[實(shí)用新型]平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320854806.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN203641404U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何寶順;何永奎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葫蘆島市威力機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/20
• 分類號(hào): F16H1/20
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型提供的是物料壓制機(jī)械的供料傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具體地說是平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)。

背景技術(shù)??????????????ˇ

國(guó)內(nèi)物料壓球行業(yè)喂料機(jī)系統(tǒng)全部采用電機(jī)+蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)方式,此傳動(dòng)方式主要弊端存在于蝸輪蝸桿減速機(jī)使用壽命低,最長(zhǎng)使用時(shí)間18個(gè)月,給客戶正常生產(chǎn)帶來很大麻煩。

由喂料機(jī)支撐架支撐喂料機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),電機(jī)配有可調(diào)節(jié)底座,大小皮帶輪傳動(dòng)并安裝皮帶輪罩。電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再通過蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到生產(chǎn)要求。此機(jī)構(gòu)在使用過程中噪音很大,并具有一定的危險(xiǎn)性,而且蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命短,給客戶生產(chǎn)需求帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有喂料機(jī)電機(jī)+蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)方式的不足,本實(shí)用新型提供了平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)。該減速機(jī)通過在平行軸與斜齒減速機(jī)之間設(shè)置硬齒面,解決平行軸與斜齒減速機(jī)傳動(dòng)的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是：

在電機(jī)下部連接有平行軸，在平行軸與斜齒減速機(jī)齒輪之間設(shè)有平行軸硬齒面，斜齒減速機(jī)齒輪的輸出軸安裝在軸承座上。

積極效果,本平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)可完全代替蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行使用,使用壽命較蝸輪蝸桿長(zhǎng)一倍以上。適宜作為喂料機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖

圖中，1.電機(jī)，2.平行軸，3.平行軸硬齒面，4.斜齒減速機(jī)齒輪，5.軸承座。

具體實(shí)施方式

據(jù)圖所示，在電機(jī)1下部連接有平行軸2，在平行軸與斜齒減速機(jī)齒輪4之間設(shè)有平行軸硬齒面3，斜齒減速機(jī)齒輪的輸出軸安裝在軸承座5上。

本實(shí)用新型工作過程:

平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)工作時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)旋轉(zhuǎn),減速機(jī)與軸承室由法蘭連接,主軸直接深入減速機(jī)連接轉(zhuǎn)動(dòng)。此機(jī)構(gòu)噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng),而且制造成本降低約20%。

對(duì)比:

平行軸硬齒面斜齒輪減速機(jī)相比蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)成本大幅地降低,省去了蝸輪蝸桿傳動(dòng)中所需的諸多零部件,而且具有運(yùn)行平穩(wěn)、安全、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中受到客戶的一致好評(píng)。

特點(diǎn)：

本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng),而且制造成本降低約20%。?