[實用新型]電動汽車倒車監控系統有效
| 申請號: | 201320853789.6 | 申請日: | 2013-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203698112U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 馬鴻軍 | 申請(專利權)人: | 河南鴻馬實業有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450004 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 倒車 監控 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種監控系統,特別是涉及一種電動汽車倒車監控系統。
背景技術
隨著汽車工業的發展和環境污染問題的日益嚴重,作為對環境影響相對較小的電動汽車,其前景被廣泛看好,并越來越得到了重視,針對電動汽車的各項技術也得到了廣泛的關注,并進行著大量的開發。其中,在針對電動汽車的倒車操作時,由于駕駛者在倒車過程中對車后情形存在視野盲區或死角,因此相對于前向行駛來說,倒車操作就往往帶來了操作上的不便,甚至存在撞上車后的物或者人的安全隱患。
實用新型內容
為克服以上現有技術的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種在電動汽車倒車過程中能夠對其車后情形進行實時監控,以保證倒車操作便捷性和安全性的電動汽車倒車監控系統。
本實用新型的技術方案是:
一種電動汽車倒車監控系統,包括控制器,還包括測距傳感器和LCD單元,測距傳感器設于電動汽車尾部,控制器設于電動汽車車廂內部,LCD單元設于電動汽車駕駛室的儀表盤處,LCD單元包括LCD控制器和LCD顯示器,且測距傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接,控制器的輸出端經LCD控制器與LCD顯示器連接。
上述電動汽車倒車監控系統,還包括分別設于電動汽車的車身兩側的倒車輔助照明燈,且倒車輔助照明燈與電動汽車的倒車燈電源線連接,同時倒車輔助照明燈還通過手動開關與電動汽車的前照燈電源線連接。
上述電動汽車倒車監控系統,還包括視頻傳感器和視頻解碼器,視頻傳感器設于電動汽車尾部,且視頻傳感器的輸出端與視頻解碼器的輸入端連接,視頻解碼的輸出端與LCD控制器的輸入端連接。
上述電動汽車倒車監控系統,其中測距傳感器的數目為三個,且分別位于電動汽車尾部的兩端及中間,并且位于車尾兩端的測距傳感器距離地面的高度低于位于車尾中間的測距傳感器距離地面的高度。
上述電動汽車倒車監控系統,其中的測距傳感器為超聲波測距傳感器或紅外測距傳感器,視頻傳感器為紅外攝像頭。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過采用測距傳感器、LCD單元以及進一步采用的視頻傳感器等結構,使得在電動汽車的倒車過程中能夠對其車后情形進行實時監控,避免了撞上車后的物或者人的安全隱患,從而讓駕駛者在倒車操作中更加輕松自信,大大保證了倒車操作的便捷性和安全性。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
圖1是電動汽車倒車監控系統的結構示意圖。
圖中:控制器1,測距傳感器2,LCD單元3,LCD控制器4,LCD顯示器5,視頻傳感器6,視頻解碼器7。
具體實施方式
實施例一:如圖1所示,一種電動汽車倒車監控系統,包括控制器1,還包括測距傳感器2和LCD單元3,測距傳感器2設于電動汽車尾部,控制器1設于電動汽車車廂內部,LCD單元3設于電動汽車駕駛室的儀表盤處,LCD單元3包括LCD控制器4和LCD顯示器5,且測距傳感器2的輸出端與控制器1的輸入端連接,控制器1的輸出端經LCD控制器4與LCD顯示器5連接。
作為優選,上述電動汽車倒車監控系統,還包括視頻傳感器6和視頻解碼器7,視頻傳感器6設于電動汽車尾部,且視頻傳感器6的輸出端與視頻解碼器7的輸入端連接,視頻解碼的輸出端與LCD控制器4的輸入端連接。
并且進一步地,上述電動汽車倒車監控系統,其中的測距傳感器2可為超聲波測距傳感器或紅外測距傳感器,視頻傳感器6可為紅外攝像頭。
通過采用上述結構,使得在電動汽車的倒車過程中能夠對其車后情形進行實時監控,避免了撞上車后的物或者人的安全隱患,從而讓駕駛者在倒車操作中更加輕松自信,大大保證了倒車操作的便捷性和安全性。
實施例二:在實施例一的結構基礎上,上述電動汽車倒車監控系統,還包括分別設于電動汽車的車身兩側的倒車輔助照明燈,且倒車輔助照明燈與電動汽車的倒車燈電源線連接,同時倒車輔助照明燈還通過手動開關與電動汽車的前照燈電源線連接。這樣,既可以通過手動開關在倒車前提前打開倒車輔助照明燈,又可以在電動汽車倒車時自動打開倒車輔助照明燈,這使得駕駛者能夠進一步輕松看到車身兩側的情形,從而更方便了倒車操作。
作為優選,上述電動汽車倒車監控系統,其中測距傳感器2的數目為三個,且分別位于電動汽車尾部的兩端及中間,并且位于車尾兩端的測距傳感器距離地面的高度低于位于車尾中間的測距傳感器距離地面的高度,以使得位于車身兩側輪胎處的較低的障礙物更容易地被檢測到。
上面結合附圖對本實用新型優選的具體實施方式和實施例作了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例,在本領域技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本實用新型構思的前提下作出各種變化。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南鴻馬實業有限公司,未經河南鴻馬實業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320853789.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:本田歌詩圖車用保險箱
- 下一篇:一種汽車啟動安全檢測預警系統





