[實用新型]曲軸箱殼體

有效

• 申請號: 201320851317.7
• 申請日: 2013-12-21
• 公開（公告）號: CN203614358U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 吳成華
• 申請（專利權）人: 溫嶺市精仁機械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種空壓機配件技術領域,更具體地說，它涉及曲軸箱殼體。

背景技術

空氣壓縮機是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置?？諝鈮嚎s機作為一種重要的能源產生形式，被廣泛應用于生活的各個環節，尤其是廣泛應用于機械、冶金、電了電力、醫藥、包裝、化下、食品、采礦、紡織、交通等眾多下業領域，成為壓縮空氣的主流產品。其中，空氣壓縮機的曲軸箱是主要零件，現有技術中的空壓機曲軸箱殼體，包括殼體本體，所述的殼體本體包括呈圓柱形殼體，所述的殼體內設有沿其軸向設置的通孔，所述的殼體圓周側面上設有氣缸安裝座，所述殼體相對設有氣缸安裝座的另一側設有用于與空壓機儲氣筒支座連接的底座，所述殼體內部設有隔板，所述隔板的中心位置設置供電機轉子軸穿設的安裝孔，轉子軸與安裝孔之間還設有轉子軸承，空壓機在工作時轉子軸承會在安裝孔內竄動，這就會破壞安裝孔從而降低其使用壽命，而且這種空壓機曲軸箱殼體還存在散熱效果差、裝配不方便的缺點。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種空壓機曲軸箱殼體，該空壓機曲軸箱殼體具有散熱效果好、使用壽命長、裝配方便的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種空壓機曲軸箱殼體，包括殼體本體，所述的殼體本體包括呈圓柱形殼體，所述的殼體內設有沿其軸向設置的通孔，所述的殼體圓周側面上設有氣缸安裝座，所述殼體相對設有氣缸安裝座的另一側設有用于與空壓機儲氣筒支座連接的底座，所述殼體內部設有隔板，所述隔板的中心位置設置供電機轉子軸穿設的安裝孔，所述的氣缸安裝座包括呈矩形設置的安裝座本體，所述的安裝座本體設有供氣缸放置且與通孔相通的圓形通道，所述圓形通道與殼體連接處設有用于防止氣缸掉落的擋塊，所述圓形通道內壁設有沿其軸向設置的4條散熱槽，所述散熱槽沿圓形通道中心呈均勻分布，所述安裝座本體的四個角均設置散熱腔，所述安裝座本體其中兩個側面設有散熱孔，所述散熱孔與散熱腔相通。

通過采用上述技術方案，氣缸安裝座包括呈矩形設置的安裝座本體，安裝座本體設有供氣缸放置且與通孔相通的圓形通道，圓形通道與殼體連接處設有用于防止氣缸掉落的擋塊，圓形通道內壁設有沿其軸向設置的散熱槽，所述安裝座本體的四個角均設置散熱腔，所述安裝座本體其中兩個側面設有散熱孔，散熱孔與散熱腔相通，散熱孔、散熱槽以及散熱腔且散熱腔與散熱孔相通，可以使得散熱腔內的熱空氣與外界的冷空氣形成對流，從而加快散熱，這樣的設計可以增強散熱效果，延長空壓機的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的安裝孔一沿口內壁凸設有環形定位塊，所述安裝孔另一沿口外凸設有環狀加強筋，所述環形定位塊、環狀加強筋與隔板均呈一體設置。

通過采用上述技術方案，在安裝孔的內壁設置環形定位塊，當轉子軸承套接在安裝孔內時，定位塊可以有效防止轉子軸承的竄動，進而可以很好的保護空壓機曲軸箱殼體，延長其使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的隔板上設有呈環形分布的通氣孔。

本實用新型進一步設置為：所述的環狀加強筋與隔板連接處還設有若干個條狀加強筋，所述條狀加強筋沿安裝孔中心均勻分布。

通過采用上述技術方案，環狀加強筋以及條狀加強筋的設計可以提高空壓機曲軸箱的強度，進而延長其使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的底座與殼體連接處設有鏤空區，所述底座上設有2個螺紋孔。

通過采用上述技術方案，鏤空區的設計可以有效減小底座與殼體連接處的應力，分散應力，進而可以延長空壓機曲軸箱的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的通孔的其中一個端面上沿通孔徑向設置有4個凸耳，所述凸耳沿通孔中心呈環形分布，所述凸耳上均設置螺紋孔。

通過采用上述技術方案，凸耳的設置可以方便空壓機曲軸箱與其他零部件進行裝配。

本實用新型進一步設置為：所述的通孔內壁上設有沿通孔軸向設置的若干條弧形凹槽，所述的弧形凹槽沿通孔中心呈均勻分布。

通過采用上述技術方案，弧形凹槽的設置，可以方便空壓機曲軸箱與其他零部件進行裝配。

本實用新型進一步設置為：所述的殼體、氣缸安裝座以及底座一體設置。

通過采用上述技術方案，將殼體、氣缸安裝座以及底座三者呈一體設置，可以有效提高其機械強度，延長其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型空壓機曲軸箱殼體實施例的結構示意圖一；

圖2為本實用新型空壓機曲軸箱殼體實施例的結構示意圖二。