[實用新型]氣動裝置及其控制集成模塊有效
| 申請號: | 201320850622.4 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203717489U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 湯勇;陳聰 | 申請(專利權)人: | 東莞市澤森自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/06 | 分類號: | F15B11/06;F15B13/04 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李翔;李弘 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 裝置 及其 控制 集成 模塊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣動設備,尤其涉及一種氣動裝置及其控制集成模塊。?
背景技術
在家具行業中,常常使用到氣缸進行切割加工。外界氣泵的高壓的氣體進入氣缸之前需要通過減壓閥、電磁閥控制、消聲器等等元件,而組裝實用均需要將上述元件單獨固定,通過管道進行連接。然而,這種安裝方式存在很多的不足,如設計加工工藝復雜,組裝固定不方便,極容易出現漏氣、維修成本高;其中最大的問題是由于氣路管道復雜,造成氣缸的作動速度慢,無法滿足高速度的設計要求。?
實用新型內容
因此,本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、安裝維修方便、反應速度快的氣動裝置及其控制集成模塊。?
一種氣動裝置,包括一氣缸、一直接安裝在該氣缸頂面的控制集成模塊、一直接安裝在控制集成模塊的頂面上的減壓閥、電磁閥及快排閥,該氣缸包括一缸筒及推桿,該缸筒上設有一第一氣孔及第二氣孔,通過第一氣孔及第二氣孔的進出氣控制該推桿的運動;所述控制集成模塊的內部設有一控制中心部、一快排閥連接部、一調節閥進氣口、一氣缸連接氣口、一連接該控制中心部與調節閥進氣口的第一內部流道、一連接該控制中心部與快排閥連接部的第二內部流道、及連接該控制中心部與氣缸連接氣口的第三內部流道,該氣缸連接氣口連接所述缸筒的第一氣孔;所述減壓閥連接外界氣源與所述第一內部流道,所述電磁閥與所述控制中心部連通以控制第二內部流道、第三內部流道與第一內部流道、及外界大氣的連通與斷開,所述快排閥連接所述快排閥連接部以控制缸筒的第二氣孔選擇性與第二內部流道及外界大氣連通。?
進一步地,所述電磁閥為二位五通電磁閥,該電磁閥的底部設有五個接口;?所述控制中心部在控制集成模塊的頂面設有五個氣口,該五個氣口與電磁閥的五個接口一一對應連通。?
進一步地,所述控制中心部的五個氣口中的三個氣口分別與所述第一內部流道、第二內部流道、第三內部流道連通,另外的兩個氣口先向下延伸至控制集成模塊的厚度方向的中部再向相鄰的側面橫向延伸,從而連通外界大氣。?
進一步地,所述第一內部流道、第二內部流道、第三內部流道均設置在控制集成模塊的厚度方向的中部。?
進一步地,所述推桿縱向延伸,所述第一內部流道沿橫向延伸,所述第二內部流道向控制集成模塊的一端縱向延伸,所述第三內部流道自控制中心部向控制集成模塊的另一端縱向延伸后,再向所述氣缸連接氣口橫向延伸。?
進一步地,所述控制集成模塊的內部還設有一測壓流道,該測壓流道縱向延伸連通所述第一內部流道及控制集成模塊的一端面,該端面上安裝一氣壓表以對所述第一內部流道的氣壓進行測量。?
進一步地,所述快排閥連接部包括一設置在控制集成模塊的頂面的間隔設置的兩個氣口,其中一氣口向下延伸與所述第二內部流道連通,另一氣口向下貫穿所述控制集成模塊的底面以與缸筒的第二氣孔直接連通。?
進一步地,所述控制集成模塊由一長方體狀的金屬塊一體加工而成,該控制集成模塊的縱長方向的長度小于或等于缸筒的長度,所述控制中心部位于控制集成模塊的縱長方向的中部并靠近一側面設置。?
一種控制集成模塊,包括一底面及一頂面,該底面用于連接一氣缸,該頂面用于安裝一減壓閥、電磁閥及快排閥;所述控制集成模塊的內部設有一控制中心部、一快排閥連接部、一調節閥進氣口、一氣缸連接氣口、一連接該控制中心部與調節閥進氣口的第一內部流道、一連接該控制中心部與快排閥連接部的第二內部流道、及連接該控制中心部與氣缸連接氣口的第三內部流道;所述控制中心部在控制集成模塊的頂面設有五個氣口,該五個氣口用于與所述電磁閥的接口一一對應連通;所述控制中心部的五個氣口中的三個氣口分別與所述第一內部流道、第二內部流道、第三內部流道連通,另外的兩個氣口先向下延伸至控制集成模塊的厚度方向的中部再向相鄰的側面橫向延伸,從而連通外界?大氣。?
進一步地,所述第一內部流道、第二內部流道、第三內部流道均設置在控制集成模塊的厚度方向的中部,所述第一內部流道沿橫向延伸,所述第二內部流道向控制集成模塊的一端縱向延伸,所述第三內部流道自控制中心部向控制集成模塊的另一端縱向延伸后,再向所述氣缸連接氣口橫向延伸。?
與現有技術相比,本實用新型的氣動裝置通過控制集成模塊,使得減壓閥、電磁閥、及快排閥與氣缸之間無需管道連接,大大降低了管道漏氣的可能;由于控制集成模塊設置控制中心部,集中與電磁閥連通,使得氣路合理、精短,加快作動的速度。?
附圖說明
圖1為本實用新型的氣動裝置的立體組裝圖。?
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