[實(shí)用新型]一種氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320847548.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203717145U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫先寧;蔡海杰;陳利;張偉剛;李志勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F1/24 | 分類號(hào): | F02F1/24;F01M9/10 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215 | 代理人: | 尹金華 |
| 地址: | 261205 山東省濰坊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 缸蓋 潤(rùn)滑油 油管 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成。
背景技術(shù)
目前部分發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成由兩個(gè)單獨(dú)的部分組成(如圖1),每個(gè)部分需在機(jī)體上對(duì)應(yīng)加工一個(gè)取油口,每部分只能為一半的氣缸蓋提供潤(rùn)滑油。每部分用各自的取油口,可能導(dǎo)致兩個(gè)部分內(nèi)機(jī)油壓力差異較大,造成供油壓力不穩(wěn)定。機(jī)體上加工兩個(gè)取油口,增加了加工成本。各部分供油管除兩端連接外,中間無(wú)管夾固定,易產(chǎn)生振動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型包括下端部可與機(jī)體取油口連接的上油管,所述上油管上連通有分別與各個(gè)氣缸蓋連接的支管,其特征是所述各個(gè)支管的下端部連接在橫管上,各個(gè)支管在橫管上等間距設(shè)置;所述上油管包括上下設(shè)置的橫管連接段和機(jī)體連接段,所述機(jī)體連接段和橫管連接段可拆卸式連接,所述機(jī)體連接段的下端與機(jī)體取油口連接,所述橫管連接段的上端部連接在橫管的中部從而通過(guò)橫管與各個(gè)支管連通。
所述機(jī)體連接段和橫管連接段通過(guò)球形管接頭連接。
所述機(jī)體連接段的下端部設(shè)有用于與機(jī)體連接的空心螺栓;所述支管的上端部設(shè)有用于與氣缸蓋連接的空心螺栓。
所述橫管上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)管夾。
所述支管為四根、六根或八根。
采用上述結(jié)構(gòu)后,將氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成做成一個(gè)整體,上油管布置在橫管的中間位置,保證供給各氣缸蓋的潤(rùn)滑油輸送均勻、壓力穩(wěn)定;用管夾將橫管固定在機(jī)體上,保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,減小零部件的振動(dòng),延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型中上油管由可拆卸式的兩段組成,便于拆裝和維護(hù)。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的左視圖;
圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2至圖4所示,氣缸蓋潤(rùn)滑油的供油管總成包括上油管1,上油管1包括上下設(shè)置的橫管連接段11和機(jī)體連接段12,機(jī)體連接段12和橫管連接段11可拆卸式連接,本實(shí)施例中機(jī)體連接段12和橫管連接段11通過(guò)球形管接頭4連接,機(jī)體連接段12的下端設(shè)有用于與機(jī)體取油口連接的空心螺栓6,橫管連接段11的上端部連接在橫管2的中部,橫管2上等間距設(shè)置有多個(gè)支管3,各個(gè)支管3的上端部分別設(shè)有用于與各個(gè)氣缸蓋連接的空心螺栓6,上油管1通過(guò)橫管2與各個(gè)支管3連通。為保證空心螺栓6與氣缸蓋或機(jī)體連接的密封性,在空心螺栓6上套裝有銅墊圈7。
為保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,減小零部件的振動(dòng),在橫管2左右兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)管夾5。
本實(shí)用新型中支管3的數(shù)量可以為四根、六根、八根或其他。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并不用于限制本實(shí)用新型。前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。但凡在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思范圍之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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