[實用新型]電機系統檢測實驗裝置有效
| 申請號: | 201320848565.6 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203616450U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 國紹文;魏國豐;李麗波 | 申請(專利權)人: | 黑龍江工程學院 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 150050 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 系統 檢測 實驗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機領域,具體涉及電機系統實驗裝置領域。
背景技術
電機是現代人類社會生產生活中使用的各種電器、設備最主要的驅動元件。電機與其所驅動部分組成的電機系統的運行性能和運行效率是用戶關注的核心,同時也決定了電機系統的市場競爭力和價值。為了更好地發揮電機的能力、提高電機系統運行效率,人們一直在對電機的控制驅動技術進行著不懈的研究,實驗裝置是人們在改進電機控制驅動技術研究過程中不可或缺的工具?,F有的電機實驗臺大多針對的是教學和工程試驗,功能側重于驗證典型電機的控制規律,試驗檢測電機的各種性能指標,其結構尺寸、功率一般都比較大,特別是對于研究各種新型電機的計算機控制技術的科研人員來說,功能限制比較多,使用起來不夠靈活、方便。因此,設計一種小型化的、模塊化的、可靈活方便換裝多種電機的電機系統檢測實驗裝置是很有必要的,特別是在采用微控制器作為核心的電機控制驅動技術研究領域能夠發揮出更大的作用。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有的電機實驗臺結構復雜、設備消耗功率大導致裝置使用不便的問題,提出了電機系統檢測實驗裝置。
電機系統檢測實驗裝置包括支撐組件、可調負載組件和檢測驅動組件,所述支撐組件包括底板、電機座和可調負載座,電機座和可調負載座均為L型立板,電機座開有電機輸出軸通孔,電機固定在電機座上,且電機的輸出軸穿過所述電機輸出軸通孔,可調負載座開有可調負載輸入軸通孔,可調負載組件固定在可調負載座上,且可調負載組件的力矩輸入軸穿過所述可調負載輸入軸通孔,電機座和可調負載座均通過螺栓固定在底板的上表面,且電機座的電機輸出軸通孔的中心軸線與可調負載座的可調負載輸入軸通孔的中心軸線重合,電機的輸出軸通過聯軸器與轉接軸的一端連接,所述轉接軸的另一端通過聯軸器與可調負載的力矩輸入軸連接,檢測驅動組件用于檢測電機的實時轉速和實時負載轉矩,并控制驅動電機工作。
所述可調負載組件包括電磁制動器和負載調節器,負載調節器的激勵電流控制信號輸出端與電磁制動器的激勵電流控制信號輸入端連接。
電機通過電機安裝轉接件與電機座固定連接,電機安裝轉接件通過螺栓固定在電機座上。
所述檢測驅動組件包括轉速檢測電路、轉矩檢測電路和電機控制驅動器,轉速檢測電路用于檢測電機轉速,轉矩檢測電路用于檢測負載轉矩,即電機的輸出轉矩,轉速檢測電路的轉速檢測信號輸出端與電機控制驅動器的轉速檢測信號輸入端連接,轉矩檢測電路的轉矩檢測信號輸出端與電機控制驅動器的轉矩檢測信號輸入端連接,電機控制驅動器的控制信號輸出端與電機的控制信號輸入端連接,電機的電壓信號輸出端與電機控制驅動器的電壓信號輸入端連接,電機的電流信號輸出端與電機控制驅動器的電流信號輸入端連接。
所述檢測驅動組件還包括功率參數檢測電路,功率參數檢測電路的功率參數檢測信號輸入端與電機控制驅動器的功率參數檢測信號輸出端連接。
所述檢測驅動組件還包括交流供電電源,所述交流供電電源用于對功率參數檢測電路和電機控制驅動器進行供電。
有益效果:本實用新型提出的電機系統檢測實驗裝置結構簡單、體積小、消耗功率低、使用方便,適合在實驗室中分析電機系統的運行規律,本實用新型通過在電機座上設置轉接件,使本裝置能夠方便換裝不同的電機進行實驗,使用范圍廣,同時,本實用新型所述裝置中配置了轉速檢測電路、轉矩檢測電路、電機控制驅動器和功率參數檢測電路,能夠對電機的轉速、負載轉矩、電機繞組電壓和電機繞組電流等參數進行檢測,為研究電機系統的運行提供了必要的數據支持。
附圖說明
圖1為具體實施方式一所述的電機系統檢測實驗裝置的結構示意圖;
圖2為檢測驅動組件的結構示意圖。
具體實施方式
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