[實用新型]鋁合金結構的游艇碼頭

有效

• 申請號: 201320848558.6
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203625842U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 葉超越
• 申請（專利權）人: 葉超越
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/20
• 代理公司: 深圳市啟明專利代理事務所(普通合伙) 44270
• 代理人: 陳三九

技術領域

本實用新型屬于船舶與建筑領域，尤其涉及一種鋁合金結構的游艇碼頭。

背景技術

游艇正慢慢走近了中國人的生活，沿海地區的游艇碼頭正在接二連三的興建，在不久的將來，游艇在中國將不再由富人專有，而越來越多的普通家庭也能享受到游艇生活帶來的樂趣。

一般的游艇碼頭由主浮橋和支浮橋組成，一個主浮橋上可以連接多個支浮橋，以方便停泊多個游艇。目前游艇碼頭的主浮橋與支浮橋之間的連接效果并不理想，例如，支浮橋連接不夠穩定，因為打樁的偏差，主浮橋主縱梁開孔位置不準確導致支浮橋或抱樁器無法安裝，或者是安裝結構過于復雜，安裝效率不高。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種鋁合金結構的游艇碼頭，旨在解決現有的技術方案連接不夠穩定，支浮橋或抱樁器無法安裝的問題。

一方面，提供一種鋁合金結構的游艇碼頭，所述碼頭包括：主浮橋和支浮橋，其中，所述主浮橋包括：浮箱、主縱梁、主橫梁和連接扣板；

其中，所述主縱梁的頂面設置有至少一個螺栓槽，所述主縱梁的一個側面設置有至少二個螺栓槽；所述主縱梁的底面設置有至少一個螺栓槽；

所述連接扣板設置有與所述主縱梁頂面的螺栓槽和側面的螺栓槽相配合的安裝孔；

所述浮箱的表面設置有與主縱梁底面的螺栓槽相配合的安裝孔；

所述主橫梁的底面設置有與所述浮箱配合卡接的U型卡槽。

可選的，所述主浮橋還包括：系纜羊角，所述系纜羊角的底部設置有與所述主縱梁的頂面的螺栓槽相配合的安裝孔，所述系纜羊角固定安裝在所述主縱梁的頂面。

可選的，所述主浮橋還包括：橡膠護舷，所述橡膠護舷固定安裝在所述主縱梁的側面。

可選的，所述主橫梁的表面還設置有多個甲板梁；所述甲板梁的中間還設置有帶齒凹槽。

可選的，所述鋁合金結構的游艇碼頭還包括：抱樁器和抱樁連接扣板；

所述抱樁器由I型抱裝件和U型抱樁件組成，其中所述水平抱裝件和所述U型抱樁件可拆卸的固定安裝形成所述抱樁器；

所述抱樁連接扣板的頂面和側面設置有與所述主縱梁的螺栓槽相配合的安裝孔；所述抱樁連接扣板的側面還設置有支架，所述支架設置有多個安裝孔；

所述U型抱樁件上也設置有與所述支架上安裝孔相配合的安裝孔。

可選的，所述主浮橋還包括：支橋連接扣板；所述支橋連接扣板設置有與所述主縱梁頂面的螺栓槽和側面的螺栓槽相配合的安裝孔；所述支橋連接扣板的焊接有U型槽；

所述支浮橋包括：浮箱、支浮橋主縱梁和支浮橋主橫梁，所述支浮橋主縱梁焊接有支浮橋U型槽；

所述游艇碼頭還包括橡膠板，所述橡膠板通過螺栓與所述支浮橋U型槽和所述U型槽固定連接。

在本實用新型實施例中，本實用新型提供的技術方案提供一種鋁合金結構的游艇碼頭，其在主浮橋主縱梁的正面和側面開有至少1個螺栓槽口，這樣在安裝支浮橋或抱樁器時，將無需在主縱梁開孔，可以任意安裝在主浮橋的任意位置，所以其具有連接穩定，方便支浮橋和抱樁器連接的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的鋁合金結構的游艇碼頭的主浮橋截面圖；

圖2是本實用新型提供的系纜羊角與主縱梁的安裝示意圖；

圖3是本實用新型提供的浮箱的安裝孔示意圖；

圖4是本實用新型提供的主橫梁上甲板梁的結構示意圖；

圖5是本實用新型提供的抱樁器和抱樁連接扣板的結構示意圖；

圖6是本實用新型提供的主縱梁截面圖；

圖7是本實用新型提供的主、支浮橋連接示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型具體實施方式提供一種鋁合金結構的游艇碼頭，該碼頭包括：主浮橋和支浮橋，其中，主浮橋的結構如圖1所示，包括：浮箱101、主縱梁102(如圖6所示)、主橫梁103和連接扣板104；

其中，主縱梁102的頂面設置有至少一個螺栓槽1021，主縱梁102的一個側面設置有至少二個螺栓槽1021；主縱梁102的底面設置有至少一個螺栓槽1021；

連接扣板104設置有與主縱梁102頂面的螺栓槽和側面的螺栓槽相配合的安裝孔；

浮箱101的表面設置有與主縱梁102底面的螺栓槽1021相配合的安裝孔1011（如圖3所示）；