[實(shí)用新型]一種用于鋼板吊運(yùn)的組合式翻轉(zhuǎn)鉗結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320848814.1 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203682881U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐衛(wèi)強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市宏晟鍛造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C1/22 | 分類號(hào): | B66C1/22;B66C1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 鋼板 組合式 翻轉(zhuǎn) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吊具設(shè)備,尤其是一種用于鋼板吊運(yùn)的組合式翻轉(zhuǎn)鉗結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
目前,鋼板在制造生產(chǎn)后由于其長度較長,重量較大,因此需要通過吊運(yùn)設(shè)備來進(jìn)行吊裝運(yùn)送。傳統(tǒng)用于鋼條吊運(yùn)的為平吊鉗,其結(jié)構(gòu)均為焊接件,焊接材料選取受限制,焊接難度大,重量大,給操作及設(shè)計(jì)帶來很大的難度,該種結(jié)構(gòu)的吊鉗不具備翻轉(zhuǎn)功能,無法適應(yīng)復(fù)雜多變的吊運(yùn)環(huán)境。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有問題,進(jìn)行了研究改進(jìn),提供一種用于鋼板吊運(yùn)的組合式翻轉(zhuǎn)鉗結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,連接可靠,重量輕的優(yōu)點(diǎn)。?
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:?
一種用于鋼板吊運(yùn)的組合式翻轉(zhuǎn)鉗結(jié)構(gòu),其特征在于:包括互為配合連接的第一鉗體及第二鉗體;?
所述第一鉗體的結(jié)構(gòu)如下:包括第一鉗舌,第一活動(dòng)板對稱布置并鉸接于所述第一鉗舌的兩側(cè),位于所述第一鉗舌的一端延伸并形成第一鎖舌,在所述第一鉗舌的另一端延伸形成第二鎖舌,位于所述第一鉗舌上還向外延伸形成第一凸臺(tái)部,所述第一凸臺(tái)部上開有貫通孔;?
所述第二鉗體的結(jié)構(gòu)如下:包括第二鉗舌,第二活動(dòng)板堆成布置并鉸接于所述第二鉗舌的兩側(cè),所述第二鉗舌上也向外延伸形成第二凸臺(tái)部,所述第二凸臺(tái)部的兩側(cè)分別延伸形成用于配合貫通孔的凸柱。?
其進(jìn)一步技術(shù)方案在于?
在所述第一活動(dòng)板的一端開有第一吊裝孔,另一端開有第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷安裝孔;?
在第一鎖舌上開有第一鎖緊孔,在第二鎖舌上開有第二鎖緊孔;?
在所述第二活動(dòng)板的一端開有第二吊裝孔,另一端開有第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷安裝孔;?
所述第一鉗舌及第二鉗舌的一端均向另一端彎曲并形成用于嵌合鋼板的?“U”形開口,所述第一鉗舌及第二鉗舌的一端長度均大于另一端長度。?
本實(shí)用新型的有益效果如下:?
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝簡便,活動(dòng)板對稱布置在鉗舌的兩端,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷與鉗舌鉸接,有效的實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)板相對于鉗舌的轉(zhuǎn)動(dòng),靈活性高,能滿足復(fù)雜多樣的吊運(yùn)環(huán)境,通過第一鉗舌與第二鉗舌的互相配合,可以滿足不同長度鋼板的吊運(yùn)要求,大大提高了吊運(yùn)效率。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為本實(shí)用新型第一鉗體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3為本實(shí)用新型第二鉗體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。?
如圖1所示,一種用于鋼板吊運(yùn)的組合式翻轉(zhuǎn)鉗結(jié)構(gòu),其特征在于:包括互為配合連接的第一鉗體及第二鉗體;?
如圖2所示,第一鉗體的結(jié)構(gòu)如下:包括第一鉗舌1,第一活動(dòng)板101對稱布置并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷3鉸接于第一鉗舌1的兩側(cè),位于第一鉗舌1的一端延伸并形成第一鎖舌102,在所述第一鉗舌1的另一端延伸形成第二鎖舌105,位于所述第一鉗舌1上還向外延伸形成第一凸臺(tái)部108,第一凸臺(tái)部108上開有貫通孔109;?
如圖3所示,第二鉗體的結(jié)構(gòu)如下:包括第二鉗舌2,第二活動(dòng)板202堆成布置并鉸接于第二鉗舌2的兩側(cè),所述第二鉗舌2上也向外延伸形成第二凸臺(tái)部205,第二凸臺(tái)部205的兩側(cè)分別延伸形成用于配合貫通孔109的凸柱204。?
如圖2、圖3所示,在第一活動(dòng)板101的一端開有第一吊裝孔107,另一端開有第一轉(zhuǎn)動(dòng)銷安裝孔。在所述第二活動(dòng)板202的一端開有第二吊裝孔201,另一端開有第二轉(zhuǎn)動(dòng)銷安裝孔203。第一鉗舌1及第二鉗舌2的一端均向另一端彎曲并形成用于嵌合鋼板的“U”形開口106,第一鉗舌1及第二鉗舌2的一端長度均大于另一端長度。在第一鎖舌102上開有第一鎖緊孔103,在第二鎖舌105上開有第二鎖緊孔104。?
本實(shí)用新型的具體工作過程如下:?
如圖1至圖3所示,將鋼板的一側(cè)分別嵌入第一鉗舌1及第二鉗舌2的“U”形開口106內(nèi),然后通過鎖緊螺母(圖中未示出)及鎖緊螺栓(圖中未示出)?分別裝入第一鎖緊孔103及第二鎖緊孔104內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)對鋼板上表面及下表面的鎖緊,通過吊具分別傳入第一活動(dòng)板101的第一吊裝孔107及第二活動(dòng)板202的第二吊裝孔201,然后將第二鉗舌2上第二凸臺(tái)部205的凸柱204插入第一凸臺(tái)部108的貫通孔109內(nèi),通過行車吊起本實(shí)用新型及鋼板,保證對大長度鋼板吊運(yùn)的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型在吊裝作業(yè)中可采用兩只或四只分別對稱安裝于鋼板的兩側(cè)。?
以上描述是對本實(shí)用新型的解釋,不是對實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求,在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),可以作任何形式的修改。?
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