸孔插上定位插銷后通過U形定位槽定位，將檢測插銷依次插入待檢測變速器上蓋的過孔中，若插銷均能穿過過孔與檢測孔間隙配合，則檢測出變速器上蓋的過孔位置度質量合格，若插銷穿過過孔后無法間隙配合在檢測孔中，則變速器上蓋過孔位置度質量不合格。檢測過程簡單、快捷，適應批量進貨檢驗。

下面結合附圖和具體實施方式作進一步的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型底座的結構示意圖；

圖2為圖1的A向結構示意圖；

圖3為本實用新型檢測插銷的結構示意圖；

圖4為本實用新型定位插銷的結構示意圖；

圖5為本實用新型的工作狀態示意圖；

圖6為圖5的B向示意圖；

圖7為變速器上蓋結構示意圖；

圖8為圖7的C向結構示意圖。

附圖中，1為底座，2為檢測插銷，3為支撐臂，4為U形定位槽，5為檢測孔，6為定位插銷。

具體實施方式

參見圖1至圖4，一種變速器上蓋的孔系位置度檢具。位置度檢具包括底座1、檢測插銷2和兩個定位插銷6，所述底座1一端的兩側設有豎直朝上延伸的支撐臂3，支撐臂3可通過焊接固定安裝在底座1的兩側，支撐臂3也可通過螺栓固定安裝在底座1的兩側，本實施例，兩個支撐臂3通過焊接固定在底座1的兩側上。支撐臂3的頂部設有U形定位槽4，兩個U形定位槽4相對應且開口朝上，U形定位槽適應不同高度的變速器上蓋，適用范圍廣。所述底座1上還設有十七個對應變速器上蓋過孔的檢測孔5，本實施例，所述檢測孔5的孔徑為11mm，貫穿底座1為穿孔。所述檢測插銷2穿過變速器上蓋過孔與檢測孔5間隙配合，用于檢測變速器上蓋過孔的位置度，所述定位插銷6的一端插在變速器上蓋兩側的變檔軸孔，另一端卡入U形定位槽中對變速器上蓋定位。

使用時，參見圖5和圖6，用定位插銷分別插入變速器上蓋兩側的換擋軸孔中，將定位插銷放入U形定位槽中，使變速器上蓋定位在底座上，使用檢測插銷依次穿過變速器上蓋的過孔，若插銷均能穿過過孔與檢測孔間隙配合，則檢測出變速器上蓋的過孔位置度質量合格，若插銷穿過過孔后無法間隙配合在檢測孔中，則變速器上蓋過孔位置度質量不合格。檢測過程簡單、快捷，適應批量進貨檢驗。