[實(shí)用新型]一種兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320847926.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203612894U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高昌平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖高昌液壓機(jī)電技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/28 | 分類號(hào): | B66F7/28;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 舉升機(jī) 鎖定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬汽保行業(yè)舉升機(jī)制造技術(shù),涉及一種兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定采用手動(dòng)控制,其不足之處在于:人為操作無法防止滑臺(tái)意外的突然下降,容易造成突發(fā)性事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定裝置,除人工解鎖操作下降外,舉升機(jī)滑臺(tái)時(shí)時(shí)刻刻都處在防降落狀態(tài)。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的,采用了以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型由電磁鎖、保險(xiǎn)板、調(diào)整塊、限位板條、支撐塊組成,其特征在于:電磁鎖安裝在兩立柱對(duì)面的外側(cè),每柱安裝一至兩只電磁鎖,其高度位置在上升前的滑臺(tái)導(dǎo)向柱上端及上升至頂端的滑臺(tái)導(dǎo)向柱下端;保險(xiǎn)板下端開孔并與調(diào)整塊用螺栓鉸接固定在立柱內(nèi)側(cè)面上,保險(xiǎn)板上部開倒水滴形槽孔并與電磁鎖的電磁芯軸鉸接且承受電磁鎖內(nèi)彈簧的彈力;若干只限位板條由上至下等間距裝焊在滑臺(tái)導(dǎo)向柱上;支撐塊裝焊在保險(xiǎn)板下端立柱內(nèi)側(cè)面上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的有益效果是:電磁鎖未通電時(shí),由于電磁鎖內(nèi)壓縮的彈簧對(duì)電磁芯軸軸向頂推,再由電磁芯軸推動(dòng)保險(xiǎn)板上端傾斜至限位板條下方,從而止擋住滑臺(tái)導(dǎo)向柱下降,使得滑臺(tái)導(dǎo)向柱每時(shí)每刻都處在防意外降落保險(xiǎn)狀態(tài)中。
附圖說明
圖1為安裝有本實(shí)用新型的兩柱舉升機(jī)外形示意圖。
圖2為兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定裝置安裝示意圖。
圖3為滑臺(tái)導(dǎo)向柱上限位板條安裝位置示意圖。
1:電磁鎖;2:保險(xiǎn)板;3:調(diào)整塊;4:限位板條;5:支撐塊;6:彈簧;7:電磁芯軸;8:立柱;9:滑臺(tái)導(dǎo)向柱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參照?qǐng)D1、圖2和圖3,本實(shí)用新型公開的一種兩柱舉升機(jī)滑臺(tái)鎖定裝置,包括:電磁鎖1、保險(xiǎn)板2、調(diào)整塊3、限位板條4、支撐塊5,其關(guān)鍵在于:電磁鎖1安裝在兩立柱8對(duì)面的外側(cè),每根立柱8安裝一至兩只電磁鎖1,其高度位置在上升前的滑臺(tái)導(dǎo)向柱9上端及上升至頂端的滑臺(tái)導(dǎo)向柱9下端;保險(xiǎn)板2下端開孔并與調(diào)整塊3用螺栓鉸接固定在立柱8內(nèi)側(cè)面上,保險(xiǎn)板2上部開倒水滴形槽孔并與電磁鎖1的電磁芯軸7鉸接且承受電磁鎖1內(nèi)彈簧6的彈力;若干只限位板條4由上至下等間距裝焊在滑臺(tái)導(dǎo)向柱9上;支撐塊5裝焊在保險(xiǎn)板2下端立柱8內(nèi)側(cè)面上。
當(dāng)電磁鎖1未通電時(shí),由于電磁鎖1內(nèi)壓縮的彈簧6對(duì)電磁芯軸7軸向頂推,再由電磁芯軸7推動(dòng)保險(xiǎn)板2上端傾斜至限位板條4下方,從而止擋住滑臺(tái)導(dǎo)向柱9下降,使得滑臺(tái)導(dǎo)向柱9每時(shí)每刻都處在防意外降落保險(xiǎn)狀態(tài)中。舉升機(jī)上升階段,電磁鎖未通電,傾斜的保險(xiǎn)板2受到滑臺(tái)導(dǎo)向柱9上限位板條4的推動(dòng)而反復(fù)地傾斜與直立交替,滿足舉升機(jī)的上升操作。
當(dāng)電磁鎖1通電時(shí),電磁芯軸7在電磁力的作用下克服內(nèi)部彈簧6的彈力朝立柱8外側(cè)移動(dòng),從而將傾斜支撐在限位板條4下方的保險(xiǎn)板2拉出,解除對(duì)滑臺(tái)導(dǎo)向柱9的下降止擋鎖定,滿足舉升機(jī)下降操作。
上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),作出的變化、改型、添加或替換,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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