[實用新型]一種汽車電子保護電路

有效

• 申請號: 201320851770.8
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203697973U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 余宇航
• 申請（專利權）人: 余宇航
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種保護電路，尤其是涉及一種汽車電子保護電路。

背景技術

電路的暫態反應是造成電子電路及設備損壞的主要原因，而暫態反應主要來自于電力設備的開斷操作、雷電干擾以及靜電放電等等，暫態反應幾乎無處不在，尤其是對于汽車電子設備，由于處于野外，各種干擾情況復雜，隨時就有干擾的可能，而汽車電子設備又關系到人身的安全，因此研制一種可以對上述暫態反應進行保護的電路成為一種需要。

實用新型內容

為了克服上述技術問題，本實用新型提供了一種能夠抑制暫態電壓電流的汽車電子保護電路，采用的技術方案如下：

一種汽車電子保護電路，包括車載電源、汽車電子設備和保護電路，車載電源為直流電源，保護電路包括一個二極管，二極管的正極連接車載電源的正輸出端，一個瞬態抑制二極管的負極連接二極管的負極，瞬態抑制二極管的正極連接車載電源的負輸出端，瞬態抑制二極管的兩端連接一個濾波電路，濾波電路與汽車電子設備連接，濾波電路為一個LC電路，一個電感連接瞬態抑制二極管負極和汽車電子設備正輸入端，一個電容連接汽車電子設備的正負輸入端。

采用上述結構，可有效降低電源供電電路的暫態電壓和電流，降低汽車用電設備被暫態電流損壞的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電源供電電路電路圖。

其中，1-車載電源；2-保護電路；3-濾波電路；4-汽車電子設備。

具體實施方式

如圖1所示一種汽車電子保護電路，包括車載電源1、汽車電子設備4和保護電路2，車載電源1為直流電源，保護電路2包括一個二極管D1，二極管D1的正極連接車載電源1的正輸出端，一個瞬態抑制二極管TVS的負極連接二極管D1的負極，瞬態抑制二極管TVS的正極連接車載電源1的負輸出端，瞬態抑制二極管TVS的兩端連接一個濾波電路3，濾波電路3與汽車電子設備4連接，濾波電路3為一個LC電路，一個電感L2連接瞬態抑制二極管負極TVS和汽車電子設備4正輸入端，一個電容C2連接汽車電子設備4的正負輸入端。采用上述結構，可有效降低電源供電電路的暫態電壓和電流，降低汽車電子設備被暫態電流、電壓損壞的風險。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，熟悉本領域的技術人員在本實用新型揭露的范圍內，可輕易想到的變化，都應涵蓋在實用新型的保護范圍之內。