[實用新型]高精度車用控制臂

有效

• 申請號: 201320854549.8
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203713449U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 顧亞平;李惠軍;王劍
• 申請（專利權）人: 上海運良轉向節有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型汽車特別是一種高精度車用控制臂。

背景技術

隨著汽車制造技術的不斷提升，汽車業已經踏上輕量化的步伐。由于鋁合金的優異性能，其已經廣泛地應用于航空、航天、汽車機械設備等各個領域，用鋁合金來替代鋼材制作部分零件，已在中高檔車上不斷得到應用，其中控制臂幾乎全部用鋁合金代替鋼，然而高強度鋁合金的變形抗力比鋼大而且外摩擦系數也比較大，所以鋁合金的塑性變形流動性較差，如果變形速度過快容易引起鍛件開裂，折疊，起皮結晶組織不勻等缺陷，原設計圓角較小，加工工藝點偏小不能充滿且離加工區域較遠不能很好定位導致加工成品率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加工方便的高精度車用控制臂。

為解決上述技術問題，本實用新型高精度車用控制臂，包括：控制臂本體，在所述控制臂本體的兩端設有內孔；U形定位孔，所述U形定位孔設置在所述控制臂本體上；其中所述U形定位孔包括：底座；限位面，所述限位面設置在所述底座上，在所述限位面的一側設有開口，形成一U形內腔；過渡面，所述過渡面設置連接所述限位面的頂端及所述底座。

所述U形定位孔的數量至少為一個。

本實用新型高精度車用控制臂加大R角，加大工藝定位點且由原來的圓形改為U形，使材料流動性增大能很好的充滿模具型腔，減小定位點與加工區的距離，增加定位強度使工件能更好的定位，獲得良好的切削性能。

附圖說明

圖1為本實用新型高精度車用控制臂結構示意圖；

圖2為本實用新型高精度車用控制臂U形定位孔結構示意圖。

本實用新型高精度車用控制臂附圖中附圖標記說明：

1-控制臂本體??????????2-內孔???????????????3-U形定位孔

4-底座????????????????5-開口???????????????6-限位面

7-過渡面

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型高精度車用控制臂作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型高精度車用控制臂，包括：控制臂本體1，在控制臂本體1的兩端設有內孔2；U形定位孔3，U形定位孔3設置在控制臂本體1上；其中U形定位孔3包括：底座4；限位面6，限位面6設置在底座4上，在限位面6的一側設有開口5，形成一U形內腔；過渡面7，過渡面7設置連接限位面6的頂端及底座4。

U形定位孔3的數量至少為一個。

本實用新型高精度車用控制臂加大R角，加大工藝定位點且由原來的圓形改為U形，使材料流動性增大能很好的充滿模具型腔，減小定位點與加工區的距離，增加定位強度使工件能更好的定位，獲得良好的切削性能。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。