[實用新型]拆胎平衡機

有效

• 申請號: 201320851806.2
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203772487U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 楊海萍
• 申請（專利權）人: 科星（中山）汽車設備有限公司
• 主分類號: G01M1/22
• 分類號: G01M1/22
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所 44231
• 代理人: 楊立銘

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎平衡設備，特別涉及一種自驅動式的拆胎平衡機。

背景技術

現今市面各廠商出產的拆胎平衡機，一般包括電機、平衡軸、輪胎安裝架和平衡機構，是采用電動機驅動平衡軸轉動來帶動被平衡車輪旋轉的，其中電動機帶動平衡軸的方式主要有：1、通過皮帶輪帶動；2、通過離合滾輪帶動，存在結構復雜、傳動轉矩不夠大、功效低、存在傳動誤差等缺陷。而且其平衡機構一般是通過壓電傳感模塊垂直安裝于平衡軸的下方來測量的，在測量時，經常會受到電機震動等因素影響，測量數量的精準度不高。

因此，如何設計一種結構簡單、轉矩大、功效高且測量精準度高的拆胎平衡機是業內亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種結構簡單、轉矩大、功效高且測量精準度高的拆胎平衡機。

本實用新型提出一種拆胎平衡機，包括電機、平衡軸、輪胎固定架和用于平衡檢測的平衡機構，所述電機為永磁無刷直流電機，所述電機包括置于內部的圓環形的內定子和繞所述內定子設置的外轉子，所述內定子包括定子鐵芯和定子繞組，所述外轉子包括機殼、永磁體和轉子軸套，所述轉子軸套與所述內定子同軸設置，所述平衡軸軸向貫穿于所述內定子，并伸入所述轉子軸套的一端，與所述轉子軸套軸接；所述轉子軸套的另一端與轉動軸軸接，所述輪胎固定架軸接于所述轉動軸上，所述平衡機構設置在所述平衡軸上。

優選地，所述平衡軸與所述轉子軸套之間設有第一軸承，所述轉動軸與所述轉子軸套之間設有第二軸承。

優選地，所述平衡機構包括支座、設置在所述支座兩側的支撐板、懸置在所述支撐板內的測量板以及能感受所述平衡軸振動的壓電傳感模塊，所述測量板上設有與所述平衡軸適配的連接孔，所述平衡軸貫穿安裝在所述連接孔中，所述壓電傳感模塊通過精度調節桿連接固定在所述支撐板上，并與所述測量板水平相對接觸。

優選地，所述電機還包括位置傳感器和控制電路，所述位置傳感器為磁敏式位置傳感器、電磁式位置傳感器或光電式位置傳感器。

本實用新型的拆胎平衡機的有益效果為：

1、將轉子軸套與內定子同軸設置，子軸套的一端與平衡軸軸接，轉子軸套的另一端與轉動軸軸接，輪胎固定架軸接于轉動軸上，平衡機構設置在平衡軸上，電機工作時，轉動軸套直接帶動平衡軸、轉動軸轉動，轉矩大、效率高；采用永磁無刷直流電機進行驅動，結構簡單，方便控制。

2、平衡機構包括支座、設置在支座兩側的支撐板、懸置在支撐板內的測量板以及能感受平衡軸振動的壓電傳感模塊，測量板上設有與平衡軸適配的連接孔，平衡軸貫穿安裝在連接孔中，對平衡軸進行垂直吊拉，使平衡軸不受電機震動或輪胎自重等因素的影響而向上或向下偏，減少可能會發生誤差的情況；壓電傳感模塊通過精度調節桿連接固定在支撐板上，并與測量板水平相對接觸，電機工作時，轉子軸套帶動平衡軸轉動，在輪胎固定架上的輪胎因不平衡而使平衡軸產生震動時，平衡軸帶動測量板震動，并由壓電傳感模塊可水平提取壓電信號，從而測得平衡軸的震動大小，不受電機震動或輪胎自重等因素的影響，測量精準度高。

附圖說明

圖1為本實用新型的拆胎平衡機的一實施例中拆胎平衡機的結構示意圖；

圖2為本實用新型的拆胎平衡機的一實施例中電機與平衡軸及轉動軸連接的剖視圖；

圖3為本實用新型的拆胎平衡機的一實施例中平衡機構的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1至圖3，提出本實用新型的拆胎平衡機的一實施例，該拆胎平衡機包括電機10、平衡軸20、輪胎固定架40和用于平衡檢測的平衡機構50。電機10為永磁無刷直流電機10，由電機本體、位置傳感器和控制電路三大部分組成。采用永磁無刷直流電機10進行驅動，具有體積小、效率高、結構簡單、用銅量少等優點。