[實用新型]一種汽車隨車千斤頂固定支架

有效

• 申請號: 201320850596.5
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203681520U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉彬彬
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S9/22
• 分類號: B60S9/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本實用新型涉及一種汽車隨車千斤頂固定支架。

背景技術

車用千斤頂作為一種常見的應急工具，是一種不可缺少的汽車隨車工具，為了防止汽車在行駛過程中出現意外，車輛在出廠時都配備了隨車千斤頂等隨車工具，目前，隨車工具的固定形式多種多樣，都存在著占用空間較大、制造成本也很高、取放不方便等缺點，另外，一旦隨車工具放置不當，也會造成車輛在行駛過程中產生異響，為此客戶會對車輛的質量產生抱怨。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是，提供一種結構簡單，生產成本低，縮小占用空間和固定牢靠的汽車隨車千斤頂固定支架。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型所提供的這種汽車隨車千斤頂固定支架，包括支架本體和底座，所述的支架本體與底座為一體結構，所述的支架本體的形狀呈到“J”型，在所述的底座上設有兩個安裝孔。

所述底座的形狀與隨車千斤頂底面的形狀相同。

在所述的底座上還設有固定卡扣。

所述的支架本體通過緊固件安裝在汽車車身后底板上或者備胎槽中。

采用上述技術方案，本實用新型所提供的這種汽車隨車千斤頂固定支架，結構簡單，將千斤頂放在與千斤頂底面形狀相同的底座上，縮小了所占用空間，且固定牢靠，取用也方便等特點，同時車輛在行駛過程中也不會因固定松動等原因引起的異響。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為隨車千斤頂固定在支架中的結構示意圖。

圖中標記為：

1、支架本體，2、底座，3、安裝孔，4、固定卡扣。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，本實用新型所提供的這種汽車隨車千斤頂固定支架，包括支架本體1和底座2，支架本體1與底座2為一體結構，支架本體1的形狀呈到“J”型，在底座2上設有兩個安裝孔3。

在底座2上還設有固定卡扣4。

采用上述技術方案，支架本體1與底座2為一體結構，支架本體1的形狀呈倒“J”型，在底座2上設有兩個安裝孔3，安裝孔3配合螺栓使用，通過兩個螺栓與車身緊固在一起形成穩定的結構固定在車身上，底座2上設有固定卡扣4，可配合隨車千斤頂的安裝，使得隨車千斤頂的底面能正好卡在兩個固定卡扣4的中間位置。

如圖1至圖2所示，底座2的形狀與隨車千斤頂底面的形狀相同。

采用上述技術方案，底座2的形狀與隨車千斤頂底面的形狀相同，避免了車輛在行駛過程中千斤頂產生晃動。支架的下表面可視安裝部位的結構而靈活改變，以便支架本體1和安裝面貼合，使支架本體1穩定的固定在車身中。

如圖1至圖2所示，支架本體1通過緊固件安裝在汽車車身后底板上或者備胎槽中。

采用上述技術方案，固定支架通過三點位置來固定千斤頂。底座2有兩個沖壓而成的固定卡扣4，固定卡扣4的距離稍稍過贏與千斤頂底面的長度，由于鈑金件沖壓而成的固定卡扣4具有彈性，能輕松的固定住千斤頂的底面位置；倒“J”字型支架本體1的頂端稍高于千斤頂的高度，方便千斤頂的取放，當千斤頂放入固定支架內部空間后，再通過調節千斤頂的升降機構，使千斤頂頂部抵住固定支架的上部，防止千斤頂的晃動。同理，在取出千斤頂時，先調節千斤頂的升降機構，使千斤頂高度稍稍降低，便可順利的取出千斤頂。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。