[實(shí)用新型]循環(huán)式正反變向變速真空壓縮機(jī)的增速裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320852024.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203594731U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王久祥;張慶鵬;王海濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連精功機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/22
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/22;F16H57/029
• 代理公司: 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 曹若材;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于真空壓縮機(jī)，特別涉及一種真空壓縮機(jī)正反變向變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的增速裝置。?

背景技術(shù)

目前，在機(jī)械產(chǎn)品中諸如往復(fù)式真空泵和往復(fù)式壓縮機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，它的結(jié)構(gòu)大都采用電機(jī)、帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)曲軸與偏心輪式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)采用滑塊和連桿配合推動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于受上述傳動(dòng)方式的制約，其缸體分布形式只能是V型，扇型或并聯(lián)雙缸型。由于曲軸與偏心輪傳動(dòng)存在周期性拐點(diǎn)或死點(diǎn)——即輸出轉(zhuǎn)矩為“0”的死點(diǎn)；傳動(dòng)時(shí)必然會(huì)造成震動(dòng)與噪聲，并且曲軸和偏心傳動(dòng)沒(méi)有增力系數(shù)；所以動(dòng)力消耗就大，尤其是當(dāng)壓縮比——排出壓力/輸入壓力較大時(shí)動(dòng)力消耗是很不經(jīng)濟(jì)的。這也是目前為什么往反式真空泵和往反式壓縮機(jī)是獨(dú)立設(shè)備的原因；且這些獨(dú)立的往反式真空泵和獨(dú)立的往反式壓縮機(jī)既部件多，既重量重又結(jié)構(gòu)不緊湊。近年來(lái)，為了解決上述往復(fù)式真空泵和往復(fù)式壓縮機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置存在的問(wèn)題，人們立圖從利用螺旋傳動(dòng)具有增力系數(shù)大，運(yùn)行平穩(wěn)精確的特性出發(fā)，結(jié)合采用彈力控制絲杠的往返換向裝置，而研究開(kāi)發(fā)了專(zhuān)利號(hào)為ZL201110158356.4的一種螺旋往復(fù)式真空壓縮機(jī)；其結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、從動(dòng)輪支撐軸、齒輪傳動(dòng)換向系統(tǒng)、空心軸、軸承座、中空絲杠、絲母、絲母套管、連接套、換向桿、彈簧機(jī)構(gòu)和牙嵌式離合器組成的螺旋往復(fù)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其螺旋往復(fù)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的換向桿的換向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)由缸體、活塞、密封連接管、密封件甲、中隔腔、密封件乙、前隔腔、后隔腔、三通型進(jìn)氣閥，三通型排氣閥、中間三通型排氣閥、中間三通型進(jìn)氣閥、總排氣管和總進(jìn)氣管組成的真空壓縮裝置中的活塞串聯(lián)組，不斷在缸體內(nèi)的往、返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該真空壓縮機(jī)的抽真空與壓縮的功能。該螺旋往復(fù)式真空壓縮機(jī)雖然較上述往復(fù)式真空泵和往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，有了進(jìn)步，但其傳動(dòng)裝置仍然存缺點(diǎn)和不足，最主要的缺點(diǎn)是其牙嵌式離合器在正常工作時(shí)易于脫結(jié)和其傳動(dòng)裝置不能在高速條件下進(jìn)行正常工作，制約了真空壓縮機(jī)的抽真空與壓縮功能的效率提高；因此，針對(duì)上述技術(shù)存在的缺和不足；本申請(qǐng)人創(chuàng)新構(gòu)思了一種?循環(huán)式正反變向變速真空壓縮機(jī)，該循環(huán)式正反變向變速真空壓縮機(jī)是采用正反變向變速式電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)真空壓縮裝置，包括：由機(jī)座、電機(jī)和帶傳動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)由減速組件、正反轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組件、正反變向裝置和增速裝置組成的正反變向變速式傳動(dòng)裝置，其中增速裝置包括正反向變向裝置中的變向主軸組件和增速齒輪傳動(dòng)組件；該循環(huán)式正反變向變速的真空壓縮機(jī)秉著以高速→減速→變向→增速的傳動(dòng)方案，通過(guò)減速裝置和正反變向裝置將輸入的高轉(zhuǎn)速降至低轉(zhuǎn)速及經(jīng)變向裝置的正反轉(zhuǎn)向后，又經(jīng)增速裝置將低轉(zhuǎn)速增速到輸出軸的高轉(zhuǎn)速，通過(guò)其正反變向變速式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的輸出軸以高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)真空壓縮裝置中的活塞串聯(lián)組不斷在真空壓縮缸體的往、返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該真空壓縮機(jī)的抽真空與壓縮的高效功能。為此，要求正反變向變速式傳動(dòng)裝置中的增速裝置必須具有結(jié)構(gòu)合理緊湊和增速比高，傳動(dòng)性能可靠和運(yùn)行穩(wěn)定上乘的功能。因此，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)一種適用于循環(huán)式正反變向變速真空壓縮機(jī)的增速裝置，是十分必要的。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處，秉著提高真空壓縮機(jī)抽真空與壓縮的效率出發(fā)，通過(guò)采用高速→減速→變向→增速的電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)替代真空壓縮機(jī)通常采用傳統(tǒng)的低速電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而提供一種循環(huán)式正反變向變速真空壓縮機(jī)的增速裝置；該增速裝置不僅設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既可實(shí)現(xiàn)高速驅(qū)動(dòng)真空壓縮機(jī)，又能提高抽真空與壓縮的生產(chǎn)效率，而且具有增速比高，傳動(dòng)性能可靠和運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。?