[實用新型]300t 電動輪自卸車

有效

• 申請號: 201320852324.9
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203698444U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 梁小波;彭國譜;李吉平;王邵潭;朱倫敏
• 申請（專利權）人: 湘電重型裝備有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

1.300t?電動輪自卸車，包括柴油機、車架、結構件、行駛系統、液壓控制系統、電動輪、車斗、制動電阻柵、電控柜、駕駛室，柴油機與同步發電機相連，同步發電機與電控柜電連接，電控柜與電動輪電連接，電動輪通過輪邊減速機構與行駛系統相連，車架設于行駛系統上，車架通過前橋獨立懸掛、后橋非獨立懸掛與行駛系統連接；車斗設于車架上，車架的縱梁尾部與車斗底部的鉸接支座鉸接，結構件架設于車架的前上部，駕駛室安裝在結構件左側的安裝平臺上，電控柜安裝在車架的龍門梁頂部，電控柜處于駕駛室和制動電阻柵中間，電動輪經電控柜與制動電阻柵電連接，制動電阻柵安裝在結構件右側的安裝平臺上；其特征在于：所述駕駛室包含底架和頂架，底架和頂架之間設有八根立柱，八根立柱包括四根主立柱和四根次立柱，四根主立柱分別為第一主立柱、第二主立柱、第三主立柱和第四主立柱；四根次立柱分別為第一次立柱、第二次立柱、第三次立柱、第四次立柱，所述底架包括兩根底梁，兩根底梁分別為第一底梁和第二底梁，第一主立柱、第二主立柱對稱設于第一底梁兩端，第三主立柱、第四主立柱對稱設于第二底梁兩端，第一次立柱、第二次立柱對稱設于第一底梁中部，第三次立柱、第四次立柱對稱設于第二底梁中部。

2.根據權利要求1所述的300t?電動輪自卸車，其特征在于：所述駕駛室的第一底梁、第二底梁均為梯形加強梁。

3.根據權利要求1所述的300t?電動輪自卸車，其特征在于：所述駕駛室的第一主立柱、第一次立柱之間設有第一橫欄；第二主立柱、第二次立柱之間設有第二橫欄；第三主立柱、第三次立柱之間設有第三橫欄；第四主立柱、第四次立柱之間設有第四橫欄。

4.根據權利要求3所述的300t?電動輪自卸車，其特征在于：所述駕駛室的第一橫欄、第一底梁之間設有第一“Y”形支架；第三橫欄、第二底梁之間設有第二“Y”形支架。

5.根據權利要求1所述的300t?電動輪自卸車，其特征在于：所述駕駛室的頂架上設有第一橫梁、第二橫梁；第一橫梁位于第一次立柱和第三次立柱頂端，第二橫梁位于第二次立柱和第四次立柱頂端，八根立柱、底架、頂架、第一橫梁和第二橫梁形成框架結構。

6.根據權利要求3所述的300t?電動輪自卸車，其特征在于：所述駕駛室的第一底梁、第二底梁之間設有至少兩根底架橫梁，底架橫梁兩端分別與第一底梁、第二底梁固連。