[實用新型]動車車廂內地板的減震結構

有效

• 申請號: 201320847506.7
• 申請日: 2013-12-21
• 公開（公告）號: CN203666667U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 陳璟
• 申請（專利權）人: 江陰奧派交通裝備有限公司
• 主分類號: B61D17/10
• 分類號: B61D17/10;F16F15/08
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

1.一種動車車廂內地板的減震結構，所述結構包含有龍骨（1）、減震塊（2）和地板（3），所述龍骨（1）設置于動車組的車廂地板上，所述減震塊（2）設置于龍骨（1）上，所述地板（3）鋪設于減震塊（2）上，所述減震塊（2）的材質為泡沫塑料，其特征在于：

所述龍骨包含有框架支座和蓋置于框架支座上的上蓋（1.5），所述框架支座包含有下支板（1.1）、上支板（1.2）、左支板（1.3）和右支板（1.4），所述下支板（1.1）和上支板（1.2）上下平行設置，所述左支板（1.3）和右支板（1.4）均斜向連接于下支板（1.1）和上支板（1.2）之間，所述下支板（1.1）、上支板（1.2）、左支板（1.3）和右支板（1.4）圍成一梯形腔體，且左支板（1.3）底部與下支板（1.1）相連接，頂部與上支板（1.2）十字相交，所述右支板（1.4）底部與下支板（1.1）相連接，頂部與上支板（1.2）十字相交，所述下支板（1.1）底部開有連接孔（1.1.1），所述上蓋（1.5）包含有一與下支板（1.1）和上支板（1.2）平行的上蓋板（1.5.1），所述上蓋板（1.5.1）朝向框架支座的一面沿其長度方向左右均開設有插槽（1.5.1.1），框架支座的左支板（1.3）和右支板（1.4）的頂部分別插入左右設置的插槽（1.5.1.1）內，所述上蓋板（1.5.1）上還設置有螺栓孔（1.5.1.2），所述上蓋板（1.5.1）的左右兩邊分別斜向向下連接有左斜板（1.5.2）和右斜板（1.5.3），且上支板（1.2）位于左斜板（1.5.2）和右斜板（1.5.3）之間，即上支板（1.2）的左右兩端分別與左斜板（1.5.2）和右斜板（1.5.3）緊密接觸。

2.如權利要求1所述一種動車車廂內地板的減震結構，其特征在于：在由下支板（1.1）、上支板（1.2）、左支板（1.3）和右支板（1.4）構成的框架支座內設置有一加熱管，所述加熱管內流動有加熱液，所述加熱液由電加熱絲進行加熱。