[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320846679.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN204024788U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范乃鵬;孫繼宏;曲寧璽;臺(tái)偉超;黃鈺冰;王印
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P3/18
• 分類號(hào): F01P3/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，包括固定連接的中冷器和水冷散熱器，中冷器和水冷散熱器的前側(cè)均為供壓縮空氣吹入的迎風(fēng)側(cè)，其特征在于，中冷器和水冷散熱器的迎風(fēng)側(cè)左右間隔設(shè)置，中冷器的空冷箱和水冷散熱器的水箱上分別裝配有內(nèi)置傳熱介質(zhì)的熱管，熱管有一排以上，各排熱管上通過(guò)一列沿?zé)峁荛L(zhǎng)度方向間隔排布的散熱片橋接固連，各個(gè)熱管的蒸發(fā)端密封插裝在對(duì)應(yīng)箱體內(nèi)、冷凝端伸出對(duì)應(yīng)箱體；所述空冷箱和/或水箱上連通有處于同側(cè)的進(jìn)、出口管，進(jìn)、出口管平行間隔布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述中冷器的空冷箱和/或水冷散熱器的水箱外固設(shè)有用于固定在車架上的固定架，熱管的冷凝端固連在固定架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述固定架包括罩設(shè)在熱管上的U型架體以及橋接固連在熱管冷凝端上的橫架，所述橫架橋接固連在U型架體的相對(duì)兩側(cè)側(cè)壁之間，橫架和對(duì)應(yīng)箱體在熱管長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述散熱片處于橫架和對(duì)應(yīng)箱體之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述散熱片處于熱管的冷凝端上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述進(jìn)、出水管處于對(duì)應(yīng)箱體上上背向熱管的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述中冷器和水冷散熱器固設(shè)在同一安裝框架內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，其特征在于，所述熱管的蒸發(fā)端懸空在對(duì)應(yīng)箱體中，蒸發(fā)端的端面和對(duì)應(yīng)箱體的相對(duì)內(nèi)壁面之間具有間隙。