[實(shí)用新型]干果上油機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320854268.2
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN203608826U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李端生
• 申請（專利權(quán)）人: 哈密新坤實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): A23N15/00
• 分類號(hào): A23N15/00
• 代理公司: 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11380
• 代理人: 呂愛萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種食品工業(yè)機(jī)械，尤其涉及一種干果上油機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的震動(dòng)傳送帶式干果上油機(jī)中，一方面，多余油霧除了被干果上油機(jī)內(nèi)安裝的油霧煙抽離裝置排除一部分外，還有一部分會(huì)在機(jī)器內(nèi)壁和傳送帶上凝聚成小油滴，小油滴最終滴落到機(jī)器底部，既污染了機(jī)器，又浪費(fèi)了生產(chǎn)資料；另一方面，干果在震動(dòng)的傳送帶上完成上油步驟，但是要在機(jī)器外靜止的情況下冷卻，在冷卻時(shí)，就容易發(fā)生干果粘連，特別是干果中糖分比較大的葡萄干很容易在上油后，冷卻的過程中發(fā)生粘連。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題而提供的一種干果上油機(jī)。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種干果上油機(jī)，裝置本體為廂體結(jié)構(gòu)，廂體一端設(shè)置有進(jìn)料口，廂體另一端設(shè)置有出料口，進(jìn)料口與出料口之間的廂體內(nèi)水平設(shè)置有一條震動(dòng)傳送帶，震動(dòng)傳送帶上方的廂體內(nèi)設(shè)置有上油室，廂體上設(shè)置有上油室油霧抽離裝置，上油室油霧煙抽離裝置的抽風(fēng)口設(shè)置在上油室內(nèi)，出風(fēng)口設(shè)置在廂體外，震動(dòng)傳送帶下方的廂體內(nèi)設(shè)置有壓縮空氣儲(chǔ)存罐，壓縮空氣儲(chǔ)存罐與設(shè)置在廂體內(nèi)震動(dòng)傳送帶上方的噴頭相連接，噴頭同時(shí)與設(shè)置在震動(dòng)傳送帶下方的廂體內(nèi)的油料泵的出口端相連接，油料泵入口端與油料箱相連接，油料箱內(nèi)設(shè)置有加熱棒，其特征在于：廂體內(nèi)還設(shè)置有冷卻室、冷卻室吹風(fēng)裝置、集油漏斗和集油箱，震動(dòng)傳送帶上方、進(jìn)料口與出料口之間的廂體被隔板分割成上油室和冷卻室，冷卻室內(nèi)安裝有冷卻室吹風(fēng)裝置，集油漏斗設(shè)置在上油室內(nèi)震動(dòng)傳送帶的下方，集油漏斗的下端與集油箱相連接，集油箱同時(shí)與油料箱相連接。

油料泵入口端與油料箱相連接的管路上設(shè)置有過濾器。

集油箱內(nèi)設(shè)置有加熱棒。

震動(dòng)傳送帶為不銹鋼鋼絲網(wǎng)面?zhèn)魉蛶А?/p>

干果上油機(jī)廂體上設(shè)置有檢修門。

干果上油機(jī)廂體底上設(shè)置有可調(diào)整高度的支腿。

本實(shí)用新型與原技術(shù)相比，將上油機(jī)內(nèi)部分成上油室和冷卻室，上油后的干果在冷卻室內(nèi)冷卻的過程中還在傳送帶上震動(dòng)，從而避免了在靜止過程中冷卻，干果粘連現(xiàn)象的發(fā)生，另外在上油室內(nèi)設(shè)置了集油漏斗和集油箱，用來收集小油滴，即解決的小油滴污染機(jī)器的問題，也使小油滴得到了回收利用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

具體實(shí)施方案

實(shí)施例1：如圖1和圖2所示，一種干果上油機(jī)，裝置本體為長方形廂體結(jié)構(gòu)，干果上油機(jī)廂體上設(shè)置有檢修門1，廂體左端設(shè)置有進(jìn)料口2，進(jìn)料口2上設(shè)置有進(jìn)料斗3，廂體右端設(shè)置有出料口4，進(jìn)料口2與出料口4之間的廂體內(nèi)水平設(shè)置有一條震動(dòng)傳送帶5，震動(dòng)傳送帶5為不銹鋼鋼絲網(wǎng)面?zhèn)魉蛶В饎?dòng)傳送帶5上方的廂體內(nèi)設(shè)置有上油室6，廂體上設(shè)置有上油室油霧抽離裝置7，上油室油霧煙抽離裝置7的抽風(fēng)口8設(shè)置在上油室6內(nèi)，出風(fēng)口9設(shè)置在廂體外，震動(dòng)傳送帶8下方的廂體內(nèi)設(shè)置有壓縮空氣儲(chǔ)存罐10，壓縮空氣儲(chǔ)存罐10與設(shè)置在廂體內(nèi)震動(dòng)傳送帶8上方的噴頭11相連接，噴頭11同時(shí)與設(shè)置在震動(dòng)傳送帶8下方的廂體內(nèi)的油料泵12的出口端13相連接，油料泵12入口端14與油料箱15相連接，油料泵12入口端14與油料箱15相連接的管路上設(shè)置有過濾器16，油料箱15內(nèi)設(shè)置有加熱棒17，廂體內(nèi)還設(shè)置有冷卻室18、冷卻室吹風(fēng)裝置19、集油漏斗20和集油箱21，震動(dòng)傳送帶8上方、進(jìn)料口2與出料口4之間的廂體被隔板24分割成上油室6和冷卻室18，冷卻室18內(nèi)安裝有冷卻室吹風(fēng)裝置19，集油漏斗20設(shè)置在上油室6內(nèi)震動(dòng)傳送帶8的下方，集油漏斗20的下端與集油箱21相連接，集油箱21內(nèi)設(shè)置有加熱棒22，集油箱21同時(shí)與油料箱15相連接，干果上油機(jī)廂體底上設(shè)置有可調(diào)整高度的支腿23。