[實用新型]一種龍門移動式縱向停車設備有效
| 申請號: | 201320850858.8 | 申請日: | 2013-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN203640353U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 呂佳穎;劉榮華;王燦春;吳東洋;康大銘;齊子陽;孟超;宋廣忠;張玲 | 申請(專利權)人: | 山東恒升智能停車系統有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍門 移動式 縱向 停車 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停放車設備,尤其是涉及一種龍門移動式縱向停車設備。
背景技術
目前,在大多數城市中,由于經濟的快速發展,城市人口、城市車輛逐年增多,特別是在一些老城區、商業區、旅游景點等地區,越來越不能滿足車輛的停放需求。而現有的升降橫移立體車庫、平面移動立體車庫、垂直升降立體車庫、巷道堆垛立體車庫等車庫,有時由于地理條件限制,特別是一些狹長地區,無法滿足這些地區的車輛的停放需求。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種停車方便、靈活性強的龍門移動式縱向停車設備。
本實用新型采取的技術方案是:包括一層停車位、上層停車位,一層停車位無載車板縱向設置車輛,上層停車位分別包括載車板、龍門框架、移動電機、升降電機,自下而上設置每層龍門框架,龍門框架的前后兩端呈龍門架結構,下層停車位的龍門框架和載車板套裝在上層停車位的龍門框架內,每個龍門框架上安裝一個帶旋轉載車板,載車板沿龍門框架水平旋轉90度,每個龍門框架下部裝有移動電機,龍門框架的底部裝有導向裝置和移動輪,移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架沿導向裝置向一端縱向移動,每層的龍門框架上部裝有升降電機,升降電機通過鏈輪鏈條升降裝置帶動帶旋轉載車板沿龍門框架上下移動。?
進一步的,上層停車位包括二層停車位和三層停車位。
本實用新型的有益效果是:本實用新型由于采用了帶旋轉的載車板、龍門框架、移動電機和升降電機,自下而上設置每層龍門框架,每層有獨立帶旋轉的載車板、能獨立橫移的龍門框架,移動電機通過傳動裝置帶動龍門框架向一端縱向移動,每層的龍門框架上部裝有升降電機,升降電機通過升降裝置帶動帶旋轉的載車板沿龍門框架上下移動,帶旋轉的載車板在到達地面后,旋轉90度,方便車輛進出。一層沒有載車板,車輛可直接進出,二層或二層以上停放車輛先將龍門框架橫移,再將帶旋轉載車板下降,帶旋轉的載車板在到達地面后,旋轉90度,達到車輛的停放目的,各層停放車輛互不影響,提高了車輛的單位存放數量,停車方便、靈活性強。本實用新型可單獨使用,也可多套并聯使用,增加了設備使用的靈活性,并且設備安裝、拆卸方便,占地面積小,成本低,能極大滿足老城區、商業區、旅游景點等地區的停車難問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結構示意圖;
圖2為本實用新型的側視結構示意圖;
圖3為本實用新型的二層車輛取車縱移示意圖。
具體實施方式
從圖1所示本實用新型的主視結構示意圖和圖2的側視結構示意圖可以看出,本實用新型包括包括一層停車位11、上層停車位。一層停車位11無載車板縱向設置車輛,上層停車位包括帶旋轉的二層載車板2、二層龍門框架1、二層移動電機7、二層升降電機6、帶旋轉的三層載車板4、三層龍門框架3、三層移動電機8、三層升降電機5。一層停車位11沒有載車板,可以直接停放車輛,二層停車位帶旋轉載車板,三層停車位帶旋轉載車板,載車板用于車輛停放。自下而上設置每層龍門框架,龍門框架的前后兩端呈龍門架結構,二層停車位的二層龍門框架1和二層載車板2套裝在三層停車位的三層龍門框架3內,每個龍門框架上安裝一個帶旋轉載車板,二層載車板2可以沿二層龍門框架1水平旋轉90度,三層載車板4可以沿三層龍門框架3水平旋轉90度。升降電機和移動電機為動力部分,負責帶旋轉載車板的升降、縱移,二層龍門框架1下部一端裝有二層移動電機7,三層龍門框架3下部一端裝有三層移動電機8,每層龍門框架的底部裝有導向裝置和移動輪10,每層移動電機通過傳動裝置帶動本層龍門框架沿導向裝置向一端縱向移動,并沿導向裝置將本層的龍門框架和帶旋轉載車移動到一層停車位11外面。每層的龍門框架上部裝有升降電機,升降電機通過鏈輪鏈條升降裝置帶動帶旋轉載車板沿龍門框架上下移動。?
從圖3所示本實用新型的二層車輛取車縱移示意圖可以看出,當車輛需要停放在二層時,啟動二層龍門框架的二層移動電機7,二層龍門框架1帶著二層載車板2移動,二層龍門框架1帶著二層載車板2移動到一層停車位11外后的行車道路9上,二層移動電機7停止,二層升降電機6啟動,將二層載車板2放到地面,二層升降電機6停止,帶旋轉二層載車板2旋轉90度,二層載車板2與行車道路9方向一致;駕駛員將車輛開到二層載車板2上離開后,二層載車板2反方向旋轉90度,二層升降電機6啟動,將二層載車板2及車輛提升到一定高度停止;二層移動電機7啟動,二層龍門框架1帶著載車板及車輛進入車庫。取車時,動作相反。三層及以上停放車輛與二層原理相同,每層具有獨立載車板,每層龍門框架能獨立縱移,各層停放車輛或不影響。
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