[實用新型]一種并聯式四通換向閥

有效

• 申請號: 201320852155.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203614801U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花制冷集團有限公司
• 主分類號: F16K11/00
• 分類號: F16K11/00;F16K31/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及閥技術領域，特別是涉及一種并聯式四通換向閥。

背景技術

請參考圖1-圖3，圖1為采用現有技術中的并聯式四通換向閥進行切換的熱泵系統示意圖；圖2為圖1所示并聯式四通換向閥的正面結構示意圖；圖3為圖2所示并聯式四通換向閥中各并聯主閥的內部結構剖視圖。

如圖1所示，并聯式四通換向閥的主閥1’包括四個接口，四個接口均連接有接管，即接管D、接管S、接管E和接管C；其中，接管D與壓縮機10的出氣端口連通，接管S與壓縮機10的吸氣端口連通，接管E與室內熱交換器20連通，接管C與室外熱交換器30連通；如圖3所示，主閥1’的閥腔中具有連桿部件11’，連桿部件11’的兩端具有活塞部件12’，則兩個活塞部件12’將腔室密閉分隔為主腔室13’、第一腔室14’和第二腔室15’,第一腔室14’和第二腔室15’分別處于主腔室13’的兩端；閥塊16’抵接在閥座17’上，當第一腔室14’和第二腔室15’之間的壓力差達到一定值時，即可推動閥塊16’相對閥座17’滑動；可以將第一腔室14’和第二腔室15’均與控制閥2’連通，則可以通過控制閥2’改變兩個腔室的壓差，以驅動閥塊16’相對閥座17’往復運動，從而改變主閥1’中各個接口的連通關系，最終改變制冷劑的流向，以便在制冷和制熱兩種工作狀態之間進行切換。

如圖2所示，大型并聯式四通換向閥包括多個并聯的主閥1’、對主閥1’進行控制的控制閥2’、電磁線圈3’、并聯式四通換向閥5’以及主管道組件6’；主管道組件6’包括接管D、接管S、接管E和接管C，各個主閥1’的進氣接口均與接管D連通，出氣接口均與接管S連通，其他兩個接口分別與接管E和接管C連通，如圖2所示；通常，采用一個控制閥2’控制多個并聯主閥1’的換向，控制閥2’的兩個控制端口均連通有并聯式四通換向閥5’，各個并聯主閥1’的端蓋兩側分別與對應側的并聯式四通換向閥5’連通，且各個并聯主閥1’沿其排列方向依次連接到并聯式四通換向閥5’的管道中；電磁線圈3’設置在控制閥2’上，并通過其通斷電實現對控制閥2’的換向控制，進而控制各并聯主閥1’的換向。

采用上述結構，當電磁線圈3’得電后，帶動控制閥2’切換換向，定義靠近控制閥2’閥端的方向為前，圖2所示并聯式四通換向閥的主閥1’由前至后分別為A閥、B閥、C閥和D閥，則并聯式四通換向閥5’內部流路的進氣順序依次為A閥、B閥、C閥和D閥；

由于四個主閥1’的進氣存在先后順序，則第一進氣的A閥首先形成換向壓力差，且當A閥形成換向壓力差后即刻進行換向；依次類推，B閥、C閥和D閥順次完全換向。

在上述過程中，第一換向的A閥使得控制系統換向的壓力在換向的瞬間產生了一定損失，致使第二換向的B閥的換向速度減緩；在B閥換向的過程中，控制系統換向的壓力進一步損失，從而疊加引起C閥的換向速度進一步減緩；依次類推，累積到D閥換向時，控制系統換向的壓力已經損失到最小，當D閥中滑塊切換移動到中間位置時，如果D閥中間流量值的設置大于某一極限值，能夠與高壓側和低壓側互通，則此時無法建立D閥換向所需的壓力差，以至于D閥的滑塊停留在該中間位置，導致D閥換向不到位。

為解決上述遠離控制閥2’閥端的主閥換向不到位的問題，現有技術中在兩側的并聯式四通換向閥5’上均串聯了一個手動復位球閥4’，通過人工手動復位的方式將換向不到位的主閥1’復位。

因此，如何設計一種并聯式四通換向閥，以盡可能的實現各并聯主閥1’的同步換向，避免人工復位，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種并聯式四通換向閥，以提高各并聯主閥換向的同步性。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種并聯式四通換向閥，包括在前后方向依次并聯的若干主閥和控制各所述主閥換向的控制閥，所述控制閥通過控制管路與各所述主閥兩端的腔室連通，所述控制管路具有均流結構，使得所述控制閥分送到各所述主閥的腔室內的流體流量相同或相近。

本實用新型在控制閥與主閥相連通的控制管路上設有均流結構，則控制閥能夠控制流體以等流量或者相近的流量分送到各個主閥的腔室，以便各個主閥能夠基本上同步完成換向；與現有技術中控制閥控制流體依次流經各個主閥的技術方案相比，處于前后方向的各個主閥換向所需的壓力差基本上在同一時間形成，故不存在前方主閥先換向而導致的壓力損失，壓差下降，也就不會因壓力差下降的疊加而影響后方主閥的換向，從而保證各主閥均實現可靠換向，避免后方主閥換向不到位。