[實用新型]一種用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構

有效

• 申請號: 201320848630.5
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203679797U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 蔡昌友
• 申請（專利權）人: 上海和達汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 倪繼祖

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構。

背景技術

隨著經濟的發展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛人間，不但追求車輛本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且對于汽車的組件也越來越注重。隨著時代發展對汽車的更新換代要求也越來越快，所以新車型的試制交樣也越頻繁。

汽車儀表板橫梁是汽車重要的零部件之一，由于汽車儀表板橫梁型面復雜、三維空間尺寸多，其要求的各種安裝孔位尺寸都要保證在允許的尺寸公差范圍內，它的精度直接影響著汽車的性能，而現有汽車儀表板橫梁夾具經常會發生調整不到位或者產品調節后尺寸不準的情況，大大影響了汽車的性能。

發明內容

本實用新型的目的，就是為了解決上述問題而提供了一種結構簡單的、用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本實用新型的一種用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構，包括角支架和通過四個螺釘固定在該角支架前側面的夾具安裝板，所述角支架頂面的中部以及右側面上部的位置分別設有一限位塊，且該限位塊通過螺釘固定于所述夾具安裝板上，所述限位塊的兩端分別設有一螺紋通孔，所述螺紋通孔內螺接一調整螺栓，所述調整螺栓上旋有一固定螺母，且該固定螺母位于所述調整螺栓的頭端和所述螺紋通孔之間，所述限位塊頂面的中部設有一長形通孔，該長形通孔內設有一鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的尾端與所述角支架螺接，所述鎖緊螺栓上旋有一鎖緊螺母，且該鎖緊螺母位于所述鎖緊螺栓頭端和所述長形通孔之間。

上述的一種用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構，其中，所述長形通孔呈腰型狀。

上述的一種用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構，其中，所述角支架的頂面及右側面上設有一耐磨層。

本實用新型解決了限位塊在沒有鎖緊結構情況下汽車儀表板橫梁夾具調整不到位或者產品調節后尺寸不準的情況，使儀表板橫梁產品在生產時尺寸更加穩定可靠，使各種安裝孔位尺寸都在允許的尺寸公差范圍內，汽車性能更加安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1和圖2，圖中示出了本實用新型用于汽車儀表板橫梁夾具的限位鎖緊結構，包括角支架1和通過四個螺釘11固定在該角支架1前側面的夾具安裝板2，角支架1頂面的中部以及右側面上部的位置分別設有一限位塊3，且該限位塊3通過螺釘固定于夾具安裝板2上，限位塊3的兩端分別設有一螺紋通孔31，螺紋通孔31內螺接一調整螺栓41，調整螺栓41上旋有一固定螺母42，且該固定螺母42位于調整螺栓41的頭端和螺紋通孔31之間，限位塊3頂面的中部設有一呈腰型狀的長形通孔32，該長形通孔32內設有一鎖緊螺栓51，鎖緊螺栓51的尾端與角支架1螺接，鎖緊螺栓51上旋有一鎖緊螺母52，且該鎖緊螺母52位于鎖緊螺栓51頭端和長形通孔32之間，角支架1的頂面及右側面上設有一耐磨層。

夾具安裝板2上安裝有汽車儀表板橫梁夾具，需要調整夾具時，如向上調高2mm及向右調整3mm，首先松開鎖緊螺栓51和鎖緊螺母52，使得鎖緊螺栓51能在限位塊3的長形通孔32內自由移動，然后在位于上部的限位塊3調整螺栓41的尾部下方墊設2mm厚的墊片，同時在位于右側的限位塊3調整螺栓41的尾部下方墊設3mm厚的墊片，然后再分別鎖緊鎖緊螺栓51和鎖緊螺母52，由此即完成了調整。

以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術方案也應該屬于本實用新型的范疇，應由各權利要求所限定。