[實用新型]轉(zhuǎn)子的混合磁懸浮裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320848648.5 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203722518U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | R.拉特布;Y.A.杜普伊斯;J.F.達西爾瓦;O.Y.勒馬錢德;E.M.薩拉亨;U.施羅德 | 申請(專利權(quán))人: | SKF磁性機械技術(shù)公司 |
| 主分類號: | H02N15/00 | 分類號: | H02N15/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 法國圣*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 混合 磁懸浮 裝置 | ||
1.一種轉(zhuǎn)子(1)的混合磁懸浮裝置,所述轉(zhuǎn)子具有在它的第一端處的第一壓縮機葉輪(2)和在它的第二端部處的第二壓縮機葉輪(3),其特征在于,它包括:
-集成到第一和第二收縮環(huán)(8,18)的至少第一和第二組永磁體(4,14;104,114),所述第一和第二收縮環(huán)分別布置在所述轉(zhuǎn)子(1)上的所述第一和第二壓縮機葉輪(2,3)附近,所述第一和第二組永磁體(4,14;104,114)由與所述轉(zhuǎn)子(1)共軸的外面的非磁性環(huán)(9,19)保持,
-集成到第一和第二固定環(huán)(23,33)的至少第三和第四組永磁體(24,34;124,134),所述第一和第二固定環(huán)布置成分別與所述轉(zhuǎn)子(1)共軸且與所述第一和第二壓縮機葉輪(2,3)附近的彈性材料(5,15)連接,以使得所述第三和第四組永磁體(24,34;124,134)分別面向所述第一和第二組永磁體(4,14;104,114)同時提供它們之間的間隙以限定被動徑向的磁性軸承,
-至少第一和第二線圈(6,16),該至少第一和第二線圈分別與第一和第二磁性電樞(10,20)連接并分別面向垂直于所述所述轉(zhuǎn)子(1)定位的第一和第二轉(zhuǎn)子部分(7,17),以及
-配置為用于檢測所述轉(zhuǎn)子(1)的軸向位置的軸向傳感器(60,160),以及配置為用于作為所述軸向傳感器(60,160)的輸出量的函數(shù)饋電給所述第一和第二線圈(6,16)的控制裝置(200),用于既產(chǎn)生軸向軸承力又產(chǎn)生電機轉(zhuǎn)矩從而適于限定無軸向軸承的電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,每個永磁體(104,124,114,134)包括由導電材料做成的至少一個插入件(12,122,112,132)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,所述導電材料包括選自銅和鋁的材料之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,由導電材料做成的所述插入件(12,122,112,132)在沿著所述轉(zhuǎn)子(1)的縱軸方向上位于相同類型的兩個單獨的永磁體(104,124,114,134)之間的中間位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,由導電材料做成的兩個插入件(12A,12B,122A,122B,112A,112B,132A,132B)在沿著所述轉(zhuǎn)子(1)的縱軸方向上位于單獨的永磁體(104,124,114,134)的兩側(cè)處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,所述第一和第二收縮環(huán)(8,18)由單個的空心筒(8)構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,所述第一和第二收縮環(huán)被設(shè)計成限定隔熱件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,無軸向軸承的電機包括第一和第二轉(zhuǎn)子部分(7,17),該第一和第二轉(zhuǎn)子部分中的每個由選自以下部分的部分做成,所述以下部分為:由導電和磁性合金做成的用于限定感應(yīng)電機的部分、由永磁體做成的用于限定永磁電機的部分、或由硬磁材料做成的用于限定磁滯電機或磁阻電機的部分。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,所述第一和第二轉(zhuǎn)子部分(7,17)分別位于所述第一和第二壓縮機葉輪(2,3)的第一和第二正面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其特征在于,所述第一和第二轉(zhuǎn)子部分(7,17)分別位于盤狀件(13)的第一和第二正面上,所述盤狀件垂直于所述轉(zhuǎn)子(1)一體地定位在所述第一和第二壓縮機葉輪(2,3)之間。
11.一種串聯(lián)式汽車-壓縮機,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的混合磁懸浮裝置。
12.一種電助推渦輪增壓器,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求10的混合磁懸浮裝置。
13.一種離心式汽車-壓縮機,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1到10中的任一項所述的混合磁懸浮裝置。
14.一種電動壓縮機,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1到10中的任一項所述的混合磁懸浮裝置,其中它被應(yīng)用到用于車輛的散熱和空調(diào)系統(tǒng)。
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