[實用新型]自冷卻托輥

有效

• 申請號: 201320849625.6
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203699251U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 楊林;盧江海
• 申請（專利權）人: 寶鋼不銹鋼有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G39/09
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及轉運輸送設備，特別涉及自冷卻托輥。

背景技術

在冶金、水泥、煤炭、電廠、化工等工礦企業里，皮帶機被廣泛應用于散狀物料的轉運輸送，托輥作為帶式輸送機部件被大量應用，起到承載膠帶及物料的作用，因此托輥也是出現故障量最高的零部件，它分布于整機的全程中，決定了帶式輸送機的使用效果。正常情況下，托輥與膠帶之間是滾動摩擦，托輥的磨損應該是很小的。但當托輥中軸承由于潤滑不良，冷卻效果差，使得旋轉阻力增大，皮帶與托輥就加速磨損。以DTIIGP3304托輥為例，皮帶機帶速2M/S，可以得出托輥使用中轉速達到240轉/分，目前行業中使用的托輥均沒有冷卻功能，通常托輥使用壽命為3-6月。托輥的“早期失效”大多是由軸承過早損壞、卡死或不能靈活旋轉造成的，可以說軸承是托輥正常運轉的“心臟”。

早期帶式輸送機大量使用204、205系列深溝球軸承，研究認為大量軸承損壞是由于軸承選用不合理所致。目前托輥逐漸使用204KA、205KA等系列大游隙專用深溝球軸承，但托輥仍然大量出現軸承損壞失效的情況。托輥使用工況屬于低速輕載，理論上軸承使用壽命≥100000h，但國內傳統托輥的軸承使用壽命≤20000h，在粉塵嚴重的工況條件下，軸承壽命甚至≤5000h。通過對現場出現故障的傳統托輥進行分析，發現大量托輥損壞是由于軸承失效，而軸承損壞是由于潤滑不良造成。

發明內容

本實用新型的目的在于設計自冷卻托輥，既解決傳統托輥的密封問題，又可以解決托輥冷卻問題，讓托輥使用真正達到高效、長壽。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

自冷卻托輥，包括，筒體、設置其內的托輥軸、設于托輥軸兩端的兩軸承和相應的軸承座以及兩端蓋，其特征在于，還包括，兩個風葉，分別設置于所述的托輥軸兩端軸承內側的軸身上。

進一步，本實用新型還包括，兩靜陶瓷環座，分別套設于兩軸承座內軸承內側的托輥軸上，靜陶瓷環座一側設臺階，另一側底部與軸承抵靠；兩靜陶瓷環，分別套設于兩靜陶瓷環座臺階上，靜陶瓷環端面通過螺栓與靜陶瓷環座連接；兩動陶瓷環，分別套設于兩軸承座內的托輥軸上，一側與靜陶瓷環抵靠；兩動陶瓷環座，分別套設于兩軸承座內的托輥軸上，動陶瓷環座一側環設臺階，以此與動陶瓷環抵靠，并通過一圓柱銷穿過動陶瓷環端面及動陶瓷環座連接，且圓柱銷前段套設一彈簧，圓柱銷前端抵靠所述端蓋內側面；所述的端蓋內側面沿中心孔設一供動陶瓷環座前端固定的環形凹槽。

又，所述的風葉兩端采用兩個軸用擋圈固定于托輥軸。

再有，所述的靜陶瓷環座、或/和動陶瓷環座、或/和軸承座、或/和端蓋、或/和風葉采用尼龍材質。

另外，本實用新型所述的軸承座與筒體采用螺栓連接固定。

所述的端蓋內側面設有供所述圓柱銷前端嵌設的限位凹槽。

本實用新型采用高硬度陶瓷作為接觸式密封材料，由動、靜陶瓷環組成端面密封摩擦副的靜、動摩擦片，在軸承座內側部位安裝一風葉，風葉固定在托輥軸上，與軸承座保持5mm間距。

自冷卻托輥安裝于皮帶機托輥架上，兩端固定卡在卡槽內，當膠帶作直線運動，由于摩擦力作用帶動托輥筒體以托輥軸為中心作圓周運動，假設：皮帶機帶速2M/S，托輥轉速可以達到240轉/分，從相對運動的原理來說，就好比使用中風葉一直以240轉/分的轉速對軸承進行降溫冷卻，軸承運轉產生的熱量可以及時排出托輥腔體，保證了潤滑效果，延長了軸承的使用壽命，從而也延長了托輥的使用壽命。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型自冷卻托輥可以使用于任何皮帶運輸機，由于自動冷卻，極大地提高了托輥使用壽命，尤其在粉塵嚴重的環境下，風葉在排出熱量同時，形成的氣流對兩端軸承座產生微小的正壓，使粉塵不易在軸承座端面積聚，大大改善了托輥使用環境，保證了托輥最大的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視圖。

圖2為圖1的A部放大示意圖。

圖3為本實用新型實施例的的立體分解圖。

圖4為本實用新型實施例的的分解圖。

具體實施方式

參見圖1～圖4，本實用新型的自冷卻托輥，包括，筒體1、設置其內的托輥軸2、設于托輥軸2兩端的兩軸承3（以托輥一側為例，下同）和相應的軸承座4以及兩端蓋5，其還包括，兩個風葉6，分別設置于所述的托輥軸2兩端軸承3內側的軸身上。