[實(shí)用新型]一種電池包溫控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320846397.7
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203631700U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛;文鋒;阮旭松;姜久春;李春山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 惠州市億能電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/613
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/613;H01M10/617;H01M10/637;H01M10/6563
• 代理公司: 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)實(shí)用新型涉及一種電池包溫控裝置。

背景技術(shù)

蓄電池在充放電過(guò)程中，蓄電池中的電能經(jīng)過(guò)化學(xué)作用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充放電電池發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是蓄電池在快速充放電時(shí)，電池內(nèi)部和表面會(huì)有較大的溫升。且由于電池本身的特性和電池包內(nèi)部溫場(chǎng)分布的不均，極易造成電池包內(nèi)部冷卻及溫度不均勻問(wèn)題，縮短電池使用壽命。目前電池包項(xiàng)目主要是應(yīng)用風(fēng)冷方式進(jìn)行冷卻，冷卻效果不佳，且由于風(fēng)道的非密閉特性，常造成電池包防水等級(jí)不能滿(mǎn)足要求，對(duì)蓄電池的使用壽命也有很大的負(fù)面影響。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電池包溫控裝置的設(shè)計(jì)方案。

????一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置，與溫控裝置連接的溫度傳感器，包括設(shè)置于電池包內(nèi)部的調(diào)節(jié)風(fēng)扇組，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組與溫控裝置連接。

????所述溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機(jī)、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲(chǔ)液罐、壓力控制開(kāi)關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器；所述壓力控制開(kāi)關(guān)通過(guò)高壓繼電器與電池管理系統(tǒng)連接；所述蒸發(fā)器分別于壓力控制開(kāi)關(guān)及冷熱壓縮機(jī)連接。

????所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)置于電池包中部位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇；以及設(shè)置于電池包兩側(cè)的位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇；所述主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：（1）使得電池使用時(shí)不受環(huán)境溫度影響，有效保證電池在最佳溫度范圍內(nèi)工作，保持電池工作的一致性，保證電池工作的安全性能同時(shí)有效延長(zhǎng)電池的循環(huán)壽命。（2）提供一個(gè)電動(dòng)汽汽車(chē)動(dòng)力電池恒溫工作環(huán)境，促進(jìn)動(dòng)力電池的廣泛應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述電池包溫控裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。

????如圖1所示，本實(shí)用新型揭示了一種電池包溫控裝置，包括與電池管理系統(tǒng)連接的溫控裝置，與溫控裝置連接的溫度傳感器，包括設(shè)置于電池包內(nèi)部的調(diào)節(jié)風(fēng)扇組，所述調(diào)節(jié)風(fēng)扇組與溫控裝置連接。溫控裝置包括依次連接的冷熱壓縮機(jī)、外部冷凝/蒸發(fā)器、儲(chǔ)液罐、壓力控制開(kāi)關(guān)以及內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器；所述壓力控制開(kāi)關(guān)通過(guò)高壓繼電器與電池管理系統(tǒng)連接；內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器分別于壓力控制開(kāi)關(guān)及冷熱壓縮機(jī)連接。調(diào)節(jié)風(fēng)扇組包括設(shè)置于電池包中部位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器后方的主循環(huán)扇以及設(shè)置于電池包兩側(cè)的位于內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器前方的輔循環(huán)扇；主循環(huán)扇與電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇出風(fēng)方向相反。

當(dāng)電池包工作時(shí)，溫度傳感器實(shí)時(shí)手機(jī)電池包的溫度，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，可通過(guò)電池管理系統(tǒng)

此時(shí)內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器為蒸發(fā)器，外部冷凝/蒸發(fā)器為冷凝器，主循環(huán)扇將內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器所制冷的冷空氣向前吹出，電池包兩側(cè)的輔循環(huán)扇將進(jìn)過(guò)電池包加熱的熱空氣向相反的方向吹出，如圖1的箭頭所示，主循環(huán)扇與輔循環(huán)扇之間形成了循環(huán)流動(dòng)的空氣，可以不斷的利用內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器的制冷為電池包降溫。

當(dāng)電池包的溫度過(guò)低時(shí)，此時(shí)通過(guò)四通閥的作用，將內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器變?yōu)槔淠鳎獠坷淠?蒸發(fā)器變?yōu)檎舭l(fā)器，此時(shí)電池包內(nèi)部的內(nèi)部冷凝/蒸發(fā)器將空氣加熱，并利用主循環(huán)扇及輔循環(huán)扇所產(chǎn)生的循環(huán)流動(dòng)的空氣對(duì)電池包進(jìn)行加熱。

當(dāng)降溫或加熱到一定的溫度，即符合電池工作的較優(yōu)溫度環(huán)境后，可通過(guò)電池管理系統(tǒng)發(fā)送指令控制溫控裝置及調(diào)節(jié)風(fēng)扇暫停工作，停止制冷或加熱。

電池管理系統(tǒng)通過(guò)通過(guò)高壓繼電器控制壓力控制開(kāi)關(guān)，對(duì)溫控裝置的管路進(jìn)行開(kāi)/關(guān)控制。

本實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較優(yōu)實(shí)施方式，未進(jìn)行詳細(xì)描述的部分均采用公知的成熟技術(shù)。需要說(shuō)明的是，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。