[實用新型]一種汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構

有效

• 申請號: 201320849404.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203681663U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 蔡昌友
• 申請（專利權）人: 上海和達汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14;B60K37/00
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 倪繼祖

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零件，尤其涉及一種汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構。

背景技術

汽車儀表板橫梁總成是汽車的重要零部件，它橫跨在汽車的駕駛艙內并安裝在前圍板上，它是汽車上的一種重要的承載機構，主要安裝汽車儀表、電器件、安全氣囊及轉向系統等，在汽車發生碰撞時儀表板橫梁總成對整個駕駛艙起到加強作用。

鑒于汽車總裝流水線時間寶貴，儀表板橫梁總成上的許多零件在線下完成分總成裝配后，再提供到生產線。儀表板橫梁總成屬于體積較大的總成零件。加之其有限的操作空間，往往引起裝配困難，需要多名工人互相配合。整個安裝過程中，科學合理的定位起著至關重要的作用。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構，它可以實現儀表板橫梁總成的良好定位和鎖止。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種儀表板橫梁總成的安裝定位結構，包括一對對稱地固定在所述儀表板橫梁總成兩端的橫梁安裝支架及一對固定在車身前圍總成上并與所述橫梁安裝支架配合的車身安裝支架，其中，

所述橫梁安裝支架包括與所述儀表板橫梁總成的主管匹配的Ω形主板體及一連接在所述主板體的一頭端部的楔形舌體；

所述車身安裝支架上設有能被所述楔形舌體插入的定位孔;

所述儀表板橫梁總成通過橫梁安裝支架上的楔形舌體插入所述車身安裝支架上的定位孔固定在所述車身前圍總成上。

上述的儀表板橫梁總成的安裝定位結構，其中，所述楔形舌體是由所述主板體的一頭延伸出來的。

上述的儀表板橫梁總成的安裝定位結構，其中，所述主板體與所述楔形舌體之間還具有一對C形過渡體。

上述的儀表板橫梁總成的安裝定位結構，其中，所述車身安裝支架上的定位孔呈矩形。

本實用新型的汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構，采用在儀表板橫梁總成兩端的橫梁安裝支架上設置楔形舌體，并在車身前圍總成上的車身安裝支架上設置定位孔，可以實現儀表板橫梁總成的良好定位和鎖止，可以很牢固的將儀表板橫梁總成固定于車身前圍總成上，由此保障汽車的正常行，使其安全性得到大大提升。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構的示意圖；

圖2是本實用新型的汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構中的橫梁安裝支架的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1和圖2，本實用新型的汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構，包括一對對稱地固定在儀表板橫梁總成1兩端的橫梁安裝支架10及一對固定在車身前圍總成上并與橫梁安裝支架10配合的車身安裝支架20，其中：

橫梁安裝支架10包括與儀表板橫梁總成1的主管匹配的Ω形主板體11及一連接在主板體11的一頭端部的楔形舌體12；主板體11的兩頭分別開設有安裝孔110；楔形舌體12是由主板體11的一頭延伸出來的，并且主板體11與楔形舌體12之間還具有一對C形過渡體13，

車身安裝支架20上設有能被楔形舌體12插入的定位孔21及與橫梁安裝支架10上的安裝孔110對應的連接孔，該定位孔21呈矩形；

儀表板橫梁總成1通過橫梁安裝支架10上的楔形舌體12插入車身安裝支架20上的定位孔21固定在車身前圍總成上。

本實用新型的汽車儀表板橫梁總成在安裝時，在機械手臂的幫助下，先將儀表板橫梁總成1平行前推，橫梁安裝支架10的楔形舌體12插入車身安裝支架20上的定位孔21;放松后儀表板橫梁總成1即被掛在車身前圍總成的前圍板上，并通過C形過渡體13使楔形舌體12被車身安裝支架20上的定位孔21鎖止，再將安裝螺栓打入，完成汽車儀表板橫梁總成裝配到車身前圍總成上。

本實用新型的汽車儀表板橫梁總成的安裝定位結構，可以很牢固的將儀表板橫梁總成固定于車身前圍總成上。由此保障汽車的正常行，使其安全性得到大大提升。

以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術方案也應該屬于本實用新型的范疇，應由各權利要求所限定。