[實用新型]一種車座減震裝置

有效

• 申請號: 201320854255.5
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203740027U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 馮漢華
• 申請（專利權）人: 馮漢華
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種車座減震裝置，包括車座、車座管，所述車座管內插設有導桿，所述導桿的上端與所述車座連接，其特征在于，所述導桿上從上到下依次套設有第一彈簧、套筒以及第二彈簧，所述導桿上且于所述第一彈簧的上方設有第一定位裝置、于所述套筒的下方設有第二定位裝置，所述第一定位裝置與所述第一彈簧之間設有第一彈簧擋圈，所述第二定位裝置與所述第二彈簧之間設有第二彈簧擋圈。

2.根據權利要求1所述的一種車座減震裝置，其特征在于，所述套筒由上蓋體、筒體以及下蓋體焊接而成，所述上蓋體和所述下蓋體上設有與所述導桿形狀相匹配的通孔。

3.根據權利要求2所述的一種車座減震裝置，其特征在于，所述下蓋體上設有與所述第二定位螺釘相匹配的定位凹槽。

4.根據權利要求1所述的一種車座減震裝置，其特征在于，所述導桿的上端設有用于與所述車座連接的車座連接柱，所述導桿與所述車座連接柱焊接連接。

5.根據權利要求1所述的一種車座減震裝置，其特征在于，所述第一定位裝置包括設置于所述導桿上的多個第一定位螺紋孔和一組設置于所述第一定位螺紋孔內的第一定位螺釘；所述第二定位裝置包括設置于所述導桿上的多個第二定位螺紋孔和兩組設置于所述第二定位螺紋孔內的第二定位螺釘。

6.根據權利要求5所述的一種車座減震裝置，其特征在于，相鄰所述第一定位螺紋孔之間的距離為1～4cm。

7.根據權利要求5所述的一種車座減震裝置，其特征在于，相鄰所述第二定位螺紋孔之間的距離為1～4cm。