[實用新型]一種選換擋操縱機構總成

有效

• 申請號: 201320854627.4
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203717875U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 洪明;呂孟理;朱波;李強
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 逢京喜;胡湘根

技術領域

本實用新型涉及車輛傳動系統，更準確地說，涉及一種選換擋操縱機構總成。

背景技術

換檔操縱機構是車輛中必不可少的部件，其功能為遠距離控制變速箱換擋搖臂，實現各個擋位間自如的來回切換，且需要安裝固定牢靠，間隙晃動量小，檔位標示明確，同時布置需要符合整車內飾風格，美觀大方，操縱簡單方便。

現有技術中換檔操縱機構如圖1所示，一般布置在副儀表臺位置，其設計缺點主要是球窩蓋板2為注塑件，通過兩個銷孔定位固定，配合間隙較大，整體強度較小，導致操縱桿1晃動量大，影響檔位標示清晰性；此外，操縱桿方向與底座安裝面呈垂直狀態，故操縱機構只能布置在副儀表臺，具有一定的局限性，當整車內飾布局要求變速操縱布置在中控臺時此機構將無法適用。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中存在的問題，提供了一種選換檔操縱機構總成。該機構總成可以布置在副儀表臺，還可以布置在中控臺上，適用范圍更廣泛；且球窩處配合間隙更小，操縱機構整體強度及精度更高。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種選換擋操縱機構總成，包括操縱桿，球窩蓋板，球窩，旋轉球，選檔臂，旋轉銷，操縱底座以及支撐底座；所述操縱桿與旋轉球固定連接，所述旋轉球位于球窩內部，所述球窩蓋板蓋在球窩上，球窩蓋板將球窩固定支撐底座上，所述選檔臂與旋轉球套接，所述旋轉銷與選檔臂套接，所述操縱桿朝向球窩的方向與操縱底座底面呈45°角。

優選的是，所述操縱機構布置在中控臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面平行。

優選的是，所述操縱機構布置在副儀表臺，所述操縱桿頂部與操縱底座底面垂直。

優選的是，所述球窩蓋板為冷軋鋼板沖壓件，所述球窩蓋板通過螺釘安裝固定在支撐底座上。

優選的是，所述球窩內表面具有凹槽。

優選的是，所述凹槽有多個。

本實用新型的選換擋操縱機構總成，重新設計了操縱機構各結構布置方案，使換擋桿朝向球窩方向與操縱底座底面呈45°角，通過操縱桿頂部與操縱底面平行/垂直的切換，可以滿足操縱機構布置在副儀表臺/中控臺的要求。此外，通過提高球窩部分的配合精度及剛度，減小操縱機構自由間隙，使得操縱桿晃動量減小，操縱機構整體強度提高。

附圖說明

圖1示出了現有技術選換擋操縱機構總成的結構示意圖。

圖2示出了本實用新型選換擋操縱機構總成的結構示意圖。

圖3示出了本實用新型選換擋操縱機構總成的側視圖。

圖中標示如下：

操縱桿-1，球窩蓋板-2，球窩-3，旋轉球-4，選檔臂-5，旋轉銷-6，操縱底座-7，操縱底座底面-8。

具體實施方式

為使實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖2所示，本實用新型的選換擋操縱機構總成包括操縱桿1，球窩蓋板2，球窩3，旋轉球4，選檔臂5，旋轉銷6，操縱底座7以及支撐底座（圖中未示）。其中，操縱桿1與旋轉球4固定連接，旋轉球4位于球窩3內部，球窩蓋板2蓋在球窩3上，球窩蓋板2將球窩3固定支撐底座上，選檔臂5與旋轉球4套接，旋轉銷6與選檔臂5套接。在實際操作中，通過操縱桿1繞旋轉球4轉動實現換擋，通過旋轉球4帶動選擋臂5繞旋轉銷6轉動實現選擋功能，所述支撐底座起到支撐和固定上述各部件的作用。

在本實用新型中，操縱桿1朝向球窩4的方向與操縱底座底面8呈45°角。通過這樣的設計，可以根據實際情況需要，將所述操縱桿1上端再彎折+45°/-45°，實現操作機構布置在副儀表臺/中控臺之間的切換。具體情況是，若需要將所述操縱機構布置在中控臺，則所述操縱桿1頂部與操縱底座底面8平行；若需要將所述操縱機構布置在副儀表臺，則所述操縱桿1頂部與操縱底座底面8垂直。

本實用新型提供的選換擋操縱機構總成，通過操縱桿1頂端的切換，解決了現有技術中操縱機構不能布置在中控臺的問題，可以使用戶根據實際布置需求，將所述操縱機構布置在副儀表臺或者中控臺，提高了操縱機構的適用性，滿足了不同車型的需求。