[實用新型]一種連接器結構及具有該結構的汽車有效
| 申請號： | 201320851396.1 | 申請日： | 2013-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN203839553U | 公開（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發明（設計）人： | 劉彥超;曾葵;郭雷雨;周澤 | 申請（專利權）人： | 惠州比亞迪電池有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/11 | 分類號： | H01R13/11;H01R13/213 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 516083*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 連接器 結構 具有 汽車 | ||
1.一種連接器結構，其包括母連接器和公連接器，其特征在于：所述母連接器包括具有第一卡扣部件的母護套外套、設置于所述母護套外套內的母護套內套、設置于所述母護套外套和母護套內套之間的彈性部件和收容于所述母護套內套內的母連接端子；
所述彈性部件的兩端分別與所述母護套外套和母護套內套彈性抵接；
所述公連接器包括第二卡扣部件和收容于所述公連接器內的公連接端子；
所述母連接器與所述公連接器通過所述第一卡扣部件和第二卡扣部件扣合連接，并使所述母護套內套沿所述母連接器與所述公連接器的連接方向壓縮所述彈性部件，以保持所述母連接端子與所述公連接端子的接觸。
2.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述彈性部件為彈簧。
3.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述彈性部件為彈性橡膠墊。
4.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述第一卡扣部件為卡孔，所述第二卡扣部件為設置于所述公連接器外部的懸臂和設置于所述懸臂上的第一鎖止卡扣。
5.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述公連接端子或所述母連接端子的接觸面為四腳接觸面。
6.如權利要求2所述的連接器結構，其特征在于，所述母護套內套包括用于裝配所述彈簧的一端的第一彈簧柱，所述母護套外套包括用于裝配所述彈簧的另一端的第二彈簧柱。
7.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述母護套內套還包括用于防止所述母護套外套退出的兩個第二鎖止卡扣，所述母護套外套還包括用于防止所述母護內套退出的兩個第三鎖止卡扣。
8.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述母護套內套還包括收容所述母連接端子的空腔。
9.如權利要求1所述的連接器結構，其特征在于，所述公連接器還包括收容所述公連接端子的空腔。
10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至9任意一項所述的連接器結構。
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