[實用新型]車輛空中立體停放裝置有效
| 申請號: | 201320852552.6 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN203640355U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 韓鄒華 | 申請(專利權)人: | 韓鄒華 |
| 主分類號: | E04H6/16 | 分類號: | E04H6/16 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 401320 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 空中 立體 停放 裝置 | ||
1.一種車輛空中立體停放裝置,其特征在于:包括支架和齒輪箱,齒輪箱支撐在支架上,齒輪箱的輸出軸上安裝有呈周向均勻分布的兩個以上的旋轉主臂,旋轉主臂上通過銷軸可轉動的連接有吊臂,吊臂下端固定連接有駐車平臺,駐車平臺的一端鉸接有上下橋板,駐車平臺的另一端安裝有車輪限位擋板,駐車平臺的下方安裝有上下橋板轉動機構,吊臂與旋轉主臂之間的銷軸上裝配有棘輪。
2.如權利要求1所述的車輛空中立體停放裝置,其特征在于:所述齒輪箱在左右側均設有輸出軸,左右側的輸出軸上均安裝有旋轉主臂、吊臂和駐車平臺。
3.如權利要求1所述的車輛空中立體停放裝置,其特征在于:所述齒輪箱左右側的輸出軸上下彼此錯位。
4.如權利要求1或2或3所述的車輛空中立體停放裝置,其特征在于:所述旋轉主臂通過輸出軸接盤與輸出軸相連。
5.如權利要求4所述的車輛空中立體停放裝置,其特征在于:所述齒輪箱左右側均設有四個旋轉主臂,同一側的四個旋轉主臂相對于輸出軸接盤的中心按同一方向偏移相同距離。
6.如權利要求1所述的車輛空中立體停放裝置,其特征在于:所述上下橋板轉動機構由液壓缸、轉動杠桿、驅動連桿和凸輪組成,轉動杠桿可轉動的連接在轉軸上,轉動杠桿一端與驅動連桿活動連接,轉動杠桿的另一端伸出駐車平臺側邊,驅動連桿一端與液壓缸輸出軸相連,另一端與凸輪相連,凸輪與駐車平臺之間鉸接,凸輪與上下橋板之間固接。
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