[實用新型]一種地鐵用復合腕臂絕緣子

有效

• 申請號: 201320852634.0
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203659543U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳衛國
• 申請（專利權）人: 奉新國光電氣有限公司
• 主分類號: H01B17/38
• 分類號: H01B17/38;H01B17/32;H01B17/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及復合電料領域，具體是一種地鐵用復合腕臂絕緣子。

背景技術

???目前，地鐵用絕緣子大都采用陶瓷絕緣子，陶瓷絕緣子加工工藝復雜，加工過程非常難以控制，質量也很難把握，機械強度低，容易斷裂，電氣性能不穩定。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種高性能的地鐵用復合腕臂絕緣子。

本實用新型的技術方案是：一種地鐵用復合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個整體，它包括中間的實心棒、兩端的連接鋼帽、大傘裙，其中實心棒與鋼帽壓接，在實心棒外部用硅橡膠包裹成三個大傘裙。

所述絕緣子高為343mm，實心棒的直徑為80mm，兩端的鋼帽的外徑為92mm,鋼帽的內徑為80mm,大傘群的直徑為200mm。

所述鋼帽分為上端連接鋼帽和下端連接鋼帽，其中上端連接鋼帽分為兩段結構，與實心棒壓接的為內徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒，與外部連接件連接的為內徑62mm、深度85mm的圓柱空心筒；下端連接鋼帽為一內徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒。

所述圓柱空心筒上均有一扁形長方體，長方體上設有一個直徑為22mm的圓形安裝孔。

本實用新型的優點是：本實用新型具有良好的機械強度，電氣性能及破壞強度，傘裙采用開放式大傘，耐污性能好，爬電距離增大，污穢等級高，耐高壓，防塵效果好，可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖，對本實用新型進一步描述。

如圖1所示，一種地鐵用復合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個整體，它包括中間的實心棒1、兩端的連接鋼帽、大傘裙3，其中實心棒1與鋼帽壓接，在實心棒1外部用硅橡膠包裹成三個大傘裙3。絕緣子總高為343mm，實心棒1的直徑為80mm，兩端的鋼帽的外徑為92mm,鋼帽的內徑為80mm,大傘群3的直徑為200mm。

鋼帽分為上端連接鋼帽2.1和下端連接鋼帽2.2，其中上端連接鋼帽2.1分為兩段結構，與實心棒1壓接的為內徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒，與外部連接件連接的為內徑62mm、深度85mm的圓柱空心筒；下端連接鋼帽2.2為一內徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒。圓柱空心筒上均有一扁形長方體，長方體上設有一個直徑為22mm的圓形安裝孔。

這樣的地鐵用復合絕緣子具有良好的機械強度，電氣性能及破壞強度，傘裙采用開放式大傘，耐污性能好，爬電距離增大，污穢等級高，耐高壓，防塵效果好，可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。