[實用新型]一種基于物聯網的路面攤鋪及碾壓工程質量智能管控裝置有效
| 申請號: | 201320846272.4 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203732948U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 劉克智;陳曉龍;王建明;朱錦璐;劉丹 | 申請(專利權)人: | 西安巨龍軟件信息技術有限公司;西安電子科技大學 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710068 陜西省西安市雁塔區科*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 路面 碾壓 工程質量 智能 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓路機施工工藝的監控,特別是一種基于物聯網的路面攤鋪及碾壓工程質量智能管控裝置。
背景技術
近幾年,我國經濟取得了突飛猛進的發展,同時我國公路建設事業特別是高級公路的建設也進入了一個新的發展時期。通常,公路的建設里程較長,對公路施工過程的監管難度較大,雖然采取了分段施工和監管措施,耗費了大量的人力物力,卻無法實現全天候全方位的監管,存在大量的監管漏洞,而且施工現場容易出現安全事故。因而,也就給一些投機取巧的施工人員提供了機會,偷工減料。從而導致道路建設不達標,交通事故頻頻發生,對人身和財產安全產生了較大的威脅。所以,十分有必要采取一定的措施來對道路的施工過程進行監控,從而保證施工質量,減少因為工程質量不達標而導致的事故。
壓路機是一種利用機械自重、振動或沖擊的方法,對被壓實材料重復加載,排除其內部的空氣和水分,使之達到一定密實度和平整度的作業機械。路面的密實度和平整度無論是在道路施工過程中,還是在質量驗收和養護管理中都是一項必檢的重要指標,它直接影響到行車的舒適性和安全性,而壓路機的施工情況直接決定了路面的密實度和平整度指標。在壓路機工序施工過程中,如未能按工藝規范要求進行,將無法保證路面施工的密實度和平整度等指標要求,給道路施工質量和使用安全埋下隱患。
在已申請的專利中,公開了《一種壓路機施工監控裝置》,它采用GPS進行定位,由于GPS在公共資源狀態下定位精度在10米左右,無法實現高精度定位,因此,不利于物聯網狀態下的實時監測。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能大大減輕工程監管人員的工作量,節省人力資源,方便管理,而且能防止施工人員偷工減料,保證工程質量的基于物聯網的路面攤鋪及碾壓工程質量智能管控裝。
本實用新型采用的技術方案是:一種基于物聯網的路面攤鋪及碾壓工程質量智能管控裝置,其特征在于:至少包括:第一計算單元、第二計算單元、第三計算單元、壓路機車載監測單元;所述的壓路機車載監測單元包括:處理器、LCD顯示模塊、車速檢測模塊、溫度檢測模塊、北斗定位模塊、GPRS/GSM通信模塊、按鍵、存儲器及陀螺儀;LCD顯示模塊、車速檢測模塊、溫度檢測模塊、北斗定位模塊、GPRS/GSM通信模塊、按鍵、存儲器及陀螺儀分別通過接口或I/O口與處理器電連接,處理器通過GPRS/GSM通信模塊與公共通信網電連接,通過公共通信網與第二計算單元網絡電連接;第二計算單元電連接第三計算單元。
?所述的處理器采用MSP430f5529。
?所述的LCD顯示模塊采用T6963C,分辨率為256*128。
?所述的北斗定位模塊和GPRS/GSM通信模塊與MSP430f5529通過RS232接口電連接。
所述的車速檢測模塊是在壓輪上嵌入磁性件,壓輪一側有霍爾傳感器,霍爾傳感器信息通過放大整形電路后輸出脈沖信號,處理器通過對脈沖計數得到壓路機行駛速度。
本實用新型具體如下優點:
1)24小時全天候實時監控,無需人員現場值守;
2)監測數據加密存儲,防止惡意篡改;
3)施工軌跡全程記錄,工程進度一目了然;
4)遠程指揮施工現場,精確調度;
5)違規施工自動報警;
6)一站式遠程數據管理,清晰便捷。
本實用新型不僅可以實現對壓路機的施工情況進行全方位的實時監控,并且可以對施工車輛進行遠程的調度和管理,可以大大減輕工程管理人員的工作負擔,節省人力資源,提高效率,同時有利于保證工程施工質量,降低施工質量不達標而帶來的安全隱患,減少不必要的損失。
附圖說明
下面結合實施例對本實用型作進一步說明:
圖1本實用新型實施例壓路機監控裝置框圖;
圖2?壓路機車載監測單元功能框圖。
圖中標記說明:
1、第一計算單元;2、公共通信網;3、第二計算單元;4、第三計算單元;5、壓路機車載監測單元。
具體實施方式
如圖1所示,一種基于物聯網的路面攤鋪及碾壓工程質量智能管控裝置,至少包括:第一計算單元1、第二計算單元3、第三計算單元4、壓路機車載監測單元5;壓路機車載監測單元5、第一計算單元1通過公共通信網2與第二計算單元3網絡電連接;第二計算單元3電連接第三計算單元4。
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